Petit nouveau, à la recherche de son nouveau jouet

[speedO'range]

Merci les gars !

Oui c'est bien celui qui se vendait à 6000 kms... j'essaye de pas lui mettre trop de kilométres.

C'est vrai que les 175 devant sont vraiment petit, mais je souhaite le garder full stock, vu l'état ce serait dommage, bien qu'un petit compresseur... lol

Bon ok il y à les jantes en noires mais bon c'est reversible, et puis je préfére en noire.

[jeremief]

Oui c'est bien celui qui se vendait à 6000 kms... j'essaye de pas lui mettre trop de kilomètres.

Quel intérêt ???
Tu as au contraire la chance de pouvoir lui mettre plein de bornes et de rester malgré tout le Speedy le moins kilométré du marché !

[speedturbo33]

Justement l'interet c'est de garder son côté collector avec son faible kilométrage.

[jeremief]

Justement l’intérêt c'est de garder son côté collector avec son faible kilométrage.

Ca me semble être le rôle d'un musée.

Désolé, ça doit être moi. Une sportive qui roule pas, j'ai jamais compris. Ou alors c'est une opération financière.
Je sors

[speedO'range]

Je ne roule que quand il fait beau et j'habite la haut dans le Nord donc ce n'est pas souvent

En fait j'ai aussi d'autres jouets à 2 roues, donc je ne peux pas tout faire, c'est aussi cela.

Après je ne me dis jamais, je ne la sors pas car elle va prendre des kilométres, par contre oui je fais attention à lui garder son état collector.

[jeremief]

En fait j'ai aussi d'autres jouets à 2 roues, donc je ne peux pas tout faire, c'est aussi cela.

Après je ne me dis jamais, je ne la sors pas car elle va prendre des kilométres, par contre oui je fais attention à lui garder son état collector.

Je comprends

Je n'ai pas d'autre jouet

[senior]

... Bon ok il y à les jantes en noires mais bon c'est reversible, et puis je préfére en noire.

A mon avis, c'est dommage ces jantes noires sur un Atmo full stock, de la "bonne" couleur et faiblement kilométré. Il mériterait de rester vraiment full stock

[speedO'range]

Je comprends Senior, tu as certainement raison.


C'est vraiment la seule entorse à la full stock attitude

[speedO'range]

Cela fait longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles !

Le speedy se porte à merveille, il à 8700 kilomètres à ce jour, toujours content de rouler avec cette voiture au bout de 2 ans c’est bon signe.

Comme beaucoup ici je me suis occupé des fameux rappels… Philip avait un mail d’Opel Belgique mais je préfère assurer sur ce genre de chose.

J’ai donc écrit un courrier à Opel France, avec la liste de ce qu’il fallait vérifier, pour rappel :
A - N° de campagne 01-P-20 : glissières du siège conducteur, en cours du 02/08/2001 au 30/09/2007
B - N° de campagne 02-C-25 : Tirants de chasse (toe-links) droit et gauche, en cours du 15/09/2002 au 31/09/2008
C - N° de campagne 02-R-33 : ABS, en cours du 03/12/2002 au 31/12/2008
D - N° de campagne 03-P-24 : kit galet + chaîne de distribution, en cours du 04/06/2003 au 30/06/2005
E - N° de campagne 02-C-13 : airbag + étriers de frein, en cours du 02/07/2002 au 31/07/2004
F - N° de campagne 06-C-006 : jantes alliage arrière, en cours du 19/07/2006 au 31/07/2008
G - N° de campagne 06-R-008 : flexible de servo-frein, en cours du 10/08/2006 au 31/08/2008

Ils m’ont gentiment répondu par courrier, ça c’est très bien déjà ! Donc d’après eux ma voiture était concernée par 02-R-33, 02-C-13, 06-C006, 06-R-008, et bonne nouvelle, ils sont réalisés. J’ai donc vérifié cela (quand cela est possible), le boitier ABS comporte un point blanc, les jantes marque OK, et le flexible de servo-frein comporte les 2 bandes rouges.

J’ai quand même un doute sur les tirants de chasse, plus communément appelé « TOE LINK » à votre avis il faut quand même les changer en préventif ou pas ? En sachant que la voiture est peu kilométrée, je ne l’utilise que sur route à un rythme rapide sans plus, pas de circuit du tout.
Merci pour vos avis éclairés

[fer de lance]

Sur le mien je les ai changés en préventif par des modèles haut de gamme de chez TAT.

Au moins tu as la conscience tranquille, puisque même dans ce cas, une casse est probable.

[schlass]

d'un autre coté, il semble aussi qu'un des moyens les plus sûrs serait de garder les toe links opel, mais en les changeant à interval régulier...

par contre il y a eu plusieurs types de toe link montés sur le speedy. seuls les derniers designs sont valables.

donc je regarderai déjà quel type de montage j'ai sur le speedy et le cas échéant monterai le dernier type proposé par opel

[Puff92]

Hello Ben,
Tu postes aussi souvent que tu roules et j'étais passé à côté de ton topic.
Superbe Speedy et incroyablement peu kilométré ... Une pépite

[senior]

... les jantes marque OK...

