www.myspeedster.ch

Bon tu as fait une arrivée a la manière d'un 0-100 avec une AC Cobra: c'est a dire "rodéo-esque".

On est un peu bourru, très souvent blagueur, alors (car je ne l'avais pas encore fait) bienvenu et j'espère que tu prendra plein de plaisir avec ton futur joujou.

Sinon si tu veut faire une B-A clic 1x / jour ici : >>>STEWLAND—miniville<<<

tchuss

julio1984 a écrit :

Zing a écrit :

Pas content ???

Il est pas content parcequ il a crashé son speedster sur la neige en r888 dont il se servait en daily, et du coup il vend son épave sur le forum

Encore un de ces ptits nouveaux inconscients ce Zing.

julio1984 a écrit :Ben vous savez quoi, ça fais super plaisir d'avoir de vrai réponse... ...

Tu peux compter sur nous

speedturbo33 a écrit :

julio1984 a écrit :

Zing a écrit :

Pas content ???

Il est pas content parcequ il a crashé son speedster sur la neige en r888 dont il se servait en daily, et du coup il vend son épave sur le forum

Sérieux???

Ho les boules, ca dois faire mal au coeur de crasher la belle... Gros dégât ??? Et lui indemne ???
Sans vos conseil et expérience j'aurai surement fais pareil, comme quoi c'est bien utile l'info des forum...

zing on vas dire que tu es un pionnier du genre !!!

Merci pour l'accueil, espérant que l'on ne me tue pas si je viens un jours a un rassemblement...

Il a eu peur de mettre le pied dedans, et voilà le résultat

Et le pire, c'est que ce con va en reprendre un

Enfin, la descente du ravin l'a fait réfléchir un poil car 100m de chute libre, ca fait un peu drôle

Le point positif, c'est qu'il a vu que le chassis collé résistait bien aux chocs

Putain les gars blaguez pas avec les crashs merde ca va trop loin la

fer de lance a écrit :Putain les gars blaguez pas avec les crashs merde ca va trop loin la

Moi je blague pas !!! J'ai failli faire pareil... J'aurai eu l'air con, crédit et deux semaines après, je la plie...

Dite, c'est normal qu'en cherchant des pneu avant, je trouve rien !!!
Les R1R je trouve bien pour l'arrière en 225/45/17, mais l'avant j'ai rien pour du 175/55/17 !!! (dans toute les marques).
Les sites ne donne pas de liste sous cette dimension...

Vous conseillez quoi et pourquoi ???

il n y a que bridgestone qui fournisse le 175/17

Passe en 19 voir en 20''. Certe tu prends du poids, mais la tenue de route!

Alex51 a écrit :Passe en 19 voir en 20''. Certe tu prends du poids, mais la tenue de route!

19" et 20", faut je change le jantes quoi !!!
Ça passe ca sur une speed, ca me semble gros !!!
Prise de poids, même avec des rays forgé ??? Elle pèse combien les stock ???

speedturbo33 a écrit :il n y a que bridgestone qui fournisse le 175/17

Tu peux aussi monter du 195/17

Plus d'infos : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... unique+195

Alex51 a écrit :Passe en 19 voir en 20''. Certe tu prends du poids, mais la tenue de route!

Je viens de tilter, c'est une connerie ton histoire de 19"-20", c'est carrément anti-sportif ces tailles...
En plus tu ajoute de la masse suspendu, ca vas rendre la voiture plus balo et moins incisive...

16-17 c'est le must... En forgé a 6kg la jante...

