www.myspeedster.ch

speedturbo33 a écrit :ben si adrien, ne serait ce que par la distri par exemple, plus les autres conneries débitmètre, électrovannes etc.
Sans compter que quand tu as un turbo tu as toujours la tentation d'upgrader la mécanique et là le budget deviens vite conséquent

Déja qu'avec l'atmo, ta vite envie de te prendre deux ou trois trucs!

Ouai tu as vite envie de lui greffer un compresseur.....

Bienvenue

J'étais dans ta situation il y a bientot 2 ans et demi et puis quelques mois aàrès mon inscription sur le forum, j'ai eu le mien.

Bonne chance dans tes recherche de taf et l'Atmo marche aussi fort que le Turbo

De toute facon tout est dans la conduite.... Certains sont obligé d avoir un turbo pour ESSAYER de suivre les atmos... Vais pas me faire que des potes ici..

En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Le_beurre_nantais a écrit : Bienvenue

J'étais dans ta situation il y a bientot 2 ans et demi et puis quelques mois aàrès mon inscription sur le forum, j'ai eu le mien.

Bonne chance dans tes recherche de taf et l'Atmo marche aussi fort que le Turbo

senior a écrit :En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Vous faites une bonne bande comiques tous les deux

senior a écrit :En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Et ceux qui ont des Exiges revent de suivre des Caterham mais ils n'y arrivent pas alors ils achétent des 2-11 mais encore la....c'est une tentative vouée à l'echec

TAZ a écrit :

senior a écrit :En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Et ceux qui ont des Exiges revent de suivre des Caterham mais ils n'y arrivent pas alors ils achétent des 2-11 mais encore la....c'est une tentative vouée à l'echec

oh le coup bas

TAZ a écrit :

senior a écrit :En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Et ceux qui ont des Exiges revent de suivre des Caterham mais ils n'y arrivent pas alors ils achétent des 2-11 mais encore la....c'est une tentative vouée à l'echec

...toujours là le Taz ...
....tapi dans l'ombre ...

Tu dis n'importe quoi , on ne peut pas comparer ce qui n'est pas comparable ...
Une 2.11 et une cat'...
Pff n'importe quoi









PS: welcome I.borb

Salut I-bord
ce qui fait qu'une voiture est devant ou derrière: C'EST LE PILOTE
Et de plus vous oubliez le concept LIR pour ne fantasmer que sur les cv
taz a raison, tout l'intêret d'un seven ou d'une 340 c'est son POIDS,

alors

TAZ a écrit :

senior a écrit :En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Et ceux qui ont des Exiges revent de suivre des Caterham mais ils n'y arrivent pas alors ils achétent des 2-11 mais encore la....c'est une tentative vouée à l'echec

et PAF

Le_beurre_nantais a écrit :alors

TAZ a écrit :

senior a écrit :En fait, ce n'est pas du tout ça. Ceux qui ont des Atmo finissent toujours par acheter des Turbo quand ils en ont assez de se traîner et avec ça, ils rêvent de suivre les Exige... mais c'est une tentative vouée à l'échec

Et ceux qui ont des Exiges revent de suivre des Caterham mais ils n'y arrivent pas alors ils achétent des 2-11 mais encore la....c'est une tentative vouée à l'echec

et PAF

Et ceux qui veulent un peu de piments dans leur vie, ont une PGO, moins puissante, moins stable mais plus FUN

Et les filles aiment bien

et patati et patata et j'ai la plus grosse pis pas toi pis t'es jaloux et gnagnagna...



C'est pas bientôt fini, les hommes ???



Bienvenue à toi, jeune nouveau... et quoique tu choissises, profite bien

Mais c'est la foire ici

Ca c'est du topic de présentation! Ca se barre bien en live et j'adore .

En fait si je n'achete pas de turbo c'est qu'ils ont souvent un gros problème : le morceau de mou entre le cerceau et l'dossier

Je commencerai vraiment ma recherche quand j'aurais un taf, car la je me fais vraiment trop mal au coeur.

En tout cas, le successeur du futur speedy est déja tout trouver :




Merci encore pour votre accueil chaleureuse

Bouh, une Westfield, la pauvre copie de Caterham... vendue 25% moins cher qu'une Cat mais revendue 50% moins cher aussi... cherchez l'erreur :gni:

I-borb a écrit :Mais c'est la foire ici

Ca c'est du topic de présentation! Ca se barre bien en live et j'adore .

En fait si je n'achete pas de turbo c'est qu'ils ont souvent un gros problème : le morceau de mou entre le cerceau et l'dossier

Je commencerai vraiment ma recherche quand j'aurais un taf, car la je me fais vraiment trop mal au coeur.

En tout cas, le successeur du futur speedy est déja tout trouver :




Merci encore pour votre accueil chaleureuse

Arrière de tupperware....
100kg de trop ...

Senior a raison ...

senior a écrit :Bouh, une Westfield, la pauvre copie de Caterham... vendue 25% moins cher qu'une Cat mais revendue 50% moins cher aussi... cherchez l'erreur :gni:

Un peu comme speedy VS lotus en fait.

elokan a écrit :

senior a écrit :Bouh, une Westfield, la pauvre copie de Caterham... vendue 25% moins cher qu'une Cat mais revendue 50% moins cher aussi... cherchez l'erreur :gni:

Un peu comme speedy VS lotus en fait.

Non car on a le chassis Lotus, une Gueule et des sigles Popel

Westfield VS Caterham .... vaste débat!

Je préfere la caterham, pour sa tronche, ses mécaniques rageurs & bien sur puisque c'est la vrai "seven". Mais il se touche sur les prix! La CSR coute les yeux de la tete avec une mécanique hyper pointu

Enfin, nous n'en sommes pas la!

Helloooooooo

ça fait quelques Normands en plus ces derniers temps...

Y'a un 2.2 rouge à vendre dans le 27 en ce moment.

je pense que tu parles de celui la : http://www.leboncoin.fr/vi/89082283.htm?ca=11_s

il est magnifique de cet couleur

Mais je n'investirait pas tant que je n'aurais pas de boulot!

D'ailleurs petit entretien demain!

PS: je sais pas qui je dois remercier pour la création de fofo, mais c'est une mine d'or!

I-borb a écrit : ...
je sais pas qui je dois remercier pour la création de fofo, mais c'est une mine d'or!

Le dieu vivant concerné est Gisou dit 3G (Grand Gouru Gisou) et, comme il est très simple, pour le remercier il suffit de

Si çà, cela ne s'appelle pas du , je m'y connais pas
MERCI Gisou

Profitez en ca va pas durer

dom 85 a écrit :Salut I-bord
ce qui fait qu'une voiture est devant ou derrière: C'EST LE PILOTE

Le_beurre_nantais a écrit :
Et les filles aiment bien

Bon alors moi, je vais derrière !

Tu as raison, prends toi un atmo !

C'est pour les vrais Gays...

Alors que les turbos, ca c'est un truc d'hommes !

La 340, un truc qui casse tout le temps !

les cats, un trucs d'hommes viriles, tu peux pas comprendre !

Les lotus, un truc pour les PD'2'riches qui savent pas conduire un speedy !

Sinon, bienvenue chez les cons !

Dis donc raoul, tu fais pas dans la dentelle

En meme temps il a raison y a que des cons ici.....






pour ca que je suis inscrit.....

Dégénérécence du forum?