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Publié : mer. févr. 19, 2014 9:00 pm
par sheryo
J'attends ton CR sur tes Ultimax et Redstuff :jap: :-><:

Publié : mer. févr. 19, 2014 9:07 pm
par OR_07
pasdpanic a écrit :Image[/URL]

Nouveaux freins commandés chez SC42! :tsaa:
Des disques en carbone :-o

Publié : mer. févr. 19, 2014 9:20 pm
par sheryo
OR_07 a écrit : Des disques en carbone :-o
Non ;)

http://wiki.seloc.org/a/Brake_discs#EBC

"feature a special paint process to prevent corrosion"

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:18 pm
par pasdpanic
Non je vous rassure, je n'ai pas gagné au loto! D'ailleurs je n'avais même pas commandé ces disques, mais la couleur me plait beaucoup!
Le tout provient de chez EBC.
C'est noté pour le CR, mais pas avant le printemps car le speedster hiverne!

En même temps, je ne suis pas encore sur de la procédure à suivre pour roder correctement ces freins, des suggestions?

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:21 pm
par WqTcHq-St
Evites de ne pas freiner si tu veux les roder un minimum :areuh:


















Ok je sors :rhoo:

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:27 pm
par laconi16
Pourquoi des Red plutôt que des Yellow qui me semblent plus polyvalente sur le papier ?

Image

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:33 pm
par toutenglisse
Pas mécontent de mes Yellow sur la Clio ;)

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:35 pm
par pasdpanic
Pas d'utilisation piste pour mon speedster, les Red me semblent adaptés à mon usage

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:37 pm
par sheryo
laconi16 a écrit :Pourquoi des Red plutôt que des Yellow qui me semblent plus polyvalente sur le papier ?
le prix et tu ne dois pas lire l'allemand :D

"bremsstaubentwitcklung : hoch"

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:38 pm
par laconi16
Et en français, ça donne quoi ?

Si effectivement pas de pistes les Red sont surement plus adaptées. Les Yellows réclament de chauffer un peu pour bien freiner, je me suis fais surprendre 2/3 fois sur route déjà :transpire:

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:39 pm
par pasdpanic
Ah oui, et je voulais également des plaquettes qui me pourrissaient moins mes jantes avec leur dépôt de poussières de freins qu'il fallait gratter pour les retirer. Oui, je suis un fanatique du detaiiling :D

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:45 pm
par sheryo
bremsstaubentwitcklung = Faible développement de la poussière ;)

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:48 pm
par laconi16
Oui bien "Brake dust : Low" quoi ! :areuh:

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:50 pm
par pasdpanic
Voilà, vous avez tout compris! On verra bien d'ici 1 mois ou 2 ce que ça vaut!

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:51 pm
par OR_07
sheryo a écrit :
OR_07 a écrit : Des disques en carbone :-o
Non ;)

http://wiki.seloc.org/a/Brake_discs#EBC

"feature a special paint process to prevent corrosion"
:D

Je connais les disques peint ou il faut pas freiner pour pas les rayer :areuh:

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:52 pm
par sheryo
:jap: En tous cas ton CR m'intéresse, car çà sera surement ma prochaine monte :II:

Publié : mer. févr. 19, 2014 10:56 pm
par pasdpanic
Encore une fois, je ne les avais pas commandé en noir, c'est une erreur et je ne me fais pas d'illusion quant à la tenue de la teinte au fil des freinages. Après, ça a de la gueule donc je ne vais pas ma plaindre! J'ai hâte de voir ce que ça donne à l'usage.