Speedsterien Vendéen

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Gaël
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Message par Gaël »

Bobal a écrit :Et pour être franc, la tenue de route n'est pas au niveau des souvenirs que j'avais des anciens Speedy qu'on avait eu en concession.

Très bon dans l'absolue, mais un léger flottement quand même!

Donc utile quand même!
Je penses honnêtement que tu va te rendre compte que tes amortos étaient mort après seulement quelques centaines de mètres avec les nouveaux...

:-><:
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
fer de lance
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Message par fer de lance »

Changer les amortos est à mon sens la meilleure chose à faire sur un Speedy stock après les freins ;-) bonne route !!!
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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pasdpanic
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Message par pasdpanic »

70.000kms avec les bilstein d'origine :-o Tu vas voir, ton Speedster va etre transfiguré!!!! :II:
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Bobal
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Message par Bobal »

En ce qui concerne les freins, mon objectifs dans l'immédiat sera surtout les durits avia.
Après on verra...

C'est marrant, à une époque, je revendiquais un côté "full-stock".

Comme on dit, y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis! :D
fer de lance
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Message par fer de lance »

pour moi un speedy avec des durits, c'est comme si il était full stock.

Par contre je te recommande de prendre des durits avia couleur noir, bien plus pratique pour les belges.

On sait jamais des fois que t'aurais envie de passer de la scie circulaire au réacteur :devil3: :areuh: :rhoo:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

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Bobal
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Message par Bobal »

Gnééé :voyons:
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Bobal a écrit :En ce qui concerne les freins, mon objectifs dans l'immédiat sera surtout les durits avia.
Après on verra...

C'est marrant, à une époque, je revendiquais un côté "full-stock".

Comme on dit, y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis! :D
Pareil que toi, et quand je vois ce que j'ai acheté, je confirme, y'a que les imbeciles qui changent pas d'avis!
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

si vous nous faites un petit tous les 2, vous allez pouvoir bientôt ouvrir votre concession ! :love:
Bobal
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Message par Bobal »

J'en ai déjà fait un à côté, il me demande tous les jours si on prend la "petite opel noire à papa"! :D
arnocri
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Message par arnocri »

demande à kov pour le tullett, c'est plus simple.
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
Bobal
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Message par Bobal »

C'est en cours! :D

Et ça s'annonce pas mal.
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Bobal a écrit :J'en ai déjà fait un à côté, il me demande tous les jours si on prend la "petite opel noire à papa"! :D
Le mien doit etre plus petit que le tien, pour l'instant, à 2 ans, quand il la voit il dit: Cars ! :D
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Bobal
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Message par Bobal »

3 ans, il valide mon choix! :D
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

Il n'y a pas d'age pour avoir bon gout! :II:
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Bobal
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Message par Bobal »

Clairement! :jap:
Bobal
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Message par Bobal »

Bon, me voilà bien!

Alors que j'étais quasi prêt à acheter via Kov un Tullett, on me propose un Komo d'occase (30000km) à 400€..... :shock:

Komo, Tullett? Tullett, Komo? :cry2:

Fait chieeeeeeer!!!! :evil:
Gaël
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Message par Gaël »

Bobal a écrit :Bon, me voilà bien!

Alors que j'étais quasi prêt à acheter via Kov un Tullett, on me propose un Komo d'occase (30000km) à 400€..... :shock:

Komo, Tullett? Tullett, Komo? :cry2:

Fait chieeeeeeer!!!! :evil:
Oui, mais rien que le silencieux, ou la ligne complète ?
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Bobal
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Message par Bobal »

Silencieux seul.
senior
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Message par senior »

Personnellement, je trouve ce Komo cher pour une occase qui, à 30000km, a déjà bien vécu
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Bobal
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Message par Bobal »

C'est quoi la durée de vie de ce genre de truc?
pasdpanic
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Message par pasdpanic »

C'est de l'inox, c'est "censé" ne pas s'oxyder donc je pense pas qu'il doit y avoir de problème, y'a des photos?
Speedster 2,2 SC n°1081
senior
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Message par senior »

Le problème n'est pas l'échappement en lui-même (sauf si utilisation intensive sous la pluie/sel) mais les soudures des pattes de fixation.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Bobal
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Message par Bobal »

Les pates de fixation vont être ressoudées...

Belle connaissance du produit en tout cas Senior! :II: ;)
Bobal
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Message par Bobal »

Bon, décision prise, je pars sur le Tullett...

J'attend le retour de Kov, mais il a été jusqu'à présent irréprochable, et hyper dispo! :II:

Et je fais travailler quelqu'un du forum, ça me va!
senior
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Message par senior »

Bobal a écrit :Bon, décision prise, je pars sur le Tullett...
C'est la bonne solution :II:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Bobal
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Message par Bobal »

Merci! :jap:
Bobal
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Message par Bobal »

Rhhaaaa putain!!! :shock:

Fabrication de l'échappement la semaine du 14/05... Moi qui pensait l'avoir pour mon anniversaire, c'est raté! :devil2: :devil2: :devil2:
blacksrookie
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Message par blacksrookie »

Eh oui, on est bien peu de chose :D

Bah, il te restera plein de temps pour faire du bruit quand tu l'auras :x
Jeff Meth group 2.0 Product Addict


Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition :yiiii:
Bobal
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Message par Bobal »

Oué..

Mais j'suis un gosse! :D
Bobal
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Message par Bobal »

Plus qu'à poser! :D

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