www.myspeedster.ch

mouiller a écrit :

Br3izh Bl3u a écrit :Bienvenue à toi
Je ne pense pas rouler à Fay la semaine prochaine, mais j'espère passer avec le Speedy et peut être faire un tour de camion

Idem je passerais peut être ! Mais de pas circuit (plus d'argent et pas de casque)

Pour le casque, ça peut se trouver
Pour l'argent, par contre ...

schumicom29 a écrit :

mouiller a écrit :

Br3izh Bl3u a écrit :Bienvenue à toi
Je ne pense pas rouler à Fay la semaine prochaine, mais j'espère passer avec le Speedy et peut être faire un tour de camion

Idem je passerais peut être ! Mais de pas circuit (plus d'argent et pas de casque)

Pour le casque, ça peut se trouver
Pour l'argent, par contre ...

J'ai bien la CB du boulot mais c'est pas sérieux

Méfiez-vous quand même qu'ils ne ferment pas les grilles du circuit, ce serait balo

Le mieux est de venir aux heures de début de demi-journée pour être sûr de rentrer

Je croise les doigts pour récupérer ma grenouille (aka la catapulte) avant le 26 ! Faudra bien ça pour rattraper la Vette...

Tient ! un voisin (enfin, du mois d'août)

Bienvenue ici et bonne recherche. C'est un moment finalement sympa quand ça ne dure pas trop longtemps.

Moi, je suggère de passer par l'atmo aussi avant de basculer sur le turbo. Fais attention si tu vas à Fay, c'est des fous furieux qui tournent sur un circuit avec un camion ...

Je serais bien venu vous voir mais j'ai mieux à faire







...









du côté du Mans

flycom a écrit :Méfiez-vous quand même qu'ils ne ferment pas les grilles du circuit, ce serait balo

Le mieux est de venir aux heures de début de demi-journée pour être sûr de rentrer

Je croise les doigts pour récupérer ma grenouille (aka la catapulte) avant le 26 ! Faudra bien ça pour rattraper la Vette...

Nan tu rigoles, c'est la vette qui va te courrir après!
Amusez-vous bien les amis.

@ mouiller: bienvenu chez les fous!

Tient ! un voisin (enfin, du mois d'août)

on etait peut etre voisin avant ; j ai travaille 13 ans bd national a la garenne colombes ( en face de cher honda ) .
merci pour ton avis ; il faudrait que je fasse un tour en atmo pour me rendre compte ...

Posté le: Lun Aoû 08, 2011 8:45 am Sujet du message:

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Gaël a écrit:
Si tu as essayer un TURBO, l'atmo stock va te décevoir au niveau sensations.


Faux, j'ai essayé un turbo et j'ai acheté un atmo!

Bon c'est vrai ça ne compte pas, je suis le RDC
rdc ???
peux tu me dire pourquoi tu as pris un atmo plutot qu un turbo ?
merci d avance .

flycom a écrit :Méfiez-vous quand même qu'ils ne ferment pas les grilles du circuit, ce serait balo

Le mieux est de venir aux heures de début de demi-journée pour être sûr de rentrer

Je croise les doigts pour récupérer ma grenouille (aka la catapulte) avant le 26 ! Faudra bien ça pour rattraper la Vette...

Ta voiture se serait pas dans un garage à St Colomban ?

Bienvenue

Tiens j'ai vu une 106 Rallye 1 l'autre jour, ça court plus les rues ça. De mémoire la 106 Rallye ça tire 26 ou 27km/h / 1000 tr en 5ème non ? Soit déjà 4000 trs à 100 km/h , le confort accoustique doit être terrible De la caisse de passionné ça

mouiller a écrit :

flycom a écrit :Méfiez-vous quand même qu'ils ne ferment pas les grilles du circuit, ce serait balo

Le mieux est de venir aux heures de début de demi-journée pour être sûr de rentrer

Je croise les doigts pour récupérer ma grenouille (aka la catapulte) avant le 26 ! Faudra bien ça pour rattraper la Vette...

Ta voiture se serait pas dans un garage à St Colomban ?

C'est bien le bon garage, mais c'est pas la grenouille que tu as vu, c'est Shrek

En tous cas l'elise verte claire était magnifique

Elle était à qui celle là .

Il y avait la mienne mais qui est bleu/vert foncé, et Shrek (qui n'est pas une Elise) sous un drap dans le fond du garage.

Oups je voulais dire Lotus et pas Elise. Oui elle était bien au fond sous un drap, donc Shreck.

Il y en avait 1 ou 2 autres mais je me rappel plus trop des couleurs. C'etait fin juillet.

