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La grille de capot avant peinte couleur carrosserie ça fait un peu bizarre au début mais en fait j aime bien

Oui mon ex elise s2
Une fois que tu as compris les 'pieges' ça va tout seul bien sur tu as toujours des choses qui sont récalcitrantes
En effet la prochaine fois baquet de droite

couillu le bibi

C'est une grosse intervention
Mets des photos de temps en temps que l'on puisse suivre. Tu semble avancer vite

Sacré chantier de se lancer dans une conversion par soi même

Puff92 a écrit : C'est une grosse intervention
Mets des photos de temps en temps que l'on puisse suivre. Tu semble avancer vite

je l'ai quitté vendredi a 1H du mat , a midi le lendemain tout etait demonte

Les grilles avant sont noires c'est l'éclairage qui donne cet effet

Pédalier mis en place
Faisceau mis en place
Crémaillère mise en place
Tunnel central déplacé
C'est sur c'est un chantier

[font=Verdana, Arial, Helvetica, sansserif][/font]

ça sent l'expérience

chapeau bas

J'avais juste fait une conversion avant j'évite les pièges pour ne pas trop perdre de temps

Bon courage et que tout se passe bien jusqu'au final

Pour faire contre poids avec tout le monde qui est haluciné par ce que tu fais, pourrais-tu nous dire ce qui est au final compliqué dans une conversion? Pour l'instant je vois du démontage/remontage mais y a t-il des opération réellement techniques?
Attention ceci n'est pas une aggression car je suis pour ma part déjà incapable de démonter un siege mais c'est histoire d'en savoir plus sur la complexité d'une conversion.

moi ce qui m'impressionne c'est, au delà de la complexité de la manip, la vitesse à laquelle cela a été fait

Et encore j'y vais tranquil ! J'ai bossé 13h sur la voiture pour le moment
E qu'il y a de difficile c'est la pédale box a sortir

Bon courage a toi!!

Merci Nico

ca en fait des pièces,

déjà en démontant le fond plat il reste toujours des vis

lolocb a écrit :ca en fait des pièces,

déjà en démontant le fond plat il reste toujours des vis

si en plus il fait sa conversion en passant par le fond plat, chapeau

Il me reste jamais de vis par contre on y passe un nombre de rivets impressionnant

lolocb a écrit :ca en fait des pièces,

déjà en démontant le fond plat il reste toujours des vis

J'achèterai jamais ton auto


Bon boulot bibi

Merci guillaume je viens de recevoir ton colis

Super

C'est vraiment une conversion express, heureusement que tu ne te factures pas €4000 pour ça

Expresse plus ou moins car je prends mon temps pour bien faire les choses. Par contre étant tout seul c'est complexe pour certaines choses !

je suis pas sur que ça soit plus mal fait que celle facturée 4000€...

Je suis d'accord, dans bien des cas les conversions de pro sont "fantaisistes" d'après ce que l'on peut lire sur pas mal de forums

Ben tu sais je reproduis la même chose que l'origine mais à l'envers

Oui, mais à la différence de celle réalisée par le "Pro de la conversion en France" tu sais ce qui se cache derrière les garnitures

Oui c'est sur au moins pas de surprises
J'en ai profité pour mettre des rotules de directions toutes neuves sur ma crémaillère courte neuve

Je suis sûr qu'en prenant son temps ça sera très très bien fait...