www.myspeedster.ch

Une habitude à prendre d'autant que la clio fait pa trop de bruit. Ma 106 tire beaucoup plus court et ça ne m'a pas empêché de déjà lui coller 230.000km ;-)

http://www.leboncoin.fr/voitures/625437514.htm?ca=2_s

Arrête, je ne tiens plus

Elle est à côté de chez toi celle la

speedturbo33 a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/625437514.htm?ca=2_s

Ne te fait pas de mal pour rien Zing!
a oublier celle ci
Déjà réservé un véhicule chez ce vendeur, et une fois arrivé sur place le véhicule annoncé comme étant en état neuf avait : disques AV HS, plaquettes AV HS, pneus AV HS, pneus AR en fin de vie, volant totalement tordu, nombreuses rayures, tout un côté avait été mal repeint (teinte légèrement différente + coulures), bas de caisse déformés, durite clim HS, voyant moteur allumé, et j'en passe...
Le vendeur se servait de ce véhicule, mais il m'a dit qu'il ne s'était pas rendu compte de tout ça

bah.. c'est marqué dessus.. discount

http://www.leboncoin.fr/voitures/628169488.htm?ca=2_s

Bien placée et elle a l'air très belle

Vue hier
Pas les recaro je pense

Exact

toutenglisse a écrit :

Extremex Alive !

Elle est ou la BM ? Je suis sur Chartres à partir de demain aprèm

tu fais rouler le Speedy, ou juste we famille... ?

Si Speedy => roulage dans le 28 dans le we ? (Serai dans le 61)

D'autres avis de nouveaux propriétaires ??

Tu parles ils ont tous hontes!

Y en a qui les tunent !!'

Alors que l'intérêt de cette caisse c'est que ça va bien sans rien changer.
Ces tuners fou alors je te jure, j'peux plus!

Des kékés

Bon, seeeb, ca donne quoi après quelques semaines ?

Alors oui effectivement un petit bilan s'impose .
J'ai pu tester 3 utilisations:
- au quotidien en ville.
- long trajet pour aller au ski
- petites portions route de montagne à l'arrivée en station, et aussi juste avant l'arrivée au salon de geneve

En ville ca me convient très bien, il me fallait vraiment une voiture compacte, meme si je fais particulierement attention a la boite a froid (les rapports passent relativement bien comparé à la 330). Un bémol pour les récaros, qui compliquent un peu la montée descente . Je sais que c'est vital sur piste mais à refaire la question se poserait vraiment pour moi si recaro or not. Les passages au taquet dans les grand rond point sont tjs un ptit moment sympa dans le marasme de la circulation urbaine , le chassis est ultra rigide et franchement j'adore , tout comme la bouille body buildée de cette voiture, surtout vu de l'arrière,avec le diffuseur et les sorties chromées c'est top, vraiment bcp plus sympa qu' une clio 2 rs, de ce coté la ca serait à refaire y aurait pas a hesiter 1sec ,une 3 cup et phase 2. Le fait que le chassis soit ultra cassant , meme au quotidien, tant mieux .


Coté moteur , perso je trouve que ca envoie bien, j'étais agréablement surpris, sur les 3 premiers rapports je me suis fait surprendre plusieurs fois a atteindre le rupteur a 7500, il vient vite. La sonorité est correcte, faut la cravacher a haut regime cette clio, mais ca ce n'est pas un pb du tout .

Pour le moteur je le trouve au final suffisant, car la motricité justement n'est pas au rendez vous des que le revetement n est pas nikel (y aurait un turbal ça motricerait pas du tout!). De ce coté la mon avis perso, il manque un DGL, ça serait je pense un gros plus en sortie de virage sur revetement moyen, après le test que j'ai pu faire à la montée/descente en station sur revetement légèrement humide. Le chassis par contre, impérial, c'est top, ça bouge pas, et ça freine bien.

Les choses qui fachent un peu, l'autoroute, le niveau sonore à vitesse stabilisée à 130 au régulateur est désagréable. Pour pallier au mieux à ça, il faut rouler à 120 max pour rester dans les 3500 trs, ou ... à 138 (vitesse réelle 134-135), pour dépasser la zone désagréable à l'oreille à 3900 trs. D'ailleurs, question consommation, 8,8L/100 sur 700 bornes, le rendement est pas terrible, je m'attendais quand même à un poil moins (0,8L de + qu'en 330 6 cyl).

Donc au final, ville: bien, petite routes: excellent, autoroute: ça se fait mais c'est pas le grand confort sonore.
@gum je conseille dans tous les cas une 3 RS ph2.

Et par contre après tout ça et le confort moyen sur long trajets, j'ai convaincu Claire (qui cherchait un coupé sympa) de remplacer sa Clio par une RCZ 200 ci possible (les sièges semblent vraiment confortables, le régime moteur et la conso seront certainement bien moindres par rapport à la RS), donc nouveau topic dédié à la RCZ à venir pour les impressions de conduite car je n'ai malheureusement jamais eu l'occazze d'en essayer une, et les fragilités à surveiller.

oui... ? coté moteur, y a rien sous la pédale visiblement...

Ça marche au moins aussi bien qu'une 2rs, ou qu'un speedster atmo.
Ça marche suffisamment même si clairement le châssis mérite beaucoup plus.

Dans le ligne droite de Nogaro de fond de 2 à fond de 5 ou presque (170) ça marche comme un Speedy atmo

ça me rappelle un bon débat avant une sortie fin d'été dernier ça...