www.myspeedster.ch

Oui, je crois aussi

bibi46 a écrit :

gege77 a écrit :

bibi46 a écrit :Merci
Elle est relativement propre et l'entretient est bien suivi, le HPI est clair, les trains ne sont pas rouillés, elle tire droit, pas de bruits parasite... que du bonheur !

Cool!

Et donc les 330Nm ne sont pas une erreur?

Je ne pense pas c'est ce qu'il y a écrit sur le passage au banc. mais je pense la repasser un de ces jours

Si elle est passée au banc en GB, la fiche de rapport est probablement en unités impériales et non métriques.

Ce doit être 330 Lbs.Foot

avec 1 livre = 0,45kg
et 1 pied = de mémoire 0,3m environ

on tombe sur 45mkg ou 450Nm, ce qui est la norme pour ces prépas

C'est presque dommage, perso j'aurais été très intéressé de voir le résultat d'une prépa avec autant de puissance mais juste 330Nm. 330Nm c'est assez pour mouvoir le speedster et ça doit être la bonne valeur pour garder une bonne motricité.

Sinon belle photos et prépa très complète

speedturbo33 a écrit :Le mieux c'est de prendre des photos de jour

Effectivement

SlimFast a écrit :

bibi46 a écrit :

gege77 a écrit : Cool!

Et donc les 330Nm ne sont pas une erreur?

Je ne pense pas c'est ce qu'il y a écrit sur le passage au banc. mais je pense la repasser un de ces jours

Si elle est passée au banc en GB, la fiche de rapport est probablement en unités impériales et non métriques.

Ce doit être 330 Lbs.Foot

avec 1 livre = 0,45kg
et 1 pied = de mémoire 0,3m environ

on tombe sur 45mkg ou 450Nm, ce qui est la norme pour ces prépas

C'est presque dommage, perso j'aurais été très intéressé de voir le résultat d'une prépa avec autant de puissance mais juste 330Nm. 330Nm c'est assez pour mouvoir le speedster et ça doit être la bonne valeur pour garder une bonne motricité.

Sinon belle photos et prépa très complète

En effet c'est plus logique comme cela
Je la passerai au banc à l'occasion

ca doit te changer de tes anciennes light ! tu dois prendre quelques G en plus

1 lb.-ft. = 1.3587Nm

soit 330 lb.-ft. = 448 Nm

bibi46 a écrit :C'est horrible oui

marcowpolo a écrit :ca doit te changer de tes anciennes light ! tu dois prendre quelques G en plus

C'est clair, c'est le jour et la nuit

senior a écrit :1 lb.-ft. = 1.3587Nm

soit 330 lb.-ft. = 448 Nm

Ça reste correct

toutenglisse a écrit :

bibi46 a écrit :C'est horrible oui

Belle achat la couleur magnifique

Jolie

Vraiment superbe!
Ca doit te changer des 120cv
"Turbo de vxR220"=ca coute un bras

Merci Ninja !

ninja a écrit :Vraiment superbe!
Ca doit te changer des 120cv
"Turbo de vxR220"=ca coute un bras

Pour le détail :

-Turbo VXR
-Embrayage
-Laminova
-Distribution
-Pompe à huile

3300€ de facture

J'ai bcp de factures de eux

http://www.psrautomotive.com/servicing/lotus-and-vx220/

bibi46 a écrit :

ninja a écrit :Vraiment superbe!
Ca doit te changer des 120cv
"Turbo de vxR220"=ca coute un bras

Pour le détail :

-Turbo VXR
-Embrayage
-Laminova
-Distribution
-Pompe à huile

3300€ de facture

J'ai bcp de factures de eux

http://www.psrautomotive.com/servicing/lotus-and-vx220/

Le turbo du vxR220 est a 3800€ chez opel.
Ce n est pas plutot un z20leh que tu as?

Si certainement.

Il est écrit vxr turbo sur la facture après je ne sais pas

Les proprios de vxR220 passent au z20leh quand leur turbo est HS car celui d origine est hors de prix.
"Turbo de vxr" c est assez vague,il y a plusieurs modeles suivant le modele de vehicule

Tu m'étonnes à 3k € le turbo. ..
Bon ben c'est peu être un turbo d astra

je crois que ceux d'astra sont des Z20LEt au final, donc les mêmes que ceux du speedy

C'est pour ça que je disais cela !
Enfin ça m'importe car vu comme ça dépote

J'ai loupé ça! Félicitations Bibi, il est vraiment magnifique!!!
Ça va être difficile de repartir sur un moteur atmo après ça.

Ah Ben je crois que c'est impossible mnt... C'est en parti après être monté avec toi à Ledenon que ça me trottait dans la tête .... Je te félicite pas !

Désolé...

fer de lance a écrit :je crois que ceux d'astra sont des Z20LEt au final, donc les mêmes que ceux du speedy

Sur astra G mais pas sur la génération suivante astra H

Je disais ça en plaisantant

Ça y est j ai eu mon tour hier

La rugissante de nico est deja monstrueuse sur circuit mais un stage 2.5 sur route ouverte c est vraiment impressionnant , on a vraiment l impression d' étre entoure d' autos sans permis

Quand le temps me le permettra , pas impossible que je craque sur un speedy turbo

Merci pour ce tour mon Bibi , auto sacrement propre pour une anglaise

Merci poulet la prochaine fois tu prends le volant
Stage 3 monsieur



Bon ce matin début des hostilités j'ai commencé à 11h et fini à 19h avec 2h de pause
J'ai bien avancé je suis content

à l'arrivé au garage


Quelques pièces qui ne servent à rien





Demain :

ABS
Remontage faisceau (Quelle chaleur)
Remontage des pédales
Remontage sièges
Mise en place crémaillère

:lover:

bibi46 a écrit :Merci poulet la prochaine fois tu prends le volant
Stage 3 monsieur

La prochaine fois tu lui laisses le baquet de droite ?

bibi46 a écrit : Bon ce matin début des hostilités j'ai commencé à 11h et fini à 19h avec 2h de pause
J'ai bien avancé je suis content

Tu avances vite, tu as déjà fait une conversion ?