www.myspeedster.ch

Chiasse LOL

P.S : pour ceux qui veulent faire un placement à " court " terme, je leur conseille de lorgner du coté des affreuses Ferrari Mondial, leur cote vient de quasi doubler en quelques mois, et ca n'en finit plus de grimper, il y a déjà un phénomène de groupe qui a commencé avec des prix complètement délirants !

Putain fais chier je l'ai encore ratée :

http://www.leboncoin.fr/voitures/862823426.htm?ca=1_s

Elle est vendue?

yes, j'étais le 3 eme a avoir appelé, le type vient de me recontacté, et première arrivé premier servi, le type par de la drome pour aller la chercher ce jour !!

Quelques heures...
Faut pas dormir pour faire des bonnes affaires '

J ai appelé il n était même pas encore midi ! Si j'avais attendu un peu pour faire caca ce matin elle serait dans mon garage !!

la prochaine appelle pendant que tu poses un bronze, en plus c'est efficace !

Je regarde le marché des Williams à 10k€ celles qui présentent bien (en annonce) partent vite.
Mais à 10 il y a un paquet de bouses (reconnaissable juste en annonce )

Franchement les Williams, l examen doit être plus qu approfondi. Je suis allé en voir, certaines " refaites " et très chères parceque j en avais marre d attendre, sauf que pour traiter le problème de corrosion des ailes, c était des ailes en inox qui avait été installées quand j ai demandé quel était le traitement qui avait été fait sur ce point précis....

Enfin bref, pour une Willi il faut faire au moins autant attention que pour une light.

Et pour les 205 GTI, celles qui sont repeintes faut être hyper' vigilant parceque ça peut masquer une caisse qui se fissure ( au dessus de la fenêtre arrière)

Bref même celles qui sont chères sont pas forcément géniales !

fer de lance a écrit :Franchement les Williams, l examen doit être plus qu approfondi. Je suis allé en voir, certaines " refaites " et très chères parceque j en avais marre d attendre, sauf que pour traiter le problème de corrosion des ailes, c était des ailes en inox qui avait été installées quand j ai demandé quel était le traitement qui avait été fait sur ce point précis....

Enfin bref, pour une Willi il faut faire au moins autant attention que pour une light.

Oui clairement, mais déjà quand tu vois qu'en annonce elle paraît déjà pourrie tu passