Lamborghini Aventador LP700-4, SV750-4, S740-4, LP780-4 Ulti

[senior]

Lambeau

Oui, c'est ça, comme les portes du même nom

[alanoo]

La MP4 n'est pas une supercar car une supercar par définition fait dans l'extravagance, le hors du commun, l'exclusivité etc...

Si la MP4 est une supercar, alors la F430 aussi tout comme la Gallardo

Honnetement, même si ses perfs semblent démoniaques, je trouve qu'ils auraient pu se lacher un peu sur le style, ça manque de piquant.

Je trouve qu'il lui manque quelque chose, elle ne dégage pas ce grain de folie qu'ont les Italiennes

Tu sais, une Aventador, étant le haut de gamme Lambo rentre + dans la catégorie "hypercar" que supercar

[GuillaumeS]

GT ou pas, la McLaren MP4-12C est bien une supercar, ne serait-ce que par ses performances (annoncées).

Ma religion m'interdit d'appeler "Super Car" un voiture qui a un différentiel ouvert.

[senior]

Ma religion m'interdit d'appeler "Super Car" un voiture qui a un différentiel ouvert.

Les religions ne sont jamais bonnes conseillères

[Glambee]

sur les photos de l'intérieur : le rotary knob et son environnement copié collé des Audi actuelles, je trouve ça vraiment abusé pour une bagnole aussi chère
Pareil la trappe à DVD sur le tunel côté conducteur, je trouve pas ça très heureux comme implantation (attention aux interférences avec les genoux en appui dans les courbes...)

Bref, dommage, finie à la pisse

[speedster22]

L'intérieur n'est clairement pas à la fête, surtout avec cette console centrale de Panamera

[SlimFast]

Elle a l'identité Lambo, mais je la trouve moins monstreuse que les Murcielago, Diablo et autres Countach.

[speedster22]

Je pense qu'on s'est habitué à la ligne de la Murci et comme l'Aventador n'en est qu'une évolution, sur le plan du style, le "choc" visuel est moindre.
En tout cas c'est ce que je ressens

[Oli]

Tu sais, une Aventador, étant le haut de gamme Lambo rentre + dans la catégorie "hypercar" que supercar

Tout à fait. La Mc Laren est bien une supercar.

[senior]

In : AutoExpress 10.03.2011


Lamborghini dont les ventes de 2010 (1302 voitures) étaient en baisse par rapport à celles de 2009 (1550) vient d'annoncer que la production de l'Aventador des 12 prochains mois est déjà vendue alors que ce modèle ne sera commercialisé (en G-B) qu'à partir du mois de mai.

[kimble]

Source motorsport-magazine.fr ; 05/03/2012

Voici le modèle mystère annoncé le week-end dernier par Lamborghini. Il s'agit de l'Aventador J, une barquette spectaculaire.

Vous vous en doutez, la base utilisée est l'Aventador LP700-4. Nous avons donc à faire à une sportive conçue autour d'une structure en carbone et dont la carrosserie et de nombreux autres éléments (baquets, planche de bord,...) sont fabriqués avec la même fibre. Nous trouvons également la suspension à poussoirs (système utilisé principalement sur les véhicules de compétition), la transmission intégrale, la boîte robotisée à simple embrayage ISR et surtout le V12 6.5 développant 700 ch et 70,4 mkg de couple.

En perdant toit et pare-brise, l'Aventador abandonne également la clim et le système de navigation. Malheureusement, à part nous rappeler le poids à sec de l'Aventador (1 575 kg), Lamborghini ne nous donne pas le poids de l'Aventador J. Nous ne connaissons pas non plus les perfs de ce monstre...

L'aérodynamique a été extrêmement travaillé avec un aileron et une carrosserie (boucliers avant et arrière, bas de caisse) spécifiques afin d'offrir un maximum d'appui. Notez que l'Aventador J a un gabarit différent de celui de l'Aventador : 4 890 mm (+ 110 mm) x 2 030 mm x 1 110 mm (- 26 mm).

Pour ceux qui se demandent à quoi correspond le J, la firme de Sant'Agata Bolognese explique que cette lettre fait référence à la réglementation "Appendix J" de la FIA qui définit de très nombreuses spécifications techniques (types d'arceau, types de filtres à air,...).

Enfin, Lamborghini explique que ce modèle unique n'est pas un prototype mais une sportive radicale dûment homologuée ! Elle sera d'ailleurs vendue après le Salon de Genève (Lamborghini précise ne posséder aucun autre modèle pour son musée). Mais qu'on se rassure, la marque au taureau affirme que l'histoire de l'Aventador ne fait que commencer...

[Rudy69]

Par contre il ne faut pas oublier le casque sinon ... c'est le coiffeur et le dentiste qui seront tes amis.

[senior]

Absolument superbe

Une sorte de 2-Eleven 3 fois plus puissante en somme ... mais 3 fois plus lourde et 7 fois plus chère

[MARCEL]

[senior]

In : AutoExpress 06.03.2012


Seule info. diffusée à ce jour : 0-100km/h en 2.9"

[LUDOSTER]

Ouaaa!

[stepping back]

Monstrueux!

[OR_07]

Absolument superbe

Une sorte de 2-Eleven 3 fois plus puissante en somme ... mais 3 fois plus lourde et 7 fois plus chère

euh... tu demandes pas si y'a un allume cigare pour le GPS

[adrien 69]

[senior]

euh... tu demandes pas si y'a un allume cigare pour le GPS

Inutile, Lamborghini n'étant pas Lotus, je suis persuadé qu'il y en a un

[speedydrift]

voilà l'image même de la définition du mot "tuerie"

[Happy Speedy]

Ca sert plus à rien de parler à ce niveau là...

Il me reste juste ça....

[Casimir]

Absolument superbe

Une sorte de 2-Eleven 3 fois plus puissante en somme ... mais 3 fois plus lourde et 7 fois plus chère

euh... tu demandes pas si y'a un allume cigare pour le GPS

Je rejoins Oli. « Juste superbe »: sacré sens de la litote Senior !!
C’est fort amène de comparer l'Aventador J à une « vulgaire » (pour l’occasion) lotus 2-11. Ca flatte, certes, l’inconditionnel que je suis, mais c’est un peu comme comparer une vulgaire formule ford à une F1.
De la pure tuerie effectivement et une des meilleures « illustration » de ce mot à ce jour. :-o:love:

[Brett]

Cela doit être une arme mais seulement sur le sec. Ils ont juste retiré le toit, les boutons, la console, le compteur ont l'air d'être les mêmes que sur la version fermé et donc très peu étanche . Les aérateurs sur le TDB sont superflus sur une voiture ouverte non?
C'est de l'adaptation pas cher sur une voiture au prix certainement exorbitant.

[VinZz]

Franchement, si je pouvais l'acheter, des détails comme ça, je m'en ficherai complètement...

[Rudy69]

Oui mais au prix facturé pour ces petits détails... c'est quand même dommage
Car niveau prix il faut faire fonctionner la planche à billet dans le garage en 24/24...

[senior]

In : AutoExpress 12.11.2012


Après avoir vendu 1300 Aventador coupés très rapidement, Lamborghini vient d'annoncer la commercialisation de la version roadster au prix de €300000 HT.

Ce roadster se distingue de ses concurrents par un toit en fibre de carbone composé de deux éléments, pesant chacun 6kg, qui peuvent être rangés dans le coffre avant.
Le surplus de poids est partiellement compensé par l'adoption de nouvelles jantes qui font gagner 10kg.

Comme le coupé, cette version est motorisée par un V12 6.5L développant 710ch accouplé à une boîte 7 à double embrayage. Elle reste évidemment en 4 roues motrices. Nouveauté : le roadster dispose d'un système stop & start

Le 0-100km/h est annoncé en 3.0" contre 2.9" au coupé.

[SlimFast]

Ca ressemble plus à un targa qu'à un vrai roadster, de profil on dirait qu'il manque un morceau.

[senior]

Oui, en réalité, c'est bien une targa

[H-K]

Ca reste, à mon sens, une superbe œuvre d'art !