Petit nouveau

[schlass]

c'est toujours bien d'avoir un petit tamis

n'hesites pas à prendre plein de photos, ça pourrait me servir

[laconi16]

Un petit tamis sur qui on peut compter !

ça marche pour les photos

[gtvpp]

Tu fais quoi , radiateur ?

[laconi16]

Oui passage au radia alu et durites silicone

J'ai changé les rotules aussi, rafraichi la barre de remorquage et la charnière du capot qui en avaient bien besoin et je remplace la visserie par de l'inox et d'autres bricoles

[gtvpp]

Ok top evo

[schlass]

et d'autres bricoles

[senior]

Ce sont toujours les "autres bricoles" qui prennent le plus de temps

[laconi16]

Tu m'étonnes...

Ce qui est génial dans le bricolage, c'est qu'il y a toujours des surprises J'avais un peu zappé que le radia full alu faisait 8mm de plus en épaisseur que celui d'origine. Alors forcément quand j'ai voulu remettre le support radiateur il y avait u jeu entre la crash box et le support que j'arrivais pas à combler

En attendant, j'ai des entretoises en téflon qui se balladent, je ne sais plus où elles vont J'espère que les photos sur le topic pour le démontage du masque avant sont toujours actives...

[senior]

... J'espère que les photos sur le topic pour ledémontage du masque avant sont toujours actives...

Oui, je les ai à nouveau postées récemment

[gtvpp]

Si c'est pas encore fait, attention avec ta purge perso j'ai fais déborder le liquide de Refroidissement et quelques temps après mon soufflet de cardan était naze, il est juste en dessous (cause à effet ? )

[laconi16]

Ah non, pas encore fait, j'attendais une durite de chez Courtenay pour mettre en sortie du bloc et après je pourrai remettre le circuit en eau.

Merci pour l'info

[speedturbo33]

Si c'est pas encore fait, attention avec ta purge perso j'ai fais déborder le liquide de Refroidissement et quelques temps après mon soufflet de cardan était naze, il est juste en dessous (cause à effet ? )

Si le liquide de refroidissait bouffait le caoutchouc ce serait problématique pour les durites non?

[gtvpp]

Si c'est pas encore fait, attention avec ta purge perso j'ai fais déborder le liquide de Refroidissement et quelques temps après mon soufflet de cardan était naze, il est juste en dessous (cause à effet ? )

Si le liquide de refroidissait bouffait le caoutchouc ce serait problématique pour les durites non?

Certe mais là c'était du liquide à plus de 100° et en bonne quantité qui est sortie du bocal suite à une mauvaise manip de ma part sur la purge et je suis pas sur que le caoutchouc du soufflet de cardant soit capable d'accepter une tel température il est juste en dessous du vase d'expansion , il à été "bien nourrit" ))), en tout cas surement du au hasard mais mon soufflet à rendu l'âme rapidement après .

[speedturbo33]

Un soufflet de cardan il prend bien plus dans la tronche t'en fais pas. Juste un hasard

[gtvpp]

Un soufflet de cardan il prend bien plus dans la tronche t'en fais pas. Juste un hasard

[laconi16]

Bon bien je peux en mettre partout alors !

[gtvpp]

C'est ça

[laconi16]

Bon j'ai fini par trouver où aller les deux fameuses entretoises en téflon !

Elles vont de chaque côté de la crashbox pour tenir le support radiateur.

[ciric09]

a ouais ,j'en ai pas de ça ,il faudrait que je regarde mais il me semble que ça ce monte bien.

[Laurentp]

Certains diront que je suis peut être un peu casse pieds mais je préfère poser des questions que de rester bête... (à méditer)

Savez-vous me dire comment voit on la différence entre un radiateur d'origine et un radiateur alu ?

[gege77]

Certains diront que je suis peut être un peu casse pieds mais je préfère poser des questions que de rester bête... (à méditer)

Savez-vous me dire comment voit on la différence entre un radiateur d'origine et un radiateur alu ?

Celui en Alu est en Alu




...contrairement à celui d'origine qui a les boites en plastic (les boites sont les réserves de flottes qui se trouvent le long du radia à ses deux extrémités).

[Laurentp]

Je pensais que celui d'origine était juste moins épais que celui renforcé

Tu aurais une photo d'un radia d'origine ?

[gege77]

Heuuu comment dire...je veux bien qu'on demande des choses qui peuvent paraitre pour certains évidentes mais de là à demander une photo alors qu'il suffit de taper "radiateur opel speedster" ou "radiateur lotus elise" dans google c'est un peu poussé

[Laurentp]

Ce n'était pas pour abuser de ton temps ou quoi que ce soit d'autre...

J'ai regardé sur Google, il y a tellement de photos différentes, enfin désolé ce n'était le but d'abuser de toi en tout bien tout honneur

J'ai trouvé ça : c'est bien de ces boites aux extrémités que tu parles ?

[laconi16]

oui les joues sont différentes :
origine :


Alu


Les Alu sont également souvent plus épais

[Laurentp]

Merci Laconi, il me reste plus qu'à démonter le cadre pour vérifier ça.

[laconi16]

tu le vois en ouvrant le capot avant pas besoin de démonter

[Laurentp]

Tu vois le dessus du radiateur pas les côtés (à moins que je me gourre encore une fois...)

[laconi16]

Euh non, tu vois les côtés du radiateurs par le dessus !

Tu peux voir les joues par l'ouverture du capot, sans avoir démonter quoique ce soit

[Laurentp]

OK merci à toi, je vais regarder ça ce soir