www.myspeedster.ch

Oué tu vas encore acheter des plaquettes bidons et finalement tu sera encore décu. Prends au moins des R&T ou alors direct des ferrodo qui sont une valeur sure. Moi j'ai les R&S pour secour au cas ou mais je vais aussi me diriger vers des ferrodo j'pense.

Ah ouais nan t'avais raison c'est bien des ferrodo.... J'crois que compte tenu du prix ca doit etre des DS2500 ... J'vais aussi m'en prendre j'pense

Je suis prêt à parier que ce ne sont pas des DS2500, mais une gamme grand public.


Ne sortez pas des sentiers battus, surtout si vous n'avez aucun indice sur les performances de votre futur achat !
Restez sur les valeurs sûres : R&S, Racing, DS2500, ... (j'ai toujours commandé sur GT2i, personnellement)

http://www.gt2i-competition.com/Plaquet ... -8_38.html

http://www.gt2i-competition.com/Plaquet ... -8_38.html

Ouais mais regarde le prix sans remise et c'est indiqué comme quoi il s'agit de ferrodo...
Et puis en meme temps des R&S valeures sures ... Bof bof, en guise de plaquettes de secours peut etre ...

DS2500 = référence FCP xxxx H
DS3000 = référence FCP xxxx R
Ici, ce sont des FDB1282, "gamme tourisme" (post d'Armand en 2007)

fer de lance a écrit :Et puis en meme temps des R&S valeures sures ... Bof bof, en guise de plaquettes de secours peut etre ...

Certes
Cela dit, il y en a qui montent des "Lucas". Je peux t'affirmer que la différence avec les R&S est impressionnante

Bien vu

Ok merci d'avoir trouvé les références.

Donc ce ne sont pas des DS2500...

Je me tate encore entre les DS2500 et les Racing...

Où trouver es DS2500 du coup car sur oscaro ils ne me sortent que celle que j'ai cité...

Franchement sur GT2I elles sont pas cheres ... Surtout si on appelle le gentil monsieur en lui disant qu'on vient d'un gentil club ...

Perso je prendrai jamais plus de ma vie des ferodo 2500:
tres longues à roder et de plus les deux arrières retrouvées cassées apres 2000km, et je ne suis pas le seul sur le forum à qui ce soit arrivé.....

Tres bien mais alors que conseilles tu dans la meme gamme de prix ?

Les spec S que krlo propose ou C si tu as un peu plus de mogettes

Tu penses que ca convient bien meme sur un speedy stock ? ( j'veux dire es ce que ca freine pas trpo fort sur l'arriere au risque de déclencher l'abs etc etc ??)

:voyons:FER, t'as pas acheté des omp racing?

Ben écoute c'est aussi ce que j'croyais, mais j'ai du passer commande le lendemain d'une soirée crepes et du coup j'ai des R&S a la maison lol.... Mais j'crois que j'vais commander aupres de Krlo pour des carbonetic.

Le plus simple est encore de contacter Oscaro par téléphone pour vérifier les références.

Pour le Speedster, les références du fabricant pour les DS2500 sont :

- Avant : 1PFEH 1282
- Arrière : 1PFEH 878

Pour info, elles sont vendues par :
- www.oreca-store.com AV € 113.15 / AR 188.19 + port
- www.mtk-tuning.com AV € 110.00 / AR 185.00 + port

fer de lance a écrit :Tu penses que ca convient bien meme sur un speedy stock ? ( j'veux dire es ce que ca freine pas trpo fort sur l'arriere au risque de déclencher l'abs etc etc ??)

Tu peux panacher: c à l'avant et s à l'arrière

OMP RACING / DS2500 GRAND MAX sur les 175 d'origine.

Parait que les S-SPEC sont a peu pres = au DS2500

moi j'ai essayé le DS3000 sur le bridge d'origine

j'ai laisser des morceaux complet de RE040 sur toute les ptites routes autour de nancy ....

Grosse brute va !

Exact et n'oubliez pas ce que dit armand

on avait fait une ballade avec tom, guitou et arnaud (pote a tom en atom)
quand j'etais devant je m'amusais a mettre de coups de patin afin de faire un nuage de de fumée derrière moi et pouvoir conforter mon avance sur tom et suivre arnaud sans trop regarder derriere moi

guitou avait d'ailleurs essayer ma voiture et l'avait déclaré inconduisible avec ces plaquettes.

je n'arrive toujours pas à faire mon choix entre les DS2500 et les Racing...