tu vois que la fonction << RECHERCHE >> est ton ami

salut et bienvenu avec cette arrivé fracassante

pas pu hesiter quand j' ai vu que tu posais une question sur la conduite sur sol humide ou sur neige.
je n' ai qu' un simple atmo completement d' origine, et j' ai eu quelques frayeurs sans gravité.
En sortie de rond point sur sol humide, presque un 360° et hop en crabe sur les zebras (bon mes pneus avant etaient tres limite).
Sur neige je vais voir ma copine à Poitiers il fait grisonant mais la route est seche, en repartant : de la neige partout
-impossible de repartir en première a un feu.
-le cul qui menace de passer devant pendant tout le trajet
-le voitures qui te suivent menacent aussi ton petit cul
-et enfin pour arriver chez moi ... impossible de monter le petit trotoire
par la suite j' ai pris ma petite corsa, j' avais l' impression que ça se conduisait tout seul sur la neige
C'est aussi ma premiere propulsion. avant celle là je n' avais eu qu' un vieux diesel (seat malaga c'est collector tellement c'est rare )
et tellement de frayeurs par mauvais temps que maintenant il reste au garage. A l' heure qu' il est je l' ai tellement pas sortie et pas eu le temps de m' en occuper qu' il n' a plus de batterie
voili voilou bon courage avec ton turbo

Pour le probleme de la batterie qui se décharge, il faut soit un chargeur permanent, soit un petit coupe circuit

Alex51 a écrit :tu vois que la fonction << RECHERCHE >> est ton ami

non, j'ai pas rechercher, c'est une des rare chose que je sais sur les bagnoles !!! (heu, la seul en faite... )

Un mec a pris le temps de m'expliquer il y a quelques temps et voila...

damss86 a écrit :salut et bienvenu avec cette arrivé fracassante

pas pu hesiter quand j' ai vu que tu posais une question sur la conduite sur sol humide ou sur neige.
je n' ai qu' un simple atmo completement d' origine, et j' ai eu quelques frayeurs sans gravité.
En sortie de rond point sur sol humide, presque un 360° et hop en crabe sur les zebras (bon mes pneus avant etaient tres limite).
Sur neige je vais voir ma copine à Poitiers il fait grisonant mais la route est seche, en repartant : de la neige partout
-impossible de repartir en première a un feu.
-le cul qui menace de passer devant pendant tout le trajet
-le voitures qui te suivent menacent aussi ton petit cul
-et enfin pour arriver chez moi ... impossible de monter le petit trotoire
par la suite j' ai pris ma petite corsa, j' avais l' impression que ça se conduisait tout seul sur la neige
C'est aussi ma premiere propulsion. avant celle là je n' avais eu qu' un vieux diesel (seat malaga c'est collector tellement c'est rare )
et tellement de frayeurs par mauvais temps que maintenant il reste au garage. A l' heure qu' il est je l' ai tellement pas sortie et pas eu le temps de m' en occuper qu' il n' a plus de batterie
voili voilou bon courage avec ton turbo

THX, ca sent vraiment le vecu...
Pas de solution pour sous la pluie ??? Même les pneu spécial pluie ???
C'est dingue, moi qui me plein de mon alfa qui part a 30 dans les rond point...

Franchement si t'as les pneus en bon état, avec les bonnes pressions, et que tu te prends pas pour schumacher, ca reste gérable.

Mais bon le top c'est d'avoir un vieux déplacoir pour la semaine et le speedy en plus a mon sens.

Hihi ca me rapelle ma jeunesse, c'était au tout début de quand j'étais allé chercher mon atmo

http://www.youtube.com/user/fer2lance#p ... GZPxVsmSB8

Hello,

Pour avoir utilisé un Z3 et une smart R quotidiennement dans les Vosges (et donc sous la pluie et dans la neige), je ne suis pas trop déçu par le comportement du speedy sur une route bien trempée (pour le peu que je l'ai utilisé). Mais rien de rédhibitoire non plus, il suffit de rouler tranquille et prendre son mal en patience! Je dirais que sur ce point il est équivalent au z3 (la patinette de service) et bien en dessous du Smart R.

Maintenant que je suis dans le Sud (et je vais bientôt rapatrier le speedy!!!), ce critère a presque disparu...

Au quotidien, il me semble tout à fait utilisable sur des trajets de - de 50km... C'est pas pire qu'un Z3 ou Smart R niveau bruit et vigilance de conduite. Et niveau entretien ça à l'air plus simple!!! (Je ne parle pas du nombre de fois où mes vitres électriques, la clim', la révision tous les 10000 ou d'autres choses sont tombées en panne).

Après je ne suis pas un fou de vitesse mais j'adore attaquer sur les petites routes...

Cette voiture est un coup de coeur, cela reste une voiture de SPORT et mieux vaut avoir une petite citadine à coté... C'est ce que je pense!
Après cela peut faire office de véhicule principal mais je le déconseille après mes 100000 km en Smart R...

A+

fer de lance a écrit :Hihi ca me rapelle ma jeunesse, c'était au tout début de quand j'étais allé chercher mon atmo

http://www.youtube.com/user/fer2lance#p ... GZPxVsmSB8

Ha ouai, jolie ... C'est de la neige qu'on voie ou la route brille avec la pluie ??????????

Nan c'étais juste une big plaquet de verglas. Ensuite pour la conduite quotidienne du speedy, si tu veux étant donné la pietre qualité de la peinture, elle va aussi rapidement morfler, et avoir un look vachement moins ... mmmh comment dire, avantageux

Moi j'ai mes collègues qui me disent:
"Bon alors ton speedster ça pousse."
Moi "Tu sais il pleut en ce moment alors, je ne le sors pas".
Zon dit dans le forum!!!!

Trêve de plaisanterie, je le regarde, je le nettoie, je regarde comment réparer le câble sur la capote, je vais tester un filtre à air d'habitacle self-made mieux que la chaussette adidas, j'ai parcouru l'EPC en long en large, changé les pneus, acheté des chandelles, un cric hydraulique.
J'ai bichonné les cuirs.
Bref j'ai un speedy, et même quand je roule pas ben ... c'est bien quand même.
Alors si il neige... déjà chez nous c'est la catastrophe. Plus personne ne bouge d'un iota.Alors moi avec le speedy, l'idée ne m'effleure même pas!

fer de lance a écrit :Nan c'étais juste une big plaquet de verglas. Ensuite pour la conduite quotidienne du speedy, si tu veux étant donné la pietre qualité de la peinture, elle va aussi rapidement morfler, et avoir un look vachement moins ... mmmh comment dire, avantageux

Bo, pour la peinture, j'ai un pote qui me refais toute la caisse pour 300 euros, je peu me permettre d'essayer...

Je suis quand meme super surpris pour la conduite pluie, suis sur que c'est pas si terrible que ca !!! Faut rouler super soft comme explique notre ami fer de lance...

Franchement si t'as les pneus en bon état, avec les bonnes pressions, et que tu te prends pas pour schumacher, ca reste gérable.

a moin que ce soit une blague...

julio1984 a écrit :

fer de lance a écrit :Nan c'étais juste une big plaquet de verglas. Ensuite pour la conduite quotidienne du speedy, si tu veux étant donné la pietre qualité de la peinture, elle va aussi rapidement morfler, et avoir un look vachement moins ... mmmh comment dire, avantageux

Bo, pour la peinture, j'ai un pote qui me refais toute la caisse pour 300 euros, je peu me permettre d'essayer...

Je suis quand meme super surpris pour la conduite pluie, suis sur que c'est pas si terrible que ca !!! Faut rouler super soft comme explique notre ami fer de lance...

Franchement si t'as les pneus en bon état, avec les bonnes pressions, et que tu te prends pas pour schumacher, ca reste gérable.

a moin que ce soit une blague...

La bonne époque de l'encre de Chine au collège !

oui c'est gérable jusqu'au moment ou ça ne l'est plus

mais ce moment ne prévient pas

lolocb a écrit :oui c'est gérable jusqu'au moment ou ça ne l'est plus

mais ce moment ne prévient pas

Oui mais c'est quand ?

speedturbo33 a écrit :

julio1984 a écrit :

Zing a écrit :

Pas content ???

Il est pas content parcequ il a crashé son speedster sur la neige en r888 dont il se servait en daily, et du coup il vend son épave sur le forum

Mais vous êtes incroyables

tout le monde...
juste mon grain de sel pour faire ma fille, bien sûr...
je connais UN PEU la région de Besançon alors gérable....
ben ça l'est plus vraiment en ce moment....


















je dis ça....




PS : juste pour remuer le couteau... bonne tranche de rigolade tout de même,