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Johnny boy a écrit :

Zing a écrit :Le 10 mai, c’est au tour de Spa-Francorchamps.
Le circuit ardennais et son célèbre Raidillon « Eau Rouge » attendaient le 2.0 l turbo de 310 ch la Civic et son pilote Honda Racing Rob Huff.
Le duo a réussi un chrono de 2’56,91 pour couvrir les 7,004 km -

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Une caisse de 310 CV, deux pilotes et ça tourne moins vite que mon Elise de 170cv

syl20sub81 a écrit :Et hop, ma petite contribution
De retour du circuit d Algarve au Portugal , j ai pu discuter longuement avec le pilote instructeur qui a vu passer plein d autos de serie à peine modifiées pour le roulage sur circuit
Et ça donne
Nissan gtr: modèle 2009, super auto ,dont ils se sont séparé car vers 15000kms, ils ont commencé à ete embêtés par des problèmes de boite/transmission récurrents qu'ils n ont jamais solutionnés alors qu elle marchait super bien jusque là.next
Bmw m3 e46 et e92: super auto, super moteur, mais les disques de freins qui se voilaient ou prêtaient tout le temps.next.
Porsche cayman : ils ont eu toutes les générations, Bvm ou pdk, in-des-truc-ti-ble mécaniquement m a t il dit.....sauf les stagiaires qui ont Peté 2 boite S me ca....
Ils ont toujours un cayman dans le parc auto, tres bonne auto pour apprendre selon eux
Ils ont essayé d avoir un cayman gt4 mais ca leur a été impossible d en avoir un malgré les contacts privilégiés chez Porsche. Dommage, l instructeur en voulait aussi un pour lui à titre privé
Megane rs. L autre référence d après le pilote instructeur. Tres tres bonne auto, ultra polyvalente, tres solide et une auto en traction qui reste pour lui LA référence
Ils vont d ailleurs en reprendre une avant la sortie de la new megane rs car......
Ils ont rentré la nouvelle Civic type r vu qu elle était annoncée comme étant une nouvelle référence et que la megane etait vieillissante
Sur de leur coup, exit la megane rs et bienvenue à la Civic
Et patatra....déception en freins qui ne tiennent pas sur le long terme, En terme d endurance et sous virage prononcé,sur le circuit
Du coup, elle part bientot pour revoir ......une megane rs

Sur que je ne vais pas rallumer le feu avec ca

toutenglisse a écrit :L'échappement

I-borb a écrit :Comme sur la F40?

gisou a écrit :Ou alors c'est pour y mettre sa bite et ses 2 couilles (bien pleines) en même temps

speedturbo33 a écrit :Là où il n'y a aura pas débat c'est pour dire qu'il est impossible de faire plus laid.

laconi16 a écrit :

speedturbo33 a écrit :Là où il n'y a aura pas débat c'est pour dire qu'il est impossible de faire plus laid.

Je la trouve bcp moins laide que la génération précédente moi

speedturbo33 a écrit :Ca fait peur

CaptainBigleux a écrit :j'ai pas dit que c'était un canon de beauté qu'on achètera pour ce critère. Mais ça passe plus que la précédente, et l'ensemble du package semble cohérent et intéressant.

speedturbo33 a écrit :Là où il n'y a aura pas débat c'est pour dire qu'il est impossible de faire plus laid.