www.myspeedster.ch

Effectivement elle donne pas très envie mais le prix !!!!

speedydrift a écrit :après la Carrera 2.7 RS, la prochaine sur laquelle spéculer : la Mini
http://www.bonhams.com/auctions/21907/lot/228/

et hop là

Décidément, elle a du succès cette Cooper, on la trouve aussi dans "Voitures rares à la vente"

Effectivement, le prix est ridiculement élevé, il ne pourrait se justifier que s'il s'agissait d'une "works car"... et encore

A vos portes monnaies !! : http://www.leboncoin.fr/voitures/707109377.htm

fer de lance a écrit :A vos portes monnaies !! : http://www.leboncoin.fr/voitures/707109377.htm

1 vidange par an, 300€ en moyenne chez merco ... 7000€ de vidange en 31 000Km, soit 0.25€ du Km en vidange si la voiture est correctement entretenu ^^

après j'avais exactement la même, aero et moteur different, c'etait très sympa a conduire et meme plutot fun ^^

Armand a écrit : j'avais exactement la même, aero et moteur different

exactement la même en pas pareil

fer de lance a écrit :A vos portes monnaies !! : http://www.leboncoin.fr/voitures/707109377.htm

quelle auto

CaptainBigleux a écrit :

Armand a écrit : j'avais exactement la même, aero et moteur different

exactement la même en pas pareil

Probablement une 190 2,5 16 v non EVO

ou une 180D kittée norauto

fer de lance a écrit :

CaptainBigleux a écrit :

Armand a écrit : j'avais exactement la même, aero et moteur different

exactement la même en pas pareil

Probablement une 190 2,5 16 v non EVO

je m'en doutais, c'est juste la phrase qui était drôle... exacetement la même en pas pareil

franchement c'est une voiture qui m'a le plus boté en daily.

le confort de la berline allemande quand tu as besoin de traverser la france, le fun d'une propulsion quand tu as besoin de décompresser.

Pour les amateurs de BM, celle là vaut peut être le coup...

http://www.leboncoin.fr/voitures/710872399.htm?ca=20_s

laconi16 a écrit :Pour les amateurs de BM, celle là vaut peut être le coup...

http://www.leboncoin.fr/voitures/710872399.htm?ca=20_s

"La clim mériterait une recharge"
Il est à 60€ près??

C'est très maladroit je suis d'accord

dommage car à part ça elle semble interressante

Personne ne prendrais pas une 3.0 l mais plutôt une 3.2 en E36.

Si moi par exemple

toutenglisse a écrit :Si moi par exemple

En fait j ai écris avec l iPhone et il fallait lire personnellement



Mais sérieusement il y a de nombreux avantages à la 3.2 vs la 3.0

mon collegue qui a 2 M3 (E36 et E46) m'a dit que les 3.0 étaient très recherchées... par contre pourquoi?

schlass a écrit :mon collegue qui a 2 M3 (E36 et E46) m'a dit que les 3.0 étaient très recherchées... par contre pourquoi?

Les GT oui ( très malgré leur aileron degueu ) elles disposent en outre d un Carter cloisonne qui a été repris ensuite sur les 3.2 et que les 3.0 n avaient pas.

petit article sur le sujet des youngtimers : http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/02/04/30002-20140204ARTFIG00047-les-youngtimers-seduisent-de-nouveaux-collectionneurs.php

50k une Williams dans quelques années, j'y crois moyen.

j'ai du mal aussi

mais si on avait dit aux proprios d'R8 Gord ce que leurs caisses vaudraient en 2014, ils ne l'auraient jamais vendues

schlass a écrit :mon collegue qui a 2 M3 (E36 et E46) m'a dit que les 3.0 étaient très recherchées... par contre pourquoi?

Le 3.2 est hyper lineaire, limite avare en sensations en E36. Dans mes souvenirs le 3.0 était un peu plus brutal et du coup plus excitant (mais moins coupleux aussi en contrepartie). Une histoire de Vanos Vs Double Vanos je crois... C'est peut etre pour ca qu'ils sont plus recherchés.

Oui mais moi je ne trouve pas que les 3.0 soient plus recherchées que les 3.2.

Ensuite pour les Clio Willy, quand tu vois déjà la cote actuelle, ca ne me surprendrait pas que ca continues encore de monter sévèrement dans les années à venir. 50 k € me parait effectivement optimiste, mais 35 pk pas ??

fer de lance a écrit :Oui mais moi je ne trouve pas que les 3.0 soient plus recherchées que les 3.2.

Ensuite pour les Clio Willy, quand tu vois déjà la cote actuelle, ca ne me surprendrait pas que ca continues encore de monter sévèrement dans les années à venir. 50 k € me parait effectivement optimiste, mais 35 pk pas ??

d'accord avec toi sur les wiwi... quand je vois l'envolée des prix des turbo 1 et turbo 2 sur les 10 dernières années...

pour les E36, j'ai pas dit plus recherchée, mais très recherchée
je pense qu'il y a un public pour les 2 motorisations

Je viens de regarder la cote des Honda NSX.... Ca grimpe ca grimpe !!!

ça monte genre ? Parce que ça fait des années que ça descendait plus en dessous de 30K€, et encore souvent en boitoto

Déjà il y a très très peu d'annonces, mais ce que je remarque c'est la cote des beaux modèles qui s'envole !

A ma grande surprise, peu d'annonces également sur Pistonheads. Seulement 8 NSX à vendre.

De £24995 (1992, manuelle, 84000 miles) à £47950 (2003, manuelle, 61000 miles). Prix moyen £33000 (€41750 env.), il semble donc bien que la cote est en train de monter.

On note dans la rubrique vente de NSX qu'un concessionnaire propose des pre-orders pour le nouveau modèle livrable en 2015 à £99995.