www.myspeedster.ch

Comme la MRS 4 Trophy R.

On commence à s'éloigner des compactes de série de Monsieur tout le monde.

A 65k la megane on était déjà loin.
Mais bon la megane au moins elle est belle.

Ça fait presque accord type r pour ceux qui se rappellent

Elle semble bien plus belle que les deux générations précédentes

La nouvelle Civic R en test à Suzuka...Honda nous fait un petit teasing.

https://www.youtube.com/watch?v=uAXn5jumcRs

Petit

Pourquoi la Civic Type R Limited Edition est aussi bonne sur piste? Réponse par Catchpole.

https://www.youtube.com/watch?v=MaE6ESPqz2U

Beau jouet pour les track days

Présentation statique de la Nouvelle Civic Type-R

https://www.youtube.com/watch?v=XgNM63tisOY

https://www.youtube.com/watch?v=Ua2hsuUa4Tk

Oh fuck!! Elle me donnerait presque envie. Elle fait vraiment chant du cygne. Va savoir à combien va monter le malus chez nous.

100 k€ ?

Ça doit être un avion mais le physique c’est chaud quand même là.
A chaque nouveau modèle ils arrivent à rendre beau le modèle moche qui précède.

25 ans de Civic Type R à retrouver sur AutomotivPress : https://www.automotivpress.fr/honda-fet ... ic-type-r/

1997 - Civic EK9 (une vraie, par comme la pâle imitation entrevue à l'ISM )


2001 - Civic EP3 et ses 100ch/l (et son physique de monospace...)


2007 - Civic FN2, ma préférée !


2015 - Civic FK2. Passage au Turbo et au physique de Goldorak !


2017 - Civic FK8 ... just too much !


2022 - Civic FL5 ... c'était pas la peine !

Pas la peine, vraiment ?
Ce n'est pas l'avis de Steve Sutcliffe d'AutoExpress pour qui c'est : "The best hot hatch in HISTORY"
et tout ça pour la modique somme de £47k

https://www.youtube.com/watch?v=r1_Gm5FUf1I

La nouvelle Civic Type-R est la voiture de 2022 pour Top Gear. Rien que ça.

https://www.youtube.com/watch?v=RwFUxnwajes

Jolies dérives sur le mouillé

Ell est moins moche (typée Goldorak) que les précédentes, mais ce n'est toujours pas une beauté

Bien bel article de Chris Harris consacré à la Civic R

source : https://www.topgear.com/car-news/big-re ... vic-type-r

J'ai beau systématiquement lire qu'elle est absolument géniale à conduire : je ne me ferai jamais à son look. Pas possible d'envisager une seconde de l'acheter...

Et pour en avoir suivi une en configuration basique, elle est énorme sur la chaussée.

et moche en plus.


Moi j'aime bien et ses performances semblent "diaboliques" par rapport aux autres hot hatches équivalentes.
sauf son prix fait un peu grincer

Casimir a écrit :Bien bel article de Chris Harris consacré à la Civic R

source : https://www.topgear.com/car-news/big-re ... vic-type-r

J'ai beau systématiquement lire qu'elle est absolument géniale à conduire : je ne me ferai jamais à son look. Pas possible d'envisager une seconde de l'acheter...

Pareil !

J'aime quand même bien l'intérieur, les baquets en particulier !!!
Edit après lecture de l'article, les baquets ne sont pas seulement beaux, ils sont parfaits à l'usage, dixit Sir - bientôt - Harry.

Ben moi j'aime bien (en photos, jamais vue en vrai).
Le design de cette génération est même plutôt classique hormis le gros aileron et les trois sorties d'échappement.

Oui, celle d'avant était déguelasse, celle-là, c'est correct. C'est pas plus moche que toutes les concurrentes de sa catégorie en tout cas.

et les sièges roses rendent bien

Toujours aussi décalé ce look. Je ne n’aime pas perso.

Harry nous régale avec une nouvelle revue de grande qualité. Pour une voiture toujours aussi moche et efficace.

Pour ma part j'aime beaucoup cette auto (y compris son design ).
Seule réserve, l'alliance French Blue et Red. Il faut vraiment être Brit pour apprécier

Poids, moteur, châssis. Chouette sportive.
Pour autant, toujours pas emballé par le dessin.
J'aime beaucoup les sièges. Disons que leur couleur participe à l'ambiance derrière le volant.

La Civic Type R 2023 établit un nouveau record au Nürburgring : 7min 44,881 s sur les 20.8km. C'est une petit demi-seconde de mieux que la Renault Mégane RS Trophy R qui avait terminé la boucle en 7'45"389... en 2019

Elle était chaussée pour l’occasion de pneus optionnels Pilot Sport Cup 2 au lieu des Pilot Sport 4S normalement installés à l’usine.