Happy Speedy a écrit :Et les pontons en carbone ???
Ca c'est une autre histoire, pour les mettre il faut démonter le panneau arrière et donc pour se faire retirer le siege passager. Quitte à devoir faire ça j'ai une petite fissure que je voudrai faire réparer chez le carrossier (qui nécessite de retirer le couvre ponton conducteur). Du coup je ne sais pas si j'attaque ces grandes manoeuvre avant l'hiver ou si je ferai ça au printemps prochain. Mais je dois reconnaitre que je suis assez pressé de les installer car ils sont
Il est très beau ce paspeint et il n'y a pas à dire, le hard-top change vraiment - en bien évidemment - la gueule du Speedster
Par contre, je suis étonné que dans un esprit full stock, tu aies percé le masque arrière pour monter l'aileron alors qu'un bon double face aurait très bien fait l'affaire
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
senior a écrit :Il est très beau ce paspeint et il n'y a pas à dire, le hard-top change vraiment - en bien évidemment - la gueule du Speedster
Par contre, je suis étonné que dans un esprit full stock, tu aies percé le masque arrière pour monter l'aileron alors qu'un bon double face aurait très bien fait l'affaire
Ben disons que ton turbo full stock, lorsque tu l'as acheté, nos amis chez Lotus avaient aussi percé ton masque arrière. C'est un peu comme si je n'avais pas mis de rivet pour faire tenir les flaps avant (et pour rappel mon masque avant était pré perforé à l'endroit des rivets).
Je me suis aussi dit que si je le mets ce n'est pas pour le retirer dans 15 jours, j'ai longtemps réfléchi avant.
Quand je regarde mes photos, je vois que la vis du bouton poussoir de la fermeture de porte (qui déclenche l'allumage de la veilleuse à l'ouverture de porte) est vachement rouillée, prochainement cela sera remplacé par une bonne vis en inox !
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
Merci, oui c'est nickel. Vivement la bonne saison que je place mes couvre-pontons ;-)
Petit tour en campagne cet aprem, hé ben ça caille. En plus de devoir remplacer le moteur de la ventilation (que j'ai déjà), je crois que je suis bon pour remplacer le cable du sélecteur de température...
Me voilà en possession d'un feu avant tout neuf, et d'un feu avant endommagé sur lequel il y a moyen de récupérer des trucs (voire de le refaire). Ces denrées devenant rares, et comme on est jamais à l'abris d'une éventualité ...
Happy Speedy a écrit :Ça a pas l'air bien dur quand même
Ouais mais t'as peur de rien toi ... Mais bon démonter le mien pour remplacer le 'ventilateur' ou remplacer le boitier complet c'est le même boulot sauf qu'ici il parait que c'est efficace. Je prendrai mon temps ... y a pas de raison que je n'y arrive pas.
le montage va être fun