Un nouveau 2.2 SC

elokan · Message par **elokan** » mar. nov. 24, 2009 10:29 pm

Dom sa ne te tente pas? Avec ton speedy allégé sa pourrait envoyer du petit bois!

CaptainBigleux · mar. nov. 24, 2009 10:44 pm

j'adore l'agrément et le bruit du compresseur. La modif ultime pour un speedster, bravo pour avoir le courage de se lancer

bad boy · Message par **bad boy** » mer. nov. 25, 2009 10:01 am

Respects

Ca donne quoi en conso ?
Est ce que c'est jouable de changer les arbres à cames ?

T'as le silencieux d'origine ?

gunther · Message par **gunther** » mer. nov. 25, 2009 10:10 am

Ouiiiii Dom, faut y aller la !!!! hop hop hop !!!!

V

alanoo · Message par **alanoo** » mer. nov. 25, 2009 12:07 pm

bad boy a écrit :Respects

Ca donne quoi en conso ?
Est ce que c'est jouable de changer les arbres à cames ?
T'as le silencieux d'origine ?

Non si tu changes les AAC ca marche plu avec la carto... et comme le boitier est pas réllement reprogrammable.. bonne chance

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. nov. 25, 2009 5:25 pm

C'est pas que je suis pas tenté

, mais vu les soucis que j'ai eu aprés mon accident avec l'expert sur les pièces rapportées sur la voiture(nitron,sièges,disques...) je me demande ce qui se serait passé si en plus il y avait eu un compresseur

FRed123 · Message par **FRed123** » mer. nov. 25, 2009 5:57 pm

dom 85 a écrit :C'est pas que je suis pas tenté , mais vu les soucis que j'ai eu aprés mon accident avec l'expert sur les pièces rapportées sur la voiture(nitron,sièges,disques...) je me demande ce qui se serait passé si en plus il y avait eu un compresseur

SLt,
Tu peux nous en dire plus ?

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mer. nov. 25, 2009 6:17 pm

Il y a tout un topic sur cette aventure...

Bonne recherche

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » mer. nov. 25, 2009 6:24 pm

Comme ça fait envie

En plus en DIY c'est encore plus sympa....

Faut juste que je trouve comment homologué ça en Suisse (en DIY je pense c'est mort je pense, mais en achetant les pièces US puis en le fesant monté par un garage habitué a ce genre de modif ça doit être possible.

En tout cas Félicitations c'est superbe! (la carto c'est celle de courtnay?)

le prerad tu le monte où? Il est pas dans le crash box a 90°?

Brett · Message par **Brett** » mer. nov. 25, 2009 6:32 pm

bad boy a écrit :Respects

Ca donne quoi en conso ?
Est ce que c'est jouable de changer les arbres à cames ?
T'as le silencieux d'origine ?

Conso j'en sais rien, mais on n'a rien sans rien

Pour le silencieux ce n'est pas celui d'origine car trop restrictif, c'est une base origine avec tubes 2.5" , 2 chambres au lieu de 3 totalement réorganisées,il n'est pas trés bruyant et assez libre, ce n'est que temporaire en attendant la ligne complète 3".

senior · Message par **senior** » mer. nov. 25, 2009 9:27 pm

Très impressionnant et le travail est super propre

Bravo et comme tu l'as monté toi-même tu sauras où chercher en cas de problème

myhifi · Message par **myhifi** » jeu. nov. 26, 2009 1:17 am

Super Brett, belle réalisation pour être passé par là je peux dire que c'est très propre.

On a la même solution pour l'ECU et le réservoir. Tu as déplacé ta poulie de SC ? si oui comment ?

Brett · Message par **Brett** » jeu. nov. 26, 2009 10:40 am

myhifi a écrit :Tu as déplacé ta poulie de SC ? si oui comment ?

Pour la poulie après avoir essayé beaucoup de systèmes avec vis/plaques, n'ayant aucun résultat et perdu bien 6h dessus, je suis simplement allé chez un petit garagiste et utilisé sa presse mais même avec une presse 40T ce n'était pas si simple.
Mon compresseur est quasiment neuf (7000miles) et la poulie était comme collée...

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. nov. 26, 2009 12:30 pm

Ah ben c'est presse obligatoire de toute manière

Sinon avec un système d'extracteur vis/plaques, tu peux t'en sortir, mais seulement en chauffant la poulie, sinon ca bougera pas

Brett · Message par **Brett** » jeu. nov. 26, 2009 12:38 pm

Même en chauffant cela n'as pas bougé, les systèmes vis/plaques que j'ai essayés c'était du DIY c'est peut-être à cause de cela...

@Myhifi: Tu n'as pas décalé ta poulie?

Brett · Message par **Brett** » jeu. nov. 26, 2009 1:05 pm

Pt Cruiser a écrit :En tout cas Félicitations c'est superbe! (la carto c'est celle de courtnay?)

le prerad tu le monte où? Il est pas dans le crash box a 90°?

