www.myspeedster.ch

c'est beau... mais la rallonge par rapport à une version normale même bien équipée...

Sans moi, merci …..

too much je trouve

Petite mise à jour sur la version QV de la Guilia (et du Stelvio QV aussi) pour le MY 2020.

source : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 06400.html

Pas de changement sur la motorisation (V6 2.9L biturbo de 510 ch/600 Nm) mais quelques nouveautés sur le design et les technologies:
- teinte inédite ("Vert Montreal"), nouveaux feux arrière à LED surteintés et nouvelle finition noire brillante au niveau de la calandre
- échappement en titane avec sorties en carbone, signé Akrapovic
- volant et un levier de vitesses revus et console centrale redessinée
- systèmes d’assistance au conducteur (aide au maintien dans la voie, assistance active aux angles morts, régulateur de vitesse adaptatif, détecteur de somnolence...).

La Giulia Quadrifoglio MY 2020 est proposée au tarif de 88.900€ (4.000€ de plus qu'auparavant).

0-160 en 5.3 s ?

C'est beau les images de synthèse sur les perfs.

Dans la vraie vie des mesures en accélération d'après zeperfs et d'autres sources c'est plutôt
0 à 160 km/h autour de 8,8s (8,9 zeperfs)
Avec un 0 à 100 km/h en 4,4s (3,9s constructeur), l'accélération entre 100 et 160km/h était effectivement assez démente...

Présentation très détaillée de la Giulia GTA par Top Gear

Test complet de la version QV de la Guilia mise à jour pour cette année

source : https://www.topgear.com/car-reviews/alf ... adrifoglio

Pas de changement mécanique, juste l'ajout d'aides à la conduite, des améliorations de la partie infotainment, deux trois nouvelles options "esthétiques" (toit carbone apparent, sièges carbone et échappement akra) donc elle reste toujours jouissive à conduire et à regarder. La même juste un peu mieux.

Elle se vend la Giulia ? J'en vois peu.

source : https://carsalesbase.com/europe-alfa-romeo-giulia/

Alfa Romeo Giulia vente Europe
2019 10.932
2018 17.075
2017 24.679
2016 10.475

Faudrait voir la part de QV dans les ventes totales..


140 QV à vendre sur un seul support, incroyable

6 bonnes raisons de considérer la Giulia GTAm comme la berline hardcore tant désirée par les accrocs aux Alfa.
Pour commencer 100kg plus légère que la Giulia QV, un look de tueuse, 30ch de plus que la QV...

source : https://www.topgear.com/car-news/first- ... -waiting#1

Quelle gueule tout de même.









*

Dingue cette caisse

https://www.youtube.com/watch?v=WTlu6n79bxk

Un ami a la Giulia QV, elle m’a impressionnée au volant, et cette version doit être encore plus ...

Et quelle bestialité

Kimi Räikkönen et Antonio Giovinazzi viennent de prendre part au développement des nouvelles Alfa Rome Giulia GTA et GTAm.

source : https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/ ... 13783.html





Il serait pas entrain de pioncer le Kimi?

Au départ on se dit que Captain s'est occupé d'une Giulia Et puis non, on apprend qu'il s'agit de l’Alfa Romeo Giulia ETCR réalisée par Romeo Ferraris afin de courir en championnat de Supertourisme électrique ETCR en 2021.

Quelques airs de GTAm avec un look DTM et une puissance de 670 ch mais un groupe motopropulseur électrique avec une batterie Williams Advanced Engineering comme ses concurrentes de ce championnat.

source : https://www.topgear.com/car-news/electr ... ouring-car

le rouge pète à mort mais je suis pas hyper fan du rendu global.

Le problème c'est la calandre. .....

Oui elle ne va pas plaire a Senior

Bon, c'est pas terrible quand même

Et oui, que veux-tu, Senior a bon goût... lui

Alfa a réalisé une petite vidéo qui revient sur la création de l'Alfa Romeo GTA racontée par ses créateurs.

Alfa, comme ses petits concurrents, surfe sur la mode des séries limitées pour proposer des Giulia et Stelvio Sprint "110 ans", célébrant le 110e anniversaire de la marque.

Au total, ce sont 110 exemplaires (55 pour la berline, 55 pour le SUV) qui seront produits. Et on rigole quand on apprend que côté motorisation, les Alfa Romeo Giulia et Stelvio Sprint "110 ans" ne sont disponibles qu'avec un moteur diesel de 190 ch.
Alfa célèbre son anniversaire ou la fin du diesel en tentant d'écouler du stock?

https://www.ferrarichat.fr/news/457516/ ... t-110-ans/







C'est comme le port salut...

Juste naze.

Depuis le temps ils ont toujours pas compris que les gens veulent leur numéro exact dans la voiture .... pfff

on sent qu'ils font avec les moyens du bord pour exister temporairement, le temps de voir ce qui se passe vraiment après la fusion.

Et encore une nouveauté pur faire du chiffre d'affaire avec la déclinaison Veloce Ti du Stelvio

source : https://www.autoplus.fr/actualite/l-alf ... -ti-243658

Alfa Romeo présente, comme pour la Giulia, cette version "Veloce Turismo Internazionale" qui vient se placer entre la version Quadrifoglio et les modèles conventionnels.

Elle est dotée d'un bouclier arrière avec un diffuseur spécifique, des vitres teintées pour la partie arrière et de jantes de 21 pouces noire.
À l'intérieur, on a droit à des sièges sport en cuir et Alcantara et des éléments en finition carbone.

Elle est motorisée par un quatre cylindres 2,0L turbo de 280 ch avec un arbre de transmission en fibre de carbone, associé à une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale Q4.

Une version diesel sera également disponible avec un quatre cylindres 2,2 litres de 210 ch. Moins Veloce du coup.

Ca vieillit vachement moins bien que la giulia.
Surtout l'arrière

Mouais

Kimi vient de toucher sa voiture de fonction : un Stelvio Veloce.

source : https://fr.motor1.com/news/461758/kimi- ... io-veloce/





Soit Alfa manquent vraiment d'argent pour ne pas lui filer un QV, soit Afla espèrent un coup de pub sur cette finition le QV étant suffisamment emblématique par lui même...
Ou alors Kimi a fait du Kimi, il a choisi ce modèle et après avoir expliqué "Leave Me Alone I Know What I'm Doing"

Jamais vu un mec aussi ravi de sa nouvelle voiture

Il est super heureux là .....