Nouveau possesseur de Speedster d'ici la fin de la semaine !
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
En meme temps des mecs qui prennent des assurances à 800 bornes de leur lieu d'habitation c'est pas très courantschlass a écrit :ça c'est énormegege77 a écrit :Moi j'avais bien aimé quand je leur avais dis "je suis de paris" et la secretaire me répondre "ah vous venez du CLF et avez une lotus ou un speedster?" :-)
Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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265€marcowpolo a écrit :tu as plus de renseignements niveau tarif chez eurofil pour un atmo en tous risques à 50 % ?tataye a écrit :eurofil sont super bien placé pour le speedy mais pas de couverture circuit.
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur; elles ne peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
couvert en rc mais pas facile d'avoir le papier ,le turbo je suis cher ealianz pour la couverture tout risque sur circuit . 50% 506€
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Avec grosse franchise, très peu de kilomètres et dans un endroit qui craint pas je suppose?
Parce que moi en Ile de France les tarifs n'avaient rien à voir chez eAllianz.
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Puff92
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Mieux vaudrait la faire inspecter AVANT. Je sais, on ne peut pas toujours se faire assister d'un expert
Bonne chance
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LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
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Merci
! J'ai préparé une feuille check-list Excel pour l'inspection du véhicule, mais effectivement avoir un expert sous le coude aurait pu être bien. Faute de mieux j'ai fait le tour du web pour voir les points à contrôler... J'ai encore un peu de mal à trouver les rappels correspondant au numéro du speedster, mais à part çà je pense que çà ira !
650€ de franchise -7000km dans la pampa charolaisegege77 a écrit :Avec grosse franchise, très peu de kilomètres et dans un endroit qui craint pas je suppose?
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Happy Speedy
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speedydadoo
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senior
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VashJ'arrive un peu après la bataille pour des info. sur ce Speedster
Si le V.I.N. se termine effectivement par 4982, le N° de plaque de tableau de bord est le 3870, 1ere immatriculation le 31/01/2003, dernière localisation connue dépt. 67. Il n'est pas enregistré sur la liste du recensement des Speedster du forum (ni sur celle du Speedster Club allemand, on peut donc en déduire qu'il est d'origine France).
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Happy Speedy
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Il a appartenu à un "Sébastien" dans la région de Chartres.
Je l'ai vu de près car j'ai même changé des plaquettes et autres babioles dessus.
Il est decata, façon tube de chaufferie et soudure à l'arrache.
Intérieur repeint en blanc, sièges percés pour passage de harnais.
A l'époque les trains étaient pas super niveau état car il a passé une bonne partie de sa vie en bord de mer à Cannes.
On a retrouvé du sable partout dans cette voiture
Ah oui, il avait même un sticker OMP collé sur le pare brise pour cacher un impact
Il a peut être suivi une cure de jouvence depuis, mais à osculter de près
Je l'ai vu de près car j'ai même changé des plaquettes et autres babioles dessus.
Il est decata, façon tube de chaufferie et soudure à l'arrache.
Intérieur repeint en blanc, sièges percés pour passage de harnais.
A l'époque les trains étaient pas super niveau état car il a passé une bonne partie de sa vie en bord de mer à Cannes.
On a retrouvé du sable partout dans cette voiture
Ah oui, il avait même un sticker OMP collé sur le pare brise pour cacher un impact
Il a peut être suivi une cure de jouvence depuis, mais à osculter de près
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Happy Speedy
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Happy Speedy
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Puff92
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Pénurie même chez Lotus ? 
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Puff92
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C'est tout ? Tu l'as laissée chez l'ancien proprio. Dommage de ne rien avoir à raconter de ton premier roulage

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Désolé j'ai été très pris par le temps ! Le premier voyage était un enfer: Lille-Nantes en passant par Paris, bouchons, pluie incessante, partie à 6h du matin, rentré à 23h30, mais j'avais quand même le sourire ! Je n'ai pas encore vraiment eu le temps d'en profiter à proprement parlé ! Mais ce sera le cas ce weekend ! En espérant rouler un peu sur le sec pour profiter un peu plus des performances de la voiture !
Pour plus de détails, l'ancien proprio avait son beau-fils qui travaillait chez Opel, il a réalisé pas mal d’entretien sur la voiture avec factures. L'auto est bien décatalysée, mais les pièces d'origine ont été fournies pour que je les remette. La peinture à 3 imperfections discrètes, rien de bien méchant. Et au pire elle passera du noir au mandarin ! Par contre la "pompe à air" du siège ne fonctionne pas, ce qui est bien dommage pour que ce soit un poil plus confortable
Le capot avant bougeait pas mal sur les côtés quand j'ai roulé, mais il me semble que c'est normal et que c'était également le cas pour l'élise mk2 que j'avais essayé.
Ah oui, et l'audio CD est juste une grosse blague vu le boucan qu'il y a dans la voiture à 140 kmh, mais bon, le bruit du moteur fait office de musique
Assez détaillé Puff92 ?
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Puff92
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Tu es sur la bonne voie.
A bientôt la lecture de ton weekend
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senior
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... et des info. précises pour pouvoir enregistrer ce Speedster
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