Carto de Courtenay "classique" car je ne sais pas si si ils ont tenu compte des infos données (papillon 68mm, dual pass end-plate, grand pré rad, ligne 3" à venir...) ils ne sont pas très clair la dessus, le prerad pro-alloy est monté sous le radiateur du moteur.

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. nov. 26, 2009 1:17 pm

Oublie pas le mano de pression huile alors, ca semble la cause des kkes casses récentes

(t'as fait la petite découpe de joint pour le PCV ?)

FRed123 · Message par **FRed123** » jeu. nov. 26, 2009 1:32 pm

Happy Speedy a écrit :Il y a tout un topic sur cette aventure...

Bonne recherche

OK merci

Brett · Message par **Brett** » jeu. nov. 26, 2009 1:36 pm

Oui j'ai découpé le joint, j'ai même créé un petit canal sur le collecteur car la découpe du joint seulement me semblait light.

myhifi · Message par **myhifi** » jeu. nov. 26, 2009 10:46 pm

Brett a écrit :Même en chauffant cela n'as pas bougé, les systèmes vis/plaques que j'ai essayés c'était du DIY c'est peut-être à cause de cela...

@Myhifi: Tu n'as pas décalé ta poulie?

on a essayé avec des plaques et écrous mais rien à faire. Du coup, ça couine.

Idéalement après le Monte Carlo je m'attaque à la finition de l'ensemble et cela en fera partie.

Reste les sondes aussi.

myhifi · Message par **myhifi** » jeu. nov. 26, 2009 10:50 pm

alanoo a écrit :Oublie pas le mano de pression huile alors, ca semble la cause des kkes casses récentes

(t'as fait la petite découpe de joint pour le PCV ?)

J'ai arrété de suivre depuis un petit moment. T'as un lien ou d'autres infos (stage, KM, version,...)

A+

Brett · Message par **Brett** » jeu. juil. 15, 2010 7:05 pm

Un petit up pour actualiser et compléter:

J'ai beaucoup roulé ces derniers temps et aucun pb particulier sauf une erreur P1171 dans le calculateur mais sans aucune incidence apparemment, pour la corriger il faudrait aller chez Coutenay donc c'est bien comme ça.
Pour ceux qui posait la question de la conso 12 l/100 en mode attaque route de montagne

J'ai monté un capteur de pression d'huile et j'ai des valeurs pour le moins étrange.

6 bar à froid à 2500tpm
5 bar à froid au ralenti
4 bar en accélération à chaud
3 bar au ralenti à chaud

Avec une huile 5W40 mano et sonde VDO ce n'est pas ce que j'avais lu, si qq'un a un avis.

Sinon je vais monter un thermo-contact pour switcher les ventilos avant les 107° du calculateur mais à 96°.
Il est préférable de le monter avant ou après le radiateur?

celui ci:

7ony · Message par **7ony** » jeu. juil. 15, 2010 7:12 pm

logiquement avant

kov · Message par **kov** » jeu. juil. 15, 2010 8:00 pm

Bravo pour ce projet!

J'ai bcp hésité a monter un SC mais le bruit me saoulerait bcp trop vite...

En tout cas félicitations, c'est génial de voir tous ces speedys qui montent en grade

Gaël · Message par **Gaël** » mar. nov. 23, 2010 2:20 pm

Bonjour, je suis intéressé par le montage d'un compresseur et vais sans doute confier le tout chez REGELIN....

Mais j'ai besoin de savoir si le bruit reste acceptable car sur la plupart des circuits la limite des 95 db est d'application ??

Vous avez déjà mesuré le bruit ?? J'ai une ligne complète 2BULAR qui donne actuellement sans compresseur et admission stock : 86 db...

Quelqu'un a un retour d'expérience chez REGELIN pour le compresseur ??

Merci pour vos infos..

Marco Polo · Message par **Marco Polo** » mar. nov. 23, 2010 6:35 pm

Je connais pas le montage Regelin, mais mon montage Hitec (version initale de Courtenay) + échappement Milltek = aucun soucis sur les circuits ...

Bon, maintenant je suis en 2bular, mais pas encore testé les DB...

fix13 · Message par **fix13** » jeu. nov. 25, 2010 10:44 am

tu n'aurais pas une petite video ?

Gaël · Message par **Gaël** » dim. nov. 28, 2010 10:19 am

Marco Polo a écrit :Je connais pas le montage Regelin, mais mon montage Hitec (version initale de Courtenay) + échappement Milltek = aucun soucis sur les circuits ...

Bon, maintenant je suis en 2bular, mais pas encore testé les DB...

Suis en 2BULAR aussi, donc cela devrait passer...

Montage HITEC OU REGELIN OU COURTNEY, de toutes façons, c'est du eaton M62... donc le bruit devrait être le même à peu de choses près