Turbo ou 2.2....

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exander001
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Turbo ou 2.2....

Message par exander001 »

Bonsoir,
Eh oui encore un nouveau... et pourtant je ne "LA" possède pas encore !
Et comme je suppose beaucoup de question avant de l'acquérir...
Déjà lequel des deux modèles choisir !
Pour la motorisation, je penche pour la turbo, pour le look, je ne suis pas franchement fan des entrées d'air de celle ci... pas simple. (Surtout en étant novice). Vous allez me parler budget... oui différence, mais j'économise! J'ai déjà pour une 2.2, mais je me suis fixé pour l'achat mes 40 ans dans un peu moins d'un an! (ouuuuu le vieux). Donc je me tâaate encore !

Et attends vos com !
Bonne soirée.........
Zing
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Message par Zing »

Salut compatriote.
Tu es d'où?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
schlass
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Message par schlass »

salut et bienvenue. :-><:

pour le choix, cela dépend de ton passé auto et de l'utilisation que tu souhaites en faire, mais saches qu'un atmo c'est déjà :tiens: :love: :love:
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Puff92
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Message par Puff92 »

Hello exander001 ! :-><:
Sois le bienvenu ici. Pour tes 40 ans ? Sacré gamin ;)
Tu trouveras ici des passionnés pressés de te conseiller et de partager leur expérience.
Atmo ou Turbo ? La question revient souvent et comme l'écrit Schlass, tout dépend de l'usage principal que tu souhaite en faire et de ton passé.
Je te souhaite de LE trouver, le Speedy !
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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exander001
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Message par exander001 »

Salut... Pour mon compatriote ;) je viens d'un petit village nommé Bérismenil! Connu pour son célébre marché de Noël ! 1 Seul jour pour plus de 3500 Entrées... Au cas où ! Sinon forêt, vaches et hollandais en vacances... lol. Pour faire simple, un peu plus haut que La Roche en Ardennes.

Pour l'utilisation, je dirais "cheveux aux vents, mélodie du moteur et quand même un peu de reprise". :D
Puff92
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Message par Puff92 »

exander001 a écrit :Pour l'utilisation, je dirais "cheveux aux vents, mélodie du moteur et quand même un peu de reprise". :D
C'est l'usage que je fais de mon Atmo. Beaucoup de balades sans le toît. Les reprises sont largement suffisantes sur route. Je lui ai donné un peu plus de voix en montant une boîte à air plus sonore. Mais je tire l'essentiel de mon plaisir à enfile des routes à virages. C'est vraiment le point fort de l'auto.
J'ai quand même l'intention de faire quelques sorties sur circuit pour pousser l'auto à la limite de MES capacités.

L'idéal serait que tu trouve un gentil compatriote prêt à t'emmener dans un Atmo. C'est déjà magique !
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senior
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Message par senior »

Image exander


Bonne chasse à la light :D
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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billeturbo
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Message par billeturbo »

bienvenue et bonne recherche :-><:
schlass
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Message par schlass »

je rejoint puff.
l'atmo est relativement coupleux à bas régime et n'a rien dans les tours.

de base il fait un bruit de moteur électrique, mais avec une admi et/ou une ligne, c'est génial.
:love:
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Mariano69id
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Message par Mariano69id »

Raconte nous un peu ton passé ;)
Wolverine

Message par Wolverine »

Bienvenue !
Turbo sans hésiter ! :-><:
oxoze
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Message par oxoze »

>Puff92: "Mais je tire l'essentiel de mon plaisir à enfile des routes à virages" c'est une contrepèterie ? :D
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Message par adrien 74 »

:-><:


Bienvenue exander et bonne recherche.
Puff92
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Message par Puff92 »

oxoze a écrit :>Puff92: "Mais je tire l'essentiel de mon plaisir à enfile des routes à virages" c'est une contrepèterie ? :D
:D
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

:-><:
GERRYBON
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Message par GERRYBON »

