Tesla S/S P90D/X P90D SUV/S P100D/Model 3/Model Y

[gege77]

Perso je la trouve vraiment moche. Autant la model s est sympa, celle si a un look dégueu de model 3 compact

[speedturbo33]

en étant sérieux 2 secondes, cette T3 perf coche bcp de cases

Elle n'est évidemment pas sexy comme une Lotus/911/Féfé, mais elle n'est pas moche non plus
et il faut avouer qu'elle dépose 95% de tt ce qui roule ...


Perso, j'échange volontiers mon break hybride contre une T3 perf ...
pas toi Alain?

Ce qui me freine le plus sur une performance pour le quotidien c’est le confort. Entre les suspensions plus fermes la caisse plus basse et les jantes en 20 je me dis que niveau confort c’est peut être pas la joie.
Faudra que j’essaie pour voir.

[Puff92]

Perso je la trouve vraiment moche. Autant la model s est sympa, celle si a un look dégueu de model 3 compact

Pareil ! Et je ne suis pas encore habitué aux façades obturées. Ca viendra ...

Au delà de l'esthétique, elle est très efficace. Freinage amélioré par la récupération et probablement plus économe en consommables que sur une thermique et la gestion de la répartition de la puissance AV / AR depuis la tablette en fait un excellent jouet selon les conditions de roulage rencontrées ou souhaitées.
A voir les retours d'expérience quand Pegase en mettra une à disposition des stagiaires

[speedturbo33]

L’esthétique plus on la voit plus on l’apprécie.
Je n’etais pas fan non plus au début et maintenant oui. Y a que l’arrière que je trouve basique. Mais pour un design dicté par l’aérodynamique c’est assez réussi je trouve.

[Casimir]

Ils ont rincé toutes la presse française chez Tesla?
La S est plus jolie mais le Model 3 est loin d'être moche. Et comparer aux autres 100% électriques du même tarif, elle reste la plus belle.
Et puis les perfs hallucinantes, l'ergonomie de l'intérieur, l'autonomie plus que correcte, le réseau, la maturité du truc...c'est vraiment impressionnant.
Son seul défaut en perf ou standard ou long range c'est la capacité à tracter...

[Ancobru]

Tous des vendus ces journaleux ..... vous voyez bien que j'avais raison ....

[speedturbo33]

Ils ont rincé toutes la presse française chez Tesla?
La S est plus jolie mais le Model 3 est loin d'être moche. Et comparer aux autres 100% électriques du même tarif, elle reste la plus belle.
Et puis les perfs hallucinantes, l'ergonomie de l'intérieur, l'autonomie plus que correcte, le réseau, la maturité du truc...c'est vraiment impressionnant.
Son seul défaut en perf ou standard ou long range c'est la capacité à tracter...

Pour la remorque c’est mort oui.
Mais pour le quotidien ou les vacances c’est un bonheur de rouler avec ça, sincèrement.

[blacksrookie]

Ben voilà, on peut pas tracter

[laconi16]

Si on peut tracter, une Cat en calculant au plus juste ou alors après il faut passer sur de la S ou du X.

Je suis pas SUV mais la fiche technique du Model Y coche toutes les cases du déplaçoir parfait

[Zing]

pas top top de look la Y

[laconi16]

le look d'un daily perso je m'en fous, hormis pour la revente, mais pour le Model Y ça ne sera pas un frein.

[speedturbo33]

Si on peut tracter, une Cat en calculant au plus juste ou alors après il faut passer sur de la S ou du X.

Je suis pas SUV mais la fiche technique du Model Y coche toutes les cases du déplaçoir parfait

Bien sûr que tu peux tracter. Mais pour aller où? A 100kms à la ronde?
La y c’est pas mal mais c’est pas donné non plus pour un modèle « familial »

[laconi16]

Si on peut tracter, une Cat en calculant au plus juste ou alors après il faut passer sur de la S ou du X.

