Lamborghini Huracan (ex-Cabrera)

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senior
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Lamborghini Huracan (ex-Cabrera)

Message par senior »

In : AutoExpress 17.06.2013


La remplaçante de la Gallardo devrait s'appeler Cabrera. Elle sera présentée au Salon de Francfort en septembre pour une commercialisation mi-2014.

La plateforme utilisée est celle prévue également pour l'Audi R8 millésime 2015. Elle sera composée de nombreux éléments en carbone et en alu.
De même, les panneaux de carrosserie feront appel à la fibre de carbone ce qui devrait permettre de descendre le poids aux environs de 1300kg
pour la version "de base".

Nouveautés : la Cabrera sera disponible en 2 et 4 roues motrices et, pour la 1ere fois, équipée d'une boîte à double embrayage.

Côté moteur, le V10 5.2L sera reconduit dans une version plus puissante, de l'ordre de 600ch, et plus escrologique (désactivation partielle des cylindres).

Spy-shots d'un mulet (très) camouflé

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Dernière modification par senior le mar. déc. 17, 2013 12:15 am, modifié 2 fois.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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arnocri
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Message par arnocri »

Le pire avec les lambo des temps modernes, c'est que camouflée, elle risque d'être plus jolie que sans camouflage :gurk:
Dernière modification par arnocri le jeu. juil. 04, 2013 2:02 pm, modifié 1 fois.
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
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Message par senior »

Bof, tu dis ça parce que tu es jaloux de ne pas pouvoir t'offrir une Veneno :lol:
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H-K
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Message par H-K »

Moi, elles continuent de me faire rêver ....

Et donc mon garage virtuel, il y a une Lambo dans le top 10. :jap:

Y'a plus qu'a ... :D
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senior
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Message par senior »

In : AutoExpress 03.07.2013


Les premières "photos studio" de la nouvelle Lamborghini Cabrera


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Zing
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Message par Zing »

J'aime bien :love:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
jeremief
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Message par jeremief »

Effectivement, subtile mélange d'arêtes saillantes et de longues lignes courbes ... Splendide ! :love:
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laconi16
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Message par laconi16 »

Très réussie ! :love:
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Message par gouje33 »

Très réussie ! :love:
Tempête en Juillet... T'en chies en Août...
OR_07
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Message par OR_07 »

C'est la remplaçante de la gallardo ou un resfresh du design :voyons:

C'est une évolution du design mais rien de bien nouveau... Très VAG en fait
:areuh:

Ils sont prisonnier de leur style monospace chez lambo
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
senior
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Message par senior »

Un drôle de monospace quand même :voyons:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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OR_07
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Message par OR_07 »

je parle du design monospace, la ligne non brisée qui va du début à la fin de la voiture, pare brise dans la continuité du capot avant
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Message par senior »

Ce dont tu parles, c'est un monovolume, pas un monospace :ridicule:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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OR_07
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Message par OR_07 »

Oui... Monospace/monovolume c'est pareil....
Twingo/gallardo c'est pareil... :areuh:
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
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Message par Casimir »

Plutôt réussi. Mais dans le style petit restylage chez VAG je préfère celui de la R8.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
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Message par jeremief »

Casimir a écrit :Plutôt réussi. Mais dans le style petit restylage chez VAG je préfère celui de la R8.
Tu vois la différence sur la R8 toi ??
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senior
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Message par senior »

C'est très notable, regarde bien les photos

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=25165
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par jeremief »

senior a écrit :C'est très notable, regarde bien les photos

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=25165
Effectivement :jap:
Je n'avais pas vu ces photos.
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BRG
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Message par BRG »

Elles ont quand même des noms de chiotte les dernières Lambo :

- Veneno
- Cabrera
- Egoista

on dirait des noms pour capsule de café Nespresso...
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Message par jeremief »

Ou alors c'est le café qui est devenu un produit de luxe et qui s'inspire du monde des supercars ... ;)
Enfin bon, ces noms sont toujours mieux que "La Lamborghini".
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laconi16
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Message par laconi16 »

jeremief a écrit :Enfin bon, ces noms sont toujours mieux que "La Lamborghini".
Cépafo ! :MDR:
Puis Lambo a toujours utilisé le nom de taureau de combat, du coup ça doit limiter un peu s'ils veulent toujours prendre des noms de taureaux prestigieux

Moi j'aime beaucoup son air de baby aventador pour cette nouvelle gallardo.

