www.myspeedster.ch

histoire de foutre le bordel, mais je le pense vraiment, un speedy ça freine vraiment pas terrible

Comparé à ta daily c'est clair!!!!

Alex51 a écrit :Comparé à ta daily c'est clair!!!!

Le feeling à la pédale est 100x meilleur dans mon tank et il n'y a pas de surprises avec l'abs au moins

jade-87 a écrit :

dom 85 a écrit :Ecoute capitainebigleux, pour une fois il ne dit pas que des co........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................chonnerie

ben si :

CaptainBigleux a écrit :

7ony a écrit :un sujet qui fait couler beaucoup de rbf

ouais enfin si tu roules en R&S dépense pas tes sous dans du RBF, ça servira à rien

le remplacement du liquide de frein est même fortement recommandé (et cela quel que soit les plaquettes) si tu ne veux pas avoir une pédale de frein enfoncée à fond au 3ème freinage appuyé et rien qui freine ! (vécu avec du liquide de frein trop vieux et les plaquettes d'origine)

non non on est d'accord Jade, un bon liquide (ou au moins pas usagé) est essentiel, peu importe la plaquette.

Je faisais juste un peu de raisonnement par l'absurde pour dire que du RBF c'est plus cher que du DOT 4 classique, et que c'est pas très cohérent de mette du bon liquide et des bonnes durites si c'est pour pousser des plaquettes de merde.

Pour ceux qui tentent le circuit avec, oui je l'ai déjà fait aussi (1X). je pense que vous vous trainez la bite sans vouloir être désagréable, car sinon vous ne retenteriez pas l'expérience.

7ony a écrit :
t es con c est pas possible

C'est toi qui est un gros blaireau

Des membres de ce forum dont le sérieux n'est plus à démontrer, qui connaissent le Speedy sur le bout des doigts, sont de sacrés clients sur piste, ont testé toutes sortes de plaquettes, possèdent leur Speedster avant même que l'idée d'en acquérir un n'ait traversé ton petit esprit étriqué, et qui pour certains d'entre eux sont des professionnels, te disent que ces plaquettes sont dangereuses et Môssieur continuent à sortir ses inepties

toujour un boulet pour relancer le bazar

Avis personnel tu sais ce que sa veut dire?

Si quelqu un vient dire que les seven c est trop bien tu vas lui faire les meme remarque que tu me fais? Il y aurait de quoi pourtant...

L avis de personne qui ont eu une mauvaise experience avec m interresse, les raporteurs de ouie dire beaucoup moins...et sur les 3 derniere page c est 50/50 donc arretez de vous enflammé surtout que je les avais acheté d aprés multiple avis positif lu ici...

et au fait les champion de l incomprehension vous n avez meme pas cherchez a savoir sous quelle config je roulai au moment de l utilisation des r&s, sa vous aidera peut etre a mettre de l eau dans votre vin full stock

Tu roules comme une tapette on te dit ! C'est tout

ouai je sais on me le dit tout le temps

J'ai suivi le conseil de 7ony et j'ai commandé des R&S
J'espère que ça va aller

avec un peu de discernement t aurais vu que personne en turbo ne les a recommander

M'en fous je me traine la teub

7ony a écrit :ouai je sais on me le dit tout le temps

speedturbo33 a écrit :M'en fous je me traine la teub

C'est ce que je me tue à te dire !

Zing a écrit :histoire de foutre le bordel, mais je le pense vraiment, un speedy ça freine vraiment pas terrible

avec un kit tarox en 308,ça change la donne,je t assure

Avec 100kg de moins, c'est du bonheur

Ca freine pas terrible un speedy avec un kit tarox en 308 et des gommards d'origine...

D'ailleurs en fin de compte je sius pas completement convaincu de l'utilité du kit gros freins avec les montes que nous avons l'habitude de voir sur le forum...

syl20sub81 a écrit :

Zing a écrit :histoire de foutre le bordel, mais je le pense vraiment, un speedy ça freine vraiment pas terrible

avec un kit tarox en 308,ça change la donne,je t assure

Déjà qu'avec le kit TAT en 308 et des bonnes plaquettes, c'est le jour et la nuit

Bon j'ai du commander des nouvelles plaquettes en prévision de la mort de mes OMP Racing après deux jours sur Hockenheim GP la semaine prochaine...

J'ai pris des Pagid RS 4-2, on verra ce que ça donne!

J'ai besoin d'une confirmation quant aux références de Ferodo :

-> Ferodo DS 2500 :
AV : FCP 1282 H
AR : FCP 878 H

Ca ok !


Mais qu'est-ce donc que cela :
AV : FDB 1282
AR : FDB 1560
Ce sont les plaquettes d'origines ??? De la merde quoi ?
Parce que en ce moment, c'est pas chere ! (38 et 53 euros)

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... ROSS=PROMO
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... ROSS=PROMO

oui c'est du ferodo non sport, l'équivalent des plaquette opel d'origine.

d'ailleur pire que ca, c'est du ferodo premier, donc le discount de la gamme tourisme.

Merci bien Armand !

Bon, vais prendre du DS2500 et 3000 chez moto-concept ....

Il a dejà été dit que le DS 2500 à l'arrière pouvait se casser et d'effiriter et ce à au moins 3 reprises sur le forum dont mon cas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai eu pareil avec des OMP Racing qui partaient en morceaux alors qu'il restait plusieurs mm...

Ouaip, pas de solution miracle !

Mais j'en ai marre des OMP Racing, plus assez performant pour les chevaux que j'ai !
(me suis rendu compte de ca la semaine dernière à la Bresse, ca ne va plus !)

Donc vais tester les Ferodo, on verra bien ...

A ceux qui ont ont des PFC97 (Oli, par exemple) : où les avez vous achetées ?

H-K a écrit :Ouaip, pas de solution miracle !

Mais j'en ai marre des OMP Racing, plus assez performant pour les chevaux que j'ai !
(me suis rendu compte de ca la semaine dernière à la Bresse, ca ne va plus !)

Donc vais tester les Ferodo, on verra bien ...

Carbone Lorraine

Thunder a écrit :A ceux qui ont ont des PFC97 (Oli, par exemple) : où les avez vous achetées ?

Chez LIR Racing. Maintenant je suis en CL et je préfère.

H-K a écrit :Ouaip, pas de solution miracle !

Mais j'en ai marre des OMP Racing, plus assez performant pour les chevaux que j'ai !
(me suis rendu compte de ca la semaine dernière à la Bresse, ca ne va plus !)

Donc vais tester les Ferodo, on verra bien ...

DS3000 a l'avant c'est nikel !