Speedsterien Vendéen
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
C'est vrai?
Disons que j'ai pas eu trop l'occasion de rouler depuis. J'ai du faire 2 aller/retours au tag depuis.
Les changements sont assez "fulgurants".... C'est à la fois plus confortable, et la tenue de route est largement meilleure. Plus de flottement, mais il faut encore que je passe par la case réglage.
L'avant me semble un poil haut en conservant le réglage d'origine. Mon revendeur m'a indiqué les hauteur conseillées, je vais voir ce que ça donne dès que possible.
L'avant semble un poil trop ferme aussi, j'ai l'impression que ça "sautille légèrement". Mais encore une fois, il me faudrait plus de kilomètre pour bien m'en rendre compte!
Disons que j'ai pas eu trop l'occasion de rouler depuis. J'ai du faire 2 aller/retours au tag depuis.
Les changements sont assez "fulgurants".... C'est à la fois plus confortable, et la tenue de route est largement meilleure. Plus de flottement, mais il faut encore que je passe par la case réglage.
L'avant me semble un poil haut en conservant le réglage d'origine. Mon revendeur m'a indiqué les hauteur conseillées, je vais voir ce que ça donne dès que possible.
L'avant semble un poil trop ferme aussi, j'ai l'impression que ça "sautille légèrement". Mais encore une fois, il me faudrait plus de kilomètre pour bien m'en rendre compte!
Silencieux Tullett posé!
On en a bien chié à sortir l'ancien (grippé bien comme il faut), et à installer le nouveau (bizarrement le raccord avec le cata d'origine ne tombait pas bien en face, il a fallu forcer un peu, mais c'est passé. Espéront que la tresse tienne le coup
).
Il me reste à le recentrer un peu car il les sorties touchent un peu le pare-chaleur côté gauche, rien de bien méchant!
Les premiers kilomètres sont "inquiétants"
. Ça fume, et ça sent le brulé....
Au bout de 15km la sonorité se libère, et là....
C'est très sympa, pas envahissant tant qu'on astique pas comme un goret, et surtout, ça ne m'a pas semble insupportable pour les grand parcours!
J'ai pris des vidéos mais elles ne sont guères convaincantes, donc à refaire, mais pour tous les sceptiques, ça vaut le coup!
Merci encore à Kov pour cette commande qui s'est excessivement bien passé, et malgré un délai assez long (mais compréhensible), je n'ai absolument rien à redire!
On en a bien chié à sortir l'ancien (grippé bien comme il faut), et à installer le nouveau (bizarrement le raccord avec le cata d'origine ne tombait pas bien en face, il a fallu forcer un peu, mais c'est passé. Espéront que la tresse tienne le coup
).Il me reste à le recentrer un peu car il les sorties touchent un peu le pare-chaleur côté gauche, rien de bien méchant!
Les premiers kilomètres sont "inquiétants"
. Ça fume, et ça sent le brulé....Au bout de 15km la sonorité se libère, et là....
C'est très sympa, pas envahissant tant qu'on astique pas comme un goret, et surtout, ça ne m'a pas semble insupportable pour les grand parcours!
J'ai pris des vidéos mais elles ne sont guères convaincantes, donc à refaire, mais pour tous les sceptiques, ça vaut le coup!
Merci encore à Kov pour cette commande qui s'est excessivement bien passé, et malgré un délai assez long (mais compréhensible), je n'ai absolument rien à redire!
je confirme aussi, c'est du pur plaisir
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
Bonjour à tous.
En imaginant que la folie me prenne...
Si il me venait l'idée de revendre mon atmo de 03/2002, totalisant un peu moins de 85000km.
Mécaniquement sain, mais perfectible esthétiquement (masque avant notamment comportant 2 fissures, pare-boue AV fatigués).
Equipée donc des 4 Nitrons Street Séries, d'une ligne thullet complète, de pneus AV/plaquettes et disques AV neufs).
A combien estimeriez-vous le prix de vente selon votre expertise?
Merci d'avance.
En imaginant que la folie me prenne...
Si il me venait l'idée de revendre mon atmo de 03/2002, totalisant un peu moins de 85000km.
Mécaniquement sain, mais perfectible esthétiquement (masque avant notamment comportant 2 fissures, pare-boue AV fatigués).
Equipée donc des 4 Nitrons Street Séries, d'une ligne thullet complète, de pneus AV/plaquettes et disques AV neufs).
A combien estimeriez-vous le prix de vente selon votre expertise?
Merci d'avance.
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senior
- Premier Sinistre
- Messages : 120471
- Inscription : mar. déc. 13, 2005 7:04 pm
- Localisation : + Saône et Loire (71)
Bobal a écrit :... Après, si c'est pour faire ta frigide, achete une Tesla!
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Non non pas question de frigidité mais je veux juste m'assurer que ça restera un plaisir à conduire et pas une plaie.Bobal a écrit :Le problème, c'est pas qu'elle devient invivable, mais que ça me coûte un caleçon a chaque sortie!
Après, si c'est pour faire ta frigide, achete une Tesla!
Et en quoi ça te coute la peau des fesses les sorties ?
Speedster Atmo 2.2 - Gris Métal - # 3244