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Publié : ven. avr. 04, 2008 4:21 pm
par Raoul
Normalement, uniquement pour un véhicule circulant en Europe, hors france...

Publié : sam. avr. 05, 2008 11:43 am
par JCVD
Mes plaques sont arrivées
Ca m'a l'air d'être bien fait... En bonus, 4 rivets, 4 caches rivets et un étui de carte grise. Donc pour 49 €, je suis satisfait.
Publié : sam. avr. 05, 2008 1:47 pm
par Raoul
honnêtement, la prochaine fois, je commendrais chez eux, car la qualité m'a l'air un cran au dessus que MPA deco !
Donc une adresse à retenir !

Publié : lun. juil. 13, 2009 5:44 pm
par guillaume92
Question con mais je dois changer mes plaques sur mon exige.
Comment je vire les rivets existants ?
Un coup de perceuse dedans ?
Je risque pas de faire tomber les rivets dans le masque et de gagner un gling-gling ?
Merci
Publié : lun. juil. 13, 2009 6:03 pm
par 7ony
t es obliger, comment veux tu faire???
Publié : lun. juil. 13, 2009 6:29 pm
par guillaume92
Bah je sais pas
Ca aurait été n'importe quelle autre voiture, je me serais pas pris la tête mais là si j'ai moyen d'éviter de virer le fond plat devant, je prends l'idée
Sur mon ex-speedy, j'avais viré le fond plat pour récupérer les boutss de rivet, ca me gavait le gling gling

Publié : lun. juil. 13, 2009 6:35 pm
par Jona
Change de masque avant directement !
Publié : lun. juil. 13, 2009 6:37 pm
par 7ony
fixe ta nouvelle sur l ancienne

Publié : lun. juil. 13, 2009 6:39 pm
par guillaume92
Publié : lun. juil. 13, 2009 7:04 pm
par alanoo
7ony a écrit :fixe ta nouvelle sur l ancienne

C'est pas light is right

Publié : lun. juil. 13, 2009 7:51 pm
par Jona
Fabrique une "plaque" autocollante que tu mets sur ta plaque !
Plus serieusement sur mes deux Speedy j'ai pas eu de bruit ... Si tu perce bien avec la bonne taille de foret ça devrait le faire !
Publié : lun. juil. 13, 2009 7:56 pm
par vassim
Le mieux ca serait que tu fasse des photos précises de cette opération.
Publié : lun. juil. 13, 2009 8:18 pm
par senior
guillaume92 a écrit :Bah je sais pas
Ca aurait été n'importe quelle autre voiture, je me serais pas pris la tête mais là si j'ai moyen d'éviter de virer le fond plat devant, je prends l'idée
Sur mon ex-speedy, j'avais viré le fond plat pour récupérer les boutss de rivet, ca me gavait le gling gling

Je ne sais pas ce qu'il en est pour le spoiler en fibre mais sur celui en carbone, le support de plaque est creux donc les rivets tombent... par terre
Une bonne adresse pour les plaques en plastique nouveau système (avec logo régional)
www.plaque-immatriculation-auto.com
Ils vendent de plus petites plaques
homologuées pour l'avant (45.5x10 au lieu de 52x11). Prix € 53.60 port inclus pour un jeu de 52x11 AR + 45.5x10 AV livré en 4 jours.
Publié : lun. juil. 13, 2009 9:27 pm
par guillaume92
J'ai acheté mes plaques là avec une 45x100.
Vassim : Ce soir je me brosse les dents, je te fais un reportage complet en attendant

Publié : dim. sept. 06, 2009 9:37 pm
par superduke1977
bonsoir a tous
j'ai une question a 2 balles ,chez alfa il mont dit que la plaque a gauche type 156 avec le museau un peut poitu c'est invisible au radar ?
Publié : dim. sept. 06, 2009 9:42 pm
par 7ony
on a la gueule d un forum alfa?

Publié : dim. sept. 06, 2009 9:43 pm
par Gum
senior a écrit :Ils vendent de plus petites plaques homologuées pour l'avant (45.5x10 au lieu de 52x11).
Sauf erreur, le petit format AV n'est plus homologué avec les nouvelles immatriculations

Publié : lun. sept. 07, 2009 2:47 am
par senior
Gum a écrit :senior a écrit :Ils vendent de plus petites plaques homologuées pour l'avant (45.5x10 au lieu de 52x11).
Sauf erreur, le petit format AV n'est plus homologué avec les nouvelles immatriculations

Exact sauf qu'ils utilisent des plaques, en altuglass, de l'ancien système dans lesquelles le N° officiel d'agrément est gravé. Donc, ça doit pouvoir passer en cas de contrôle pas trop approfondi... et l'on peut arguer de sa bonne foi en cas de problème

Publié : lun. sept. 07, 2009 8:02 am
par Glambee
Commandé chez Worldplak pour ma part, livré avec rivets et cache rivets, plus un porte clé
Reste plus qu'à les poser

Publié : mer. août 04, 2010 9:18 am
par Math
Pour ma part j'ai acheté mes plaques en plexi chez FeuVert pour 41 euros.
J'ai retaillé celle de l'avant en virant les deux extrémités bleu et je l'ai monté avec du scratch 3M. La plaque tient nickel même voir très bien mais elle est quand même démontable. J'ai collé 2 caches rivets dessus pour faire bonne figure devant les bleus.