D'ailleurs perso je trouve que les premières série de Gallardo n'ont pas très bien vieilli en dehors des versions Supperleggera.
BRG
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Message par BRG »

laconi16 a écrit :
jeremief a écrit :Enfin bon, ces noms sont toujours mieux que "La Lamborghini".
Cépafo ! :MDR:
Puis Lambo a toujours utilisé le nom de taureau de combat, du coup ça doit limiter un peu s'ils veulent toujours prendre des noms de taureaux prestigieux

Moi j'aime beaucoup son air de baby aventador pour cette nouvelle gallardo.

D'ailleurs perso je trouve que les premières série de Gallardo n'ont pas très bien vieilli en dehors des versions Supperleggera.
En effet, mais Egoista, Veneno et Seisto Elemento, on est plus dans le nom de taureau.

Enfin bref, c'est sur que du côté de Ferrari c'est pas forcément mieux.
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Message par speedster22 »

arnocri a écrit :Le pire avec les lambo des temps modernes, c'est que camouflée, elle risque d'être plus jolie que sans camouflage :gurk:

Pfff t'y connais rien aux Lambos !!!! aucun goût !!! :D

Par contre faut avouer que de profil elle évoque plus un restylage qu'un nouveau modèle :voyons:
arnocri
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Message par arnocri »

speedster22 a écrit :
arnocri a écrit :Le pire avec les lambo des temps modernes, c'est que camouflée, elle risque d'être plus jolie que sans camouflage :gurk:

Pfff t'y connais rien aux Lambos !!!! aucun goût !!! :D

Par contre faut avouer que de profil elle évoque plus un restylage qu'un nouveau modèle :voyons:

:rhoo: :areuh:
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Message par senior »

In : AutoExpress 25.09.2013


Spy-shots du mulet de la Lamborghini Cabrera, la remplaçante de la Gallardo, en cours d'essai au Nürburgring récemment.

La Cabrera devait utiliser une monocoque en carbone, comme l'Aventador, mais sera finalement construite sur la base d'un spaceframe (identique à celui de l'Audi R8 millésime 2015) recouvert d'éléments de carrosserie en carbone renforcé de fibre de verre. Ce matériau conjugué avec des trains roulants réalisés entièrement an alu permettra à ce nouvau modèle de ne pas excéder un poids de 1500kg.

Le moteur sera le V10 5.2L actuel qui sera toutefois "modernisé" par une désactivation partielle des cylindres pour réduire la consommation et les émissions. Sa puissance devrait avoisiner 600ch.

Présentation de la Cabrera au prochain Salon de Genève. Prix estimé £170000 (€200000 env.)


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Message par senior »

In : speedfans/Quattroruote 27.11.2013


http://www.speedfans.fr/2013/11/27/lamb ... t-ce-elle/
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Message par gouje33 »

Ca serait bien qu'ils la présentent à Genève en 2014... on y sera :areuh:
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Message par senior »

In : AutoExpress 13.12.2013


Lamborghini présentera au Salon de Genève la remplaçante de la Gallardo qui, finalement, ne se nommera pas Cabrera mais Huracan.

Outre le design, les principales modifications porteront sur la puissance (600ch annoncés), une boîte 7 à double embrayage en remplacement de "l'antique"
E-Gear à simple embrayage et une diminution de poids notable grâce à l'utilisation intensive de carbone et d'alu (1330kg annoncés).

La plateforme utilisée sera identique à celle de l'Audi R8 millésime 2015.

Le projet d'une version à 2 roues motrices avec option BVM6, poids 1300kg, est toujours en discussion mais pourrait se concrétiser aux alentours de 2016.

Prix de base de la Lamborghini Huracan 4 roues motrices : £180000 (€215000 env.)


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