HS ON

Il m'en faut absolument pour le 9mai à Charade sinon je ne suivrait pas mes amis sur le circuit surtout en voyant la liste de voiture qui viennent avec moi...

-Lexus ISF
-Speedy atmo
-BM 325I
-BM320I
-Civic préparée
-2 Subaru préparée
-Golf VR6


Donc faut que j'en fume une paire sinon je vais me faire vanné pendant des mois

D'ailleur c'est un peu hors sujet mais qui va à Charade le week end du 8mai?

HS OFF

speedsterman52 a écrit :je n'arrive toujours pas à faire mon choix entre les DS2500 et les Racing...

HS ON

Il m'en faut absolument pour le 9mai à Charade sinon je ne suivrait pas mes amis sur le circuit surtout en voyant la liste de voiture qui viennent avec moi...

-Lexus ISF
-Speedy atmo
-BM 325I
-BM320I
-Civic préparée
-2 Subaru préparée
-Golf VR6


Donc faut que j'en fume une paire sinon je vais me faire vanné pendant des mois

D'ailleur c'est un peu hors sujet mais qui va à Charade le week end du 8mai?

HS OFF

Charade en mai ?? mais pas de sous pour l'ISM

Tu préfère nous éviter

Armand a écrit :on avait fait une ballade avec tom, guitou et arnaud (pote a tom en atom)

Vous répétiez pour la gay-pride ??

Sapin a écrit :

speedsterman52 a écrit :je n'arrive toujours pas à faire mon choix entre les DS2500 et les Racing...

HS ON

Il m'en faut absolument pour le 9mai à Charade sinon je ne suivrait pas mes amis sur le circuit surtout en voyant la liste de voiture qui viennent avec moi...

-Lexus ISF
-Speedy atmo
-BM 325I
-BM320I
-Civic préparée
-2 Subaru préparée
-Golf VR6


Donc faut que j'en fume une paire sinon je vais me faire vanné pendant des mois

D'ailleur c'est un peu hors sujet mais qui va à Charade le week end du 8mai?

HS OFF

Charade en mai ?? mais pas de sous pour l'ISM

Tu préfère nous éviter

J'avais prévu cette sortie avec toute la bande que nous sommes donc j'ai pas pu dire non...

Je suis justement en train de négocier pour l'ism mais vu la perte sèche de 1.000€ en 1mois sur ma 106 qui vient de claqué....

C'est une sortie slick & stock à charade qui y sera???

Les OMP Racing fondent plus vite que de raison. Pas cher, mais pas durable, et c'est chiant de devoir changer souvent de plaquettes. En ce qui me concerne, j'ai ceci et j'en suis très content pour le moment :

http://www.lir-racing.com/catalog/produ ... ucts_id=11

-10% pour Myspeedster je pense. Je ne suis pas encore arrivé au bout de mon premier jeu, mais ça freine aussi bien que des OMP Racing, mais je pense qu'elles vont durer beaucoup plus longtemps. Pour le prochain jeu, il y aura du PFC01 à l'avant.

Oli a écrit :Les OMP Racing fondent plus vite que de raison. Pas cher, mais pas durable, et c'est chiant de devoir changer souvent de plaquettes. En ce qui me concerne, j'ai ceci et j'en suis très content pour le moment :

http://www.lir-racing.com/catalog/produ ... ucts_id=11

-10% pour Myspeedster je pense. Je ne suis pas encore arrivé au bout de mon premier jeu, mais ça freine aussi bien que des OMP Racing, mais je pense qu'elles vont durer beaucoup plus longtemps. Pour le prochain jeu, il y aura du PFC01 à l'avant.

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Oui mais pou u ne utilisation éssentiellement route et maxi 2 sortie circuit par ans je ne pense pas que les racing fondent aussi vite que toi...

A l'époque où j'hésitais entre les 2, j'avais retenu que leurs performances étaient très proches.
La durée de vie semblait toutefois être à l'avantage de la DS2500.


Du coup, j'en étais arrivé à la conclusion (un peu débile ) que les Racing étaient plus intéressantes pour quelqu'un qui change ses plaquettes lui-même.
Ceux qui confient cette opération à un garage préfèreront la DS qui est plus endurante

ta conclusion est a mon avis pas mauvaise, moi avec la racing j'etais partit du principe que

une sortie circuit = un jeux avant

maintenant il n'y a rien de plus enfantin que de changer des plaquettes sur nos etriers avant ....