Par contre j'ai monté celle de l'arrière, sans y toucher, au même endroit que Flycom avait placé la sienne et elle commence déjà à blanchir.
A votre avis est-ce qu'il y a des qualités de plaques différentes?

Juste pour savoir si j'en rachète une chez eux ou pas. Sachant que je la mettrais un poil plus haut quand même.
Publié : mer. août 04, 2010 10:17 am
par Joe
Salut,
J'ai une plaque alu pour l'arrière, et je pense qu'il n'y a que ça qui résiste dans le temps, vu la proximité de l'échappement
a+
Joe
Publié : mer. août 04, 2010 11:27 am
par Happy Speedy
Avec une plaque en Tiflex AV et AR, pas de soucis
As tu toujours le petit déflecteur au dessus du pot pour éviter une diffusion thermique trop importante sur le masque AR ?
Publié : mer. août 04, 2010 2:18 pm
par Math
As tu toujours le petit déflecteur au dessus du pot pour éviter une diffusion thermique trop importante sur le masque AR ?
Non il est plus dessus.
Je fonce cette aprem chez Opel pour le commander
Merci Happy Speedy

Publié : mer. août 04, 2010 2:21 pm
par Happy Speedy
Opel vend la grille complète, donc démontage du masque, décollage de la grille, et remontage/collage de la nouvelle
A toi de voir si tu as d'autres choses à faire en même temps car ça se fait pas en un clin d'oeil
Sinon, tu adapte toi même une pièce idem origine que tu peux riveté sur la grille. Solution cheap en attendant les grands travaux

Publié : mer. août 04, 2010 2:42 pm
par Math
Merde je savais pas que c'était l'ensemble
J'ai déjà remis une pièce (genre de protection qu'on peut trouver sur la tranche d'un carreau) pour éviter de voir la découpe approximative de la grille.
Tanpis sinon je remettrais une plaque mais un peu plus haut en espérant que ça recommence pas.
Publié : jeu. août 05, 2010 8:01 am
par Math
Bon effectivement c'est bien l'ensemble chez Opel et ils le vendent 60 euros

donc ça sera bien comme ça à moins que quelqu'un est cette pièce.
J'ai demandé en même temps le prix des pièces qui différencient de l'atmo au turbo. C'est à dire les "moustaches" avant, l'aileron, les écopes et les grilles qui vont dedans.
"moustache" avant = 50 euros pièce
aileron = 100 euro
écope = 520 euro pièce
grille = 85 euro pièce
Pour ce qui est de l'aileron et des "moustaches" ça va mais le reste est super cher donc si quelqu'un avait ces pièces également je serais intéressé car je compte faire la modif.
Publié : jeu. août 05, 2010 10:47 am
par Happy Speedy
fonce pour l'aileron car dans mon souvenir c'était vraiment beaucoup plus cher
Attention, il y a également la peinture à faire dessus

Publié : jeu. août 05, 2010 2:43 pm
par senior
Math a écrit :Bon effectivement c'est bien l'ensemble chez Opel et ils le vendent 60 euros

donc ça sera bien comme ça à moins que quelqu'un est cette pièce.
J'ai demandé en même temps le prix des pièces qui différencient de l'atmo au turbo. C'est à dire les "moustaches" avant, l'aileron, les écopes et les grilles qui vont dedans.
"moustache" avant = 50 euros pièce
aileron = 100 euro
écope = 520 euro pièce
grille = 85 euro pièce
Pour ce qui est de l'aileron et des "moustaches" ça va mais le reste est super cher donc si quelqu'un avait ces pièces également je serais intéressé car je compte faire la modif.
Au cas où tu te déciderais à monter des écopes, il y a un bon tutorial ici (en anglais

) :
http://vx220.ukct.net/turboears.htm
Re
Publié : mer. août 11, 2010 9:03 pm
par m4x
C est clair que moi pour avoir fais ces modifs il y a peu de temps..... Le prix de l aileron est donné.....

Publié : dim. août 22, 2010 3:03 pm
par Fresh
senior a écrit :guillaume92 a écrit :Bah je sais pas
Ca aurait été n'importe quelle autre voiture, je me serais pas pris la tête mais là si j'ai moyen d'éviter de virer le fond plat devant, je prends l'idée
Sur mon ex-speedy, j'avais viré le fond plat pour récupérer les boutss de rivet, ca me gavait le gling gling

Je ne sais pas ce qu'il en est pour le spoiler en fibre mais sur celui en carbone, le support de plaque est creux donc les rivets tombent... par terre
Une bonne adresse pour les plaques en plastique nouveau système (avec logo régional)
www.plaque-immatriculation-auto.com
Ils vendent de plus petites plaques
homologuées pour l'avant (45.5x10 au lieu de 52x11). Prix € 53.60 port inclus pour un jeu de 52x11 AR + 45.5x10 AV livré en 4 jours.
Sympa le site, tu peux même personnaliser un petit message sur la plaque, genre
"Tu m'as vu ?"
"Ouech ça va ? trankil ?"