Je suis pas SUV mais la fiche technique du Model Y coche toutes les cases du déplaçoir parfait

Bien sûr que tu peux tracter. Mais pour aller où? A 100kms à la ronde?

A la déchetterie et chez Leroy...

Après pour amener son jouet sur un plateau de l'autre côté de la France, il va falloir prévoir quelques arrêts mais on est une espèce à part

[speedturbo33]

Oui pour une remorque tu peux même partir en vacances.
Mais le sujet ici c'était de tracter un plateau quand on ne peut avoir qu'une voiture.
Je me suis servi de l'attelage pour mettre un porte vélo pour partir en vacance et j'étais bien content d'avoir pris l'option.

[Casimir]

Le Model Y tracte 1588kg en Long Range et en Perf.
Je vais attendre que ça décote et qu'ils installent des chargeurs digne de ce nom à Nogaro... (des superchargeurs dans le Gers c'est un concept )
Je ne suis déjà pas sur de pouvoir faire un Toulouse Nogaro avec 1000kg à remorquer en partant pleine charge.

[gregus]

[Casimir]

7min 35s
Mieux qu'un Taycan Turbo...Bluffant.

[speedturbo33]

Ils en disent rien chez tesla mais il doit y avoir un turbo aussi.

[Zing]

Ca avance vachement fort,
mais autant ça me ferait envie pour tous les jours, autant je préfèrerais un speedy atmo poussif pour du circuit

[OR_07]

un grand merci pour Schlass qui m'a laissé le volant de sa TM3 autour de Mornay
plutôt bluffant en comportement, techno embarquée et gestion de la recup de freinage. ...et encore c'est le modèle poussif

[speedturbo33]

Le rapport prix prestation d’une SR+ est imbattable.

[Beedee]

un grand merci pour Schlass qui m'a laissé le volant de sa TM3 autour de Mornay
plutôt bluffant en comportement, techno embarquée et gestion de la recup de freinage. ...et encore c'est le modèle poussif

Tu oublies de dire que l'électronique embarquée permet de passer un contrôle d'alcoolémie après un apéro piscine....

[Casimir]

un grand merci pour Schlass qui m'a laissé le volant de sa TM3 autour de Guéret
Totalement inconscient le garçon.
Totalement bluffant en comportement.
Et en techno embarquée : on est arrivé entier à bon port et de nuit.
Heureusement c'était le modèle poussif.
Plus sérieusement tapis volant qui incite aussi à conduire calmement.

[blacksrookie]

et y a des fonctions sonores indispensables ! hein Lucky ?

[laconi16]

Plus sérieusement tapis volant qui incite aussi à conduire calmement.

C'est un des côtés positifs de l'élec, j'ai bcp moins de mal à respecter les limites de vitesse.

Vous faites une CG de TM3 ou TMY après cet essai ?

[blacksrookie]

Et puis quoi encore !
T’avais qu’à venir à l’ISM et pis c’est tout

[speedturbo33]

Plus sérieusement tapis volant qui incite aussi à conduire calmement.

C'est un des côtés positifs de l'élec, j'ai bcp moins de mal à respecter les limites de vitesse.

Vous faites une CG de TM3 ou TMY après cet essai ?

Moi c’est l’inverse je roule plus vite qu’avant.

[OR_07]

moi c'est pas pour tout de suite mais y'a moyen que je roule plus vite aussi

un peu comme le départ de Casi dans le rétro de la 997 alors que je commençais a sortir de la place du campanile

[laconi16]

On a un VE qui n'a pas le même niveau de perf aussi

Je trouve quand même que la fluidité de conduite en électrique incitent à une conduite plus en souplesse, moins dynamique qu'en thermique. Le pb c'est la tentation de l'accélération...

[gisou]

Vraiment bluffant, l'accélération est sidérante même en vidéo (il doit avoir de quoi se chier dessus 25x en passager )

Du coup avec tout ce silence tu peux te concentrer sur les couinements des pneus c'est peut-être un avantage