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Contre visite de moins de 2 mois et c'est bon

De toute façon, as-tu scanné ou renseigné quoique ce soit lors de l'immat sur l'ants? Il me sembre que le vendeur a du cocher que CT valide lors de la cession et hop ça marche non?

Si ça peut te mettre du baume au cœur et un peu d’espoir.
Demande de carte grise dans un cadre spécifique (véhicule suite à héritage) il y 15 jours en ligne, environ 10 à 12 accuses de réception dans ma boîte mail puis des messages assez ésotériques (en cherchant, il s’agissait de payer en ligne), et hier carte grise, enfin certificat d’immatriculatIon, arrivée par la poste

En attendant ma carte grise j'ai bossé un peu sur les clignoteurs .
A droite ça marchais impeccable mais a gauche les lampes ne clignotais pas .
Le vendeur m’affirmait que ça marchais la veille
Tient j'vous laisse chercher la raison de la panne

bon personne n'a une petite idée? ou tout le monde s'en branle ?
la panne venait tout simplement d'une ampoule qui n'avait pas la bonne puissance , du coup le bilame ne chauffait pas est ça ne clignotait pas


sinon j'ai reçu de quoi refaire allumage.

il me manque encore les bougies et la lampe stroboscopique .
J'ai essayé de caler l'avance avec une lampe témoin mais j'y arrive pas l'allumage électronique ne coupe pas comme l'ancien .En statique le capteur n'a pas l'air de pouvoir jouer son rôle ,donc du coup j'ai réglé l'avance a l'oreille pour l'instant .
Pour l'instant j'ai pas de mieux a être passé a l électronique a voir une fois les bougies neuves montées et l’allumage bien calé

ca avance bien mehdi

j'espere qu'avec ces nouvelles pièces tu vas solutionner ces problèmes

tataye a écrit :bon personne n'a une petite idée? ou tout le monde s'en branle ?

C'est surtout que je ne voyais pas de truc déconnant au niveau du shéma...

laconi16 a écrit :

tataye a écrit :bon personne n'a une petite idée? ou tout le monde s'en branle ?

C'est surtout que je ne voyais pas de truc déconnant au niveau du shéma...

style je m'y connait en mécanique

C'est seulement en électricité qu'il n'est pas bon

au départ je pensais a un soucis de commodo, genre les clignos a droite prenait un + du klaxon par exemple .
Comme je séchais,j'ai posé la question sur un forum mg et j'ai eu la réponse a ma panne 20min après
Cette ap réglage des jeux de culbuteur ,j'ai plus de 0.50 par endroit pour 0.38 recommandé .En même temps je vais vérifier le serrage de la culasse qui n'est pas d'origine. Selon le numéro de fonderie elle serai d'un modèle 1968 et pas 1974 .

Ca fait toujours plaisir d'avoir la bonne réponse rapidement.

tataye a écrit :... j'ai posé la question sur un forum mg et j'ai eu la réponse a ma panne 20min après

Sur le forum OPEL Speedster, le Monsieur RENAULT répond en moins de 10 minutes.


Et sinon, ils déconnent un peu aussi gentiment ? Genre des admins prêts à se rouler dans la merde ?

Ouais, et puis le spécialiste en électricité, à force d'être méchant avec lui, ne poste plus depuis un bout de temps ! .....

OR_07 a écrit :

laconi16 a écrit :

tataye a écrit :bon personne n'a une petite idée? ou tout le monde s'en branle ?

C'est surtout que je ne voyais pas de truc déconnant au niveau du shéma...

style je m'y connait en mécanique

T'aurais pas relevé, je suis sûr que ça passait

carte grise payée 18 jours pour en arrivé là
j'ai une carte grise provisoire d'un mois avant de recevoir la définitive ,ils prévoient large

Vive la France ! ....

18 jours ... Tu n'as pas à te plaindre. Elle aurait pu être acheminée par le TGV

Ancobru a écrit :Vive la France ! Vive Renault ! Vive Alpine ! ...

Merci pour ce message

18 jours, ca va

Ben avec leurs conneries et le retard induit, Alpine est obligé d'envoyer des courriers d'excuses à ses clients

hey !!!
toute mignone comme çà


çà sent le CR du premier rallye de regularité non ?

Elle est chouette comme tout.
Ca va ? Les merdouilles sont traitées/résolues ? Toujours content ?

Un rallye à venir ?

C'est juste un rassemblement pour poser

(voir le panneau derrière )

La première sortie est prévu samedi dans un rallye d'orientation que j'ai déjà fait 2 fois par le passé avec le speedster .(4ieme en 2016)
La voiture tourne beaucoup mieux maintenant après pas mal d'heure passé dessus .
-passage a l'allumage électronique.
-réglage de l'avance
-réglage des jeux au culbuteur
-réglage du carbu .
-resserrage de tout les boulons .
vidange et mise a niveau de tout les fluides . moteur,boite pont amortisseur,frein .

plus divers petit truc qui ne marchais pas ou mal

-réparation des serrures de porte,
-des "vérin" de coffre
du dégivrage.

et quelques améliorations :

-pose d'une prise usb avec voltmètre a la place de l’allume cigare qui ne marchais plus.
-pose de harnais
-changement des valves d'amortisseurs par des plus dur (30%)
-pose des stickers .
-changement du volant .

il reste des babioles a faire encore mais on vas essayé d'en profiter un peu maintenant .

Félicitations !

Super !

Nous manque les photos avec les stickers par contre

Super taf Medhi

Bonne chance pour la première Tataye et reviens nous raconter ça avec de bonnes nouvelles