Hello,
superbes routes pour un Speedster dans ton coin, très encombrées en été :? :?
Le 2.2 a assez de reprises pour dépasser les caravanes oranges ;)
Sapin
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Message par Sapin »

Welcome :-><:

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
sheryo
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Message par sheryo »

bienvenue :-><:
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Breizh Stef
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Message par Breizh Stef »

Bienvenue à toi :-><:
Très beau cadeau pour tes 40 ans :II:
Image Le jour où on mettra les cons sur orbite, y en a qu’ont pas fini de tourner… Speedy atmo mandarin turbo look N° 3284
Leroux
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Message par Leroux »

Hello 2.2 ou turbo le plaisir sera là. :jap:
Image
sheryo
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Message par sheryo »

Sinon il y a le 2.2 turbo, Ninja connait bien :-o
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
coyotte
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Message par coyotte »

welcome :-><:
40 ans !
c est l âge de la raison par conséquent tu es mure pour un turbo !
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Salut et bienvenue, si ton budget le permet, un turbo! Surtout que les prix ont bien chuté ces derniers temps...
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blacksrookie
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Message par blacksrookie »

Soit le bienvenu ici :-><:

Mon avis : si tu découvres le light, un atmo procure beaucoup de sensations, surtout pour la balade même rapide sur des routes sinueuses. Le turbo est plus brutal, moins cool, mais qu'est-ce que ça pousse !

Comme exutoire de la crise de la quarantaine, c'est pas mal, je confirme ;)
Dernière modification par blacksrookie le ven. nov. 01, 2013 4:47 pm, modifié 1 fois.
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louflo
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Message par louflo »

Bonjour et bienvenue

J ai eu a peu près la même démarche que toi, en effet le turbo est tentant si tu as déjà le budget
J ai roulé avec pas mal d autos et le passage par la case atmo est quand même raisonnable
Sur route ouverte il y a déjà de quoi se faire plaisir a des vitesses déjà pas très catholiques
Si tu comptes faire du circuit ce peut être différent mais lorsque l on voit ce que fait un vrai pilote avec un atmo on se dit que la marge de progression est déjà énorme avant d en tirer la quintessence
"Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
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Message par exander001 »

Bonsoir et merci à tous pour vos commenctaires et encouragements !
Et aussi merci à vous pour ce site que je prends plaisir à découvrir... :D

Sinon, je ne suis guère plus avancé pour mon choix... ::::
Mais en regardant un peu les taxes et assurances, je me dit que peut être une atmo c'est plus raisonnable... :D

Et une atmo reprogrammée, je sais on ne tire pas bcp plus de chevaux, mais le gain en couple est il intéressant ?
Quelqu'un pourrait il me renseigner... merci ! :OO:
ninja
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Message par ninja »

exander001 a écrit :Bonsoir et merci à tous pour vos commenctaires et encouragements !
Et aussi merci à vous pour ce site que je prends plaisir à découvrir... :D

Sinon, je ne suis guère plus avancé pour mon choix... ::::
Mais en regardant un peu les taxes et assurances, je me dit que peut être une atmo c'est plus raisonnable... :D

Et une atmo reprogrammée, je sais on ne tire pas bcp plus de chevaux, mais le gain en couple est il intéressant ?
Quelqu'un pourrait il me renseigner... merci ! :OO:
une reprog sur un atmo tu peux espérer gagner environ 1,2cv :roll:
www.sc42.net : spécialiste Speedster/Lotus, pièces et véhicules
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Et perdre 500€ :MDR:
coyotte
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Message par coyotte »

de toute façon un speedy c est pas raisonnable ...
donc ...
a+
Puff92
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Message par Puff92 »

exander001 a écrit :... Et une atmo reprogrammée ...
A mon avis, sur l'atmo tu peux travailler sur la tenue au sol et le freinage. Le plus gros du travail est sur le pilote ;)
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