Turbo ou 2.2....
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
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exander001
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Turbo ou 2.2....
Bonsoir,
Eh oui encore un nouveau... et pourtant je ne "LA" possède pas encore !
Et comme je suppose beaucoup de question avant de l'acquérir...
Déjà lequel des deux modèles choisir !
Pour la motorisation, je penche pour la turbo, pour le look, je ne suis pas franchement fan des entrées d'air de celle ci... pas simple. (Surtout en étant novice). Vous allez me parler budget... oui différence, mais j'économise! J'ai déjà pour une 2.2, mais je me suis fixé pour l'achat mes 40 ans dans un peu moins d'un an! (ouuuuu le vieux). Donc je me tâaate encore !
Et attends vos com !
Bonne soirée.........
Eh oui encore un nouveau... et pourtant je ne "LA" possède pas encore !
Et comme je suppose beaucoup de question avant de l'acquérir...
Déjà lequel des deux modèles choisir !
Pour la motorisation, je penche pour la turbo, pour le look, je ne suis pas franchement fan des entrées d'air de celle ci... pas simple. (Surtout en étant novice). Vous allez me parler budget... oui différence, mais j'économise! J'ai déjà pour une 2.2, mais je me suis fixé pour l'achat mes 40 ans dans un peu moins d'un an! (ouuuuu le vieux). Donc je me tâaate encore !
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Puff92
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Hello exander001 !
Sois le bienvenu ici. Pour tes 40 ans ? Sacré gamin
Tu trouveras ici des passionnés pressés de te conseiller et de partager leur expérience.
Atmo ou Turbo ? La question revient souvent et comme l'écrit Schlass, tout dépend de l'usage principal que tu souhaite en faire et de ton passé.
Je te souhaite de LE trouver, le Speedy !
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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exander001
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Salut... Pour mon compatriote
je viens d'un petit village nommé Bérismenil! Connu pour son célébre marché de Noël ! 1 Seul jour pour plus de 3500 Entrées... Au cas où ! Sinon forêt, vaches et hollandais en vacances... lol. Pour faire simple, un peu plus haut que La Roche en Ardennes.
Pour l'utilisation, je dirais "cheveux aux vents, mélodie du moteur et quand même un peu de reprise".
Pour l'utilisation, je dirais "cheveux aux vents, mélodie du moteur et quand même un peu de reprise".
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Puff92
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C'est l'usage que je fais de mon Atmo. Beaucoup de balades sans le toît. Les reprises sont largement suffisantes sur route. Je lui ai donné un peu plus de voix en montant une boîte à air plus sonore. Mais je tire l'essentiel de mon plaisir à enfile des routes à virages. C'est vraiment le point fort de l'auto.exander001 a écrit :Pour l'utilisation, je dirais "cheveux aux vents, mélodie du moteur et quand même un peu de reprise".
J'ai quand même l'intention de faire quelques sorties sur circuit pour pousser l'auto à la limite de MES capacités.
L'idéal serait que tu trouve un gentil compatriote prêt à t'emmener dans un Atmo. C'est déjà magique !
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senior
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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billeturbo
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Puff92
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oxoze a écrit :>Puff92: "Mais je tire l'essentiel de mon plaisir à enfile des routes à virages" c'est une contrepèterie ?
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Breizh Stef
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blacksrookie
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Soit le bienvenu ici
Mon avis : si tu découvres le light, un atmo procure beaucoup de sensations, surtout pour la balade même rapide sur des routes sinueuses. Le turbo est plus brutal, moins cool, mais qu'est-ce que ça pousse !
Comme exutoire de la crise de la quarantaine, c'est pas mal, je confirme
Mon avis : si tu découvres le light, un atmo procure beaucoup de sensations, surtout pour la balade même rapide sur des routes sinueuses. Le turbo est plus brutal, moins cool, mais qu'est-ce que ça pousse !
Comme exutoire de la crise de la quarantaine, c'est pas mal, je confirme
Dernière modification par blacksrookie le ven. nov. 01, 2013 4:47 pm, modifié 1 fois.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
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Bonjour et bienvenue
J ai eu a peu près la même démarche que toi, en effet le turbo est tentant si tu as déjà le budget
J ai roulé avec pas mal d autos et le passage par la case atmo est quand même raisonnable
Sur route ouverte il y a déjà de quoi se faire plaisir a des vitesses déjà pas très catholiques
Si tu comptes faire du circuit ce peut être différent mais lorsque l on voit ce que fait un vrai pilote avec un atmo on se dit que la marge de progression est déjà énorme avant d en tirer la quintessence
J ai eu a peu près la même démarche que toi, en effet le turbo est tentant si tu as déjà le budget
J ai roulé avec pas mal d autos et le passage par la case atmo est quand même raisonnable
Sur route ouverte il y a déjà de quoi se faire plaisir a des vitesses déjà pas très catholiques
Si tu comptes faire du circuit ce peut être différent mais lorsque l on voit ce que fait un vrai pilote avec un atmo on se dit que la marge de progression est déjà énorme avant d en tirer la quintessence
"Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
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exander001
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Bonsoir et merci à tous pour vos commenctaires et encouragements !
Et aussi merci à vous pour ce site que je prends plaisir à découvrir...
Sinon, je ne suis guère plus avancé pour mon choix...
Mais en regardant un peu les taxes et assurances, je me dit que peut être une atmo c'est plus raisonnable...
Et une atmo reprogrammée, je sais on ne tire pas bcp plus de chevaux, mais le gain en couple est il intéressant ?
Quelqu'un pourrait il me renseigner... merci !
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Sinon, je ne suis guère plus avancé pour mon choix...
Mais en regardant un peu les taxes et assurances, je me dit que peut être une atmo c'est plus raisonnable...
Et une atmo reprogrammée, je sais on ne tire pas bcp plus de chevaux, mais le gain en couple est il intéressant ?
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ninja
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une reprog sur un atmo tu peux espérer gagner environ 1,2cvexander001 a écrit :Bonsoir et merci à tous pour vos commenctaires et encouragements !
Et aussi merci à vous pour ce site que je prends plaisir à découvrir...![]()
Sinon, je ne suis guère plus avancé pour mon choix...![]()
Mais en regardant un peu les taxes et assurances, je me dit que peut être une atmo c'est plus raisonnable...![]()
Et une atmo reprogrammée, je sais on ne tire pas bcp plus de chevaux, mais le gain en couple est il intéressant ?
Quelqu'un pourrait il me renseigner... merci !
www.sc42.net : spécialiste Speedster/Lotus, pièces et véhicules
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Happy Speedy
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Puff92
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A mon avis, sur l'atmo tu peux travailler sur la tenue au sol et le freinage. Le plus gros du travail est sur le piloteexander001 a écrit :... Et une atmo reprogrammée ...
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