Tiens j'ai vu une 106 Rallye 1 l'autre jour, ça court plus les rues ça. De mémoire la 106 Rallye ça tire 26 ou 27km/h / 1000 tr en 5ème non ? Soit déjà 4000 trs à 100 km/h , le confort accoustique doit être terrible De la caisse de passionné ça

c est exactement ca l aiguille du compte tours est parallele a la vitesse en 4 ou en 5 ... c est monte en boite courte rupteur a 7500 tours j adore ... le confort : rabaissee videe avec 2 baquet sparco rev ... je te laisse deviner ! j aurais bien mis des photos mais je n y arrive pas ! je serais oblige de m en separer pour le budget du speedy ... mais c est vrai qu elle me manquera ...

vu la côte que ça gardera et prendra, à ta place je ne la vendrai pas. sinon tu le regrettera c'est certain.

fer de lance a écrit :ben moi j'ai eu les deux et honnetement l'atmo c'est quand meme génial, c'est plus simple a conduire et on s'amuse bien aussi

Wouai



Bienvenue à toi Coyote.

mouiller a écrit :En tous cas l'elise verte claire était magnifique

Merci

On ne t'a pas vu vendredi, t'étais où ?

flycom a écrit : On ne t'a pas vu vendredi, t'étais où ?

La haine ! C'est en voyant ton post ce matin que j'ai compris que ce n'était pas aujourd'hui. J'avais en tête dimanche et pas vendredi. Grr vendredi j'aurais pu venir en plus...

Enfin bon une autre fois

ça ne tourne jamais à Fay le dimanche.
Maintenant tu le sais

Salut Coyotte et bienvenue.

Pour moi il n'était pas question d'acheter un turbo...
Je peux donc te faire essayer mon atmo quasi full stock (juste échappement et ligne milltek) si tu passes par la vendée (pas si loin que ça de toi).

Je peux te dire que niveau sensation j'ai ce qu'il me faut, l'échappement fait vraiment un bruit "course". Et niveau perf, ça suffit largement sur nos routes si tu ne fais pas bcp de cicuit.

Je ne changerai mon atmo que pour une Ginetta... importée depuis peu en france au grand damne de mon épouse !

Posté le: Lun Sep 05, 2011 7:09 pm Sujet du message:

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Pour moi il n'était pas question d'acheter un turbo...
Je peux donc te faire essayer mon atmo quasi full stock (juste échappement et ligne milltek) si tu passes par la vendée (pas si loin que ça de toi).

Je peux te dire que niveau sensation j'ai ce qu'il me faut, l'échappement fait vraiment un bruit "course". Et niveau perf, ça suffit largement sur nos routes si tu ne fais pas bcp de cicuit.

Je ne changerai mon atmo que pour une Ginetta... importée depuis peu en france au grand damne de mon épouse !
un grand merci pour l invitation si vraiment je ne trouve pas plus pret ...
pourquoi il n etait pas question pour toi d acheter un turbo ???
une ginetta ! quel modele ?
merci pour ton avis sur l atmo ; il est vrai que plus le temps passe plus je pense m orienter sur un atmo ... ( mais pour des raisons financieres ... )
a+

parceque de mon point de vue les moteurs atmosphériques sont plus sympas à conduire, plus linéaires, plus ronds, plus course... Et ça fait un plus joli bruit.
J'aime le turbo sur les gros diesel (six en ligne de préférence )
C'est très personnel...

Et pour la ginetta, il n'y a pour le moment que le "petit" modèle d'importé en france : celui avec le moteur toyota de 175 chevaux... mais pour moi c'est pas encore à l'ordre du jour. Mon atmo me régale d'autant plus qu'il n'a que 13000 kms et qu'il est proche du neuf. Et quel son !

Eltoniooo a écrit :Et pour la ginetta, il n'y a pour le moment que le "petit" modèle d'importé en france : celui avec le moteur toyota de 175 chevaux..

Mazda le moteur

senior a écrit :

Eltoniooo a écrit :Et pour la ginetta, il n'y a pour le moment que le "petit" modèle d'importé en france : celui avec le moteur toyota de 175 chevaux..

Mazda le moteur

Heu oui, mazda... merci Sénior.

j ai certainement une question stupide et avec la reponse sur un post mais je n ai pas trouve ...
je voulais juste savoir a quoi correspond la serie limitee a 80 exemplaires "scorpion" ? c est quoi les + ?
merci d avance .

si je ne me trompe pas c'est le tableau de bord en carbone , enfin juste la plaque avant

Série limitée Scorpions, les seules modifications sont :
- Couleur unique Silver
- Tour de parebrise peint en noir
- Jantes peintes en noir
- Logo Scorpions sur le masque arrière
- Pas de N° sur la plaque du tableau (inscription Scorpions à la place)

... donc pas de bandeau de tableau de bord en carbone

ahhhhhhhhhhhh senior la BIBLE