www.myspeedster.ch

Super, merci.
Sinon quand tu dis que c'est dur à manipuler, c'est dur quel genre ?

A lire comme ça ... c'est tentant ...

Mais non, toi tu as déjà Zing ..... inutile de chercher à t'immiscer ! ...

Steph. a écrit : Sinon quand tu dis que c'est dur à manipuler, c'est dur quel genre ?

Genre il faut tirer très fort pour le faire avancer, et pousser encore plus fort pour le faire reculer .........

Je comprends.
En clair tu le bouges une fois ou deux pour le mettre à ta position et après faut plus toucher.

C'est un peu ça !....

Ils ont mis 20 ans à trouver une solution, mais bon fallait quand même que ce soit perfectible, c’est Lotus n’oublions pas.

Trop de grand diplomés et plus assez de manuels

speedturbo33 a écrit :Ils ont mis 20 ans à trouver une solution, mais bon fallait quand même que ce soit perfectible, c’est Lotus n’oublions pas.

Encore une fois tu es particulièrement négatif avec Lotus.
Pour ton information et pour bien mettre les choses au clair je te rappelle donc que le siège passager n'a jamais eu de jeu.
Non mais.

Puff92 a écrit :Trop de grand diplomés et plus assez de manuels

Oui, moi aussi je le regrette. .....

Puff92 a écrit :Trop de grand diplomés et plus assez de manuels

ouais pis maintenant, même Manuel, il est diplômé ...




A cause de Tang

Tang lira "grace à "

Le resserage de chaque rail (tenter de compresser le rail au max) ne suffit pas ? Je crois me souvenir que je l’avais fait sur mon Speedy, mais me souviens plus du succès de l’opération… ?