Le jantes ne doivent pas être marquées OK mais HT (Heat treatment)

[laconi16]

d'un autre coté, il semble aussi qu'un des moyens les plus sûrs serait de garder les toe links opel, mais en les changeant à interval régulier...

par contre il y a eu plusieurs types de toe link montés sur le speedy. seuls les derniers designs sont valables.

donc je regarderai déjà quel type de montage j'ai sur le speedy et le cas échéant monterai le dernier type proposé par opel

Tout pareil !

D'ailleurs j'ai pris, les rotules Opel dernière génération avec barre longue chez TAT lorsque je suis passé en semi-slick.

L’intérêt de changer les toe-link avec la monte pneumatique d'origine me parait nul en revanche...

[speedO'range]

Puff92 effectivement je poste peu et roule peu, mais je dévore le forum c'est sur ! j'adore la section vente et surtout les commentaires, on apprend beaucoup.

Pour Senior, je voulais dire le marquage est ok, elles furent changées en même temps que la peinture noire fut posée.

Pour les pneus, j'ai un peu honte mais ce sont ceux d'origine, ils sont neufs, on m'a déjà conseillé de les changer, logiquement c'est 5 ans, mais en 2 ans d'utilisation, aucune frayeur, en même temps je ne roule jamais sous la pluie, sauf cas de force majeur, RDV révision ou contrôle technique comme Samedi, je croise les doigts pour la pluie.

Donc les TOE LINK ne sont pas sollicités outre mesure, voici une photo =>


Je pense par que ce sont les premières version, pas glop ! je pense que je vais les faire changer par Opel durant la révision de l'année prochaine, par contre comment savoir si il nous pose les derniers modèles ? il ne reste plus que cela ?

[speedO'range]

Voila contrôle technique ok, 0 défauts, tout est nickel, 0% de déséquilibre sur les freins, pollution parfaite, une bonne chose de faite !

Pour les "speedstériens" du Pas de Calais je recommande le CT de Méricourt, contrôleur sympa et ils ont un pont qui va bien pour nos bolides, pas de danger quand on la monte.

Me restera à voir les TOE Link l'année prochaine.

[blacksrookie]

Sympa d'avoir des nouvelles !

Pour les toelink, mon avis est que c'est quand même le kilométrage parcouru qui provoque l'usure prématurée et donc parfois la casse. Certes, ça s'est vu avec un kilometrage modéré (30.000 km ?), mais, à 9000 km, même avec l'âge de l'engin, je pense que rien ne presse.

Il est possible d'en vérifier le jeu éventuel en levant les roues (voir avec quelqu'un qui connaît) :si il y a du jeu, urgence à changer.

Mais pitié, change les pneus. Une gomme vieillie ne pose pas de pb jusqu'au jour où ...

je suis d'accord avec Senior, tu devrais, si tu as un peu de brouzoufs de dispo surveiller la vente de jantes full stock sur le oueb pour pouvoir la remettre totalement en config d'origine.

[speedO'range]

Oui les pneus, j'ai du mal à m'y résoudre, même si vous avez tous raison...

Pour les jantes, en faisant repeindre celle-ci, c'est pareil non ? j'avais vu une resto à neuf de 205 GTI, et franchement on ne voyait pas la différence avec des neuves, à votre avis ?

[Puff92]

YES. Ca se repeint les jantes

[fer de lance]

Je ne partage pas l'avis de Blacksrookie sur les toe link.

Le point fragilisant est lié à la corrosion, aussi si le bolide est mal stocké il se peut que les toe links soient fragilisés...

A priori tu n'es pas concerné si ton speedy ne voit pas la pluie et qu'il est stocké au sec

[speedO'range]

Effectivement le kilométrage est faible, pas de roulage sous la pluie et garage chauffé l'hiver, je les ferai vérifier lors de la révision l'année prochaine.

Il me restera à voir les pneus, et peut être en profiter pour repeindre les jantes, en même temps je trouve que les jantes en noires modernisent la ligne du speed, car je trouve que cela s'accorde bien avec le mandarin, histoire de gout certainement...

Mais la full stock attitude nécessiterait les jantes en grises, reste plus qu'à se décider, pas facile, mais cela ne m’empêche pas de profiter de la voiture, et puis quand il n'y aura plus que ça à penser...

[Puff92]

Tout à fait d'accord pour l'accord de couleur Orange/Noir

[marcowpolo]

game over

[schlass]

t'es trop con mongopolio

[kiljoa]

Franchement c'est dur d'écrire un truc non insultant en lisant une telle débilité

[schlass]

j'ai pas pu

[kiljoa]

c'est du gros gros niveau là....

[speedturbo33]

Bloquer le ca vous évitera de lire ce genre de débilité.

[blacksrookie]

Voilà

[Jona]

Franchement on peut pas le bannir ?

Il apporte quoi au forum ?