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Avec ou sans CC

nickel

Ludovichenry a écrit :Avec ou sans CC

CC d'office pour le Speedster SC On est pas sur du bricolage Lotusien là

Voilà un beau chantier qui commence

Bon courage et au plaisir de te lire et de voir ça en vrai

Merci Lionel

Tu auras l'occasion de voir ça lors de l'ISM à Nogaro ou au VdV

Au plaisir

Tiens Happy Speedy
Alerte déclenchée par "IAT" "CC"

mais c'est vrai ça ! j'avais pas fait le rapprochement

c'est très propre ce que tu as fait nico

Vous avez du en entendre parler moult fois de la corrélation entre "propension à faire de la mécanique" et prénom. Elle se confirme sur se forum: par exemple le Nicolas travaille très proprement et apporte des modifications cohérentes à son auto alors que le Bruno est doté de deux mains gauches (dans le meilleur des cas) ou change ses pneus quand ils sont hyper secs.
Heureusement je suis beaucoup trop rationnel pour croire à ce genre de balivernes.

Plus sérieusement c'est très propre effectivement Laconi. Bon courage pour le SC.
Ce n'est pas une modification anodine et j'aimerais beaucoup savoir faire de tels changement sur un moteur par moi-même.

Merci Anthony et Bruno

Bruno, il faut pas se fier aux apparences, je suis une quiche en mécanique également, quand j'ai acheté le Speedster, j'étais pas foutu de changer des plaquettes de freins... Mais bon j'apprends petit à petit, la mécanique sur le Speedster étant assez simple et le forum aidant beaucoup.

Pour le compresseur, je vais faire le montage, parce qu'enlever une pièce pour en remettre une autre à la place ne demande pas de compétence particulière, par contre pour la finalisation et le premier démarage je me ferais aider par une personne qui maitrise le sujet.

Là j'ai juste posé un radia et passé deux durites en gros et ça m'a value bon nombre d'interrogation sur le type de durite et le type de raccord à utiliser entre autre. Je remercie encore Ciric09 pour son aide d'ailleurs.

C'est con mais quand on sait pas, il y a deux options, soit on pense avoir la science infuse et on fonce avec les risques que ça comporte, soit on se pose tout un tas de question, on potasse et/ou on se fait conseiller par des personnes compétentes et on essaie de faire les travaux étape par étape. C'est un peu chronophage mais c'est enrichissant. Puis quand on est une quiche en mécanique, il y a une satisfaction certaine à avoir accompli les travaux, même basiques.

Satisfaction méritée et bravo pour avoir osé te lancer

J'approuve forcément la remarque de Casimir sur les prénoms mais jamais ne me remets en question

du coup il y a 2, 3 personnes sur le forum dont j'aimerai connaitre le prénom

Des pseudos ! des pseudos !

des gars qu'on voit plus, et un gars qu'on aimerait plus voir

schlass a écrit :des gars qu'on voit plus, et un gars qu'on aimerait plus voir

Tu penses à Hypolite?

je pensais aux anciens du forum qui ne viennent (presque) plus et dont on peut encore lire la prose délicate. (Visiteur, Xchange, etc..)



et puis marcowpolo

J'ai suis un cas particulier, j'aime pas faire comme tout le monde

Du coup j'ai opté pour un support poulie avec 3 points d'ancrage contre 2 pour celui proposé par Courtenay Sport.




Et avec la poulie en place


Reste a espéré que je me suis planté et que ça se monte

jolie pièce

faite au taf?

Jolie c'est le terme que j'utiliserai si elle avait été réalisée par un gars qui sait bosser... Je pense qu'on peut faire beaucoup plus propre mais bon.

Faite au taf malheureux pas de ça chez nous !

pour un gars qui a 2 mains gauches c'est très bien

moi je suis une burne en machine outil
du coup ça me coute cher en bouteille

Ah mais c'est pas moi qui l'ai fait ! moi j'ai fait les plans sur SolidWorks, c'est déjà pas mal.

Je suis pas usineur non plus, mais j'aurai la thune pour avoir une petite fraiseuse à la maison, je pense que ça me déplairait pas de me faire des petites pièces.

J'ai un ami qui a un petit atelier d'usinage si besoin.

Ya déjà eu des cas de casse de support de poulie courtenay dans le passé? (Je ne lis pas tout )

Pas à ma connaissance...

Cela n’empêche pas d'anticiper effectivement, la pièce alu de courtenay me fait un peu peur aussi

oui puis elle est un peu trop simpliste pour justifier un tarif de 80£

Ayant mis le même prix en pièces que la valeur d'achat du speed je n'étais plus à 80 livres mais c'est clair que c'est du vol

Puff92 a écrit :Tiens Happy Speedy
Alerte déclenchée par "IAT" "CC"

Il y a d'autres déclencheurs aussi

J'ai vu ça

GrosPepere a écrit :Ayant mis le même prix en pièces que la valeur d'achat du speed je n'étais plus à 80 livres mais c'est clair que c'est du vol

Soit t'as pas payé ton Speedster cher, soit t'as souffert de ta localisation géographique pour l'approvisionnement des pièces