Publié : ven. nov. 21, 2008 11:01 pm
I was being ironic. 
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Honda NSX
Page 2 sur 9
Publié : ven. nov. 21, 2008 11:16 pm
So you were ?
Publié : ven. nov. 21, 2008 11:22 pm
Yes I was. 
Publié : sam. nov. 22, 2008 10:00 am
Oli a écrit :Je suis comme ça moi, respectueux et calme au volant.
Les automobilistes français : lobotomisés , oui (je roule à 130 sur la bande du milieu, toute l'année, contre vents et marrées) ; respectueux, euh... comment dire... non.senior a écrit :Tu pourrais être français... tous des automobilistes lobotomisés par la répression routière
Publié : mer. janv. 16, 2013 10:15 pm
In : AutoExpress 14.01.2013
Présentation au Detroit Motor Show d'une nouvelle version de la Honda NSX dont les représentants de la marque
disent qu'elle est proche de la celle qui sera commercialisée en 2014.
Présentation au Detroit Motor Show d'une nouvelle version de la Honda NSX dont les représentants de la marque
disent qu'elle est proche de la celle qui sera commercialisée en 2014.
Publié : jeu. janv. 17, 2013 9:53 am
Très à mon goût, mais que disent-il des motorisations ??
Electrique sans doute !
Electrique sans doute !
Publié : jeu. janv. 17, 2013 10:13 am
Superbe 
Reste a voir en effet les motorisations...
Reste a voir en effet les motorisations...
Publié : jeu. janv. 17, 2013 10:24 am
Ca sera difficile de caresser les cuisses de sa passagère 
Publié : jeu. janv. 17, 2013 10:42 am
Hybride.Gaël a écrit :Très à mon goût, mais que disent-il des motorisations ??
Electrique sans doute !
Petit "film" déjà montré et "amélioré" pour la présentation à Détroit :
http://www.youtube.com/watch?v=B0lIuS-P ... Ag&index=3
Cette vidéo me fait (malheureusement) penser aux vidéos de l'Esprit...
Publié : jeu. janv. 17, 2013 10:12 pm
Le toe-link motorisé, c'est ce qu'il nous faut sur nos Speedy
Blague à part, le poids non suspendu commence à être conséquent, je suis un peu sceptique pour une utilisation piste. Par contre ça fait une très bonne bagnole d'handicapé
Blague à part, le poids non suspendu commence à être conséquent, je suis un peu sceptique pour une utilisation piste. Par contre ça fait une très bonne bagnole d'handicapé
Publié : ven. janv. 18, 2013 12:10 am
Concernant la motorisation, dans la brève citée par Senior, il est fait mention d'un V6 associé à deux moteurs électriques pour une puissance totale aux environs de 400bhp. Et d'une entrée en service prévue en 2015.
Autoexpress a écrit :Honda is remaining quiet about performance targets for the NSX, but the layout of the power train is confirmed as mid-mounted direct-injection V6 driving the rear wheels, and two electric motors turning the front axle. That will give it four-wheel drive capability and a total output of around 400bhp.
Publié : ven. mars 08, 2013 3:54 am
In : photos-automobiles.com 07.03.2013
Présentation au Salon de Genève de la nouvelle Honda NSX hybride
Présentation au Salon de Genève de la nouvelle Honda NSX hybride
Publié : ven. mars 08, 2013 9:36 am
Pas si mal, même si je préfère un peu l 'ancienne. 
Publié : ven. mars 08, 2013 9:45 am
Les optiques arrière ont un côté Aston Martin, mais en + carré.
Publié : ven. mars 08, 2013 10:06 am
je prefere nettement l'ancienne !!!Anthony a écrit :Pas si mal, même si je préfère un peu l 'ancienne.
Publié : ven. mars 08, 2013 4:47 pm
... sinon que le design de la version précédente est maintenant complètement démodé
Publié : ven. mars 08, 2013 5:38 pm
je trouve passenior a écrit :... sinon que le design de la version précédente est maintenant complètement démodé
Publié : ven. mars 08, 2013 5:43 pm
Oui, la 3.2 avec les phares non escamotables paraît un peu plus moderne
Publié : sam. août 17, 2013 2:32 am
In : AutoExpress 16.08.2013
Alors que la version routière de la Honda NSX ne sera commercialisée qu'en 2015, la NSX GT Concept sera engagée
dès 2014 dans le championnant japonais de Super GT
Alors que la version routière de la Honda NSX ne sera commercialisée qu'en 2015, la NSX GT Concept sera engagée
dès 2014 dans le championnant japonais de Super GT
Publié : sam. août 17, 2013 8:37 am
Vive les jeux vidéos ! 
Publié : dim. août 18, 2013 11:44 am
ce qui est sur c'est qu'elle ne manquera pas d'appui 
Publié : lun. août 19, 2013 11:13 pm
La mode est éphémère le style est éternel!senior a écrit :... sinon que le design de la version précédente est maintenant complètement démodé
J'adore la NSX!!!
Publié : mar. août 20, 2013 12:20 am
Grave ! OK ça a vieillit dans les détails mais la ligne n'a pas pris une ride, un peu comme la Lotus Esprit. Les Porsche et Ferrari de 1989 n'ont pas aussi bien vieilli AMHALUDOSTER a écrit :La mode est éphémère le style est éternel!senior a écrit :... sinon que le design de la version précédente est maintenant complètement démodé
J'adore la NSX!!!
Publié : jeu. août 29, 2013 8:41 pm
Publié : ven. août 30, 2013 2:25 pm
Jolie machine !
Mais elle m'a l'air un peu "grosse", du moins de grande taille.
Publié : ven. sept. 13, 2013 8:56 pm
In : Top Gear newsletter 13.09.2013
Présentation de la version quasi définitive de la Honda NSX au Salon de Francfort
Présentation de la version quasi définitive de la Honda NSX au Salon de Francfort
Publié : ven. sept. 13, 2013 10:14 pm
Je trouve qu'il y a une certaine inspiration Audi R8.: les saignées dans les flancs pour les prises d'air, la forme étirée des phares, les prises d'air sur les côtés du spoiler.
Publié : ven. sept. 13, 2013 10:16 pm
Et les arrêtes vives comme ça font penser à lambo aussi je trouve.
Publié : ven. sept. 13, 2013 10:17 pm
Honda désigne d'ailleurs la R8 V10 comme la concurrente directe de la NSX, son prix de vente sera plus ou moins aligné, environ £120000
Publié : sam. sept. 14, 2013 11:52 am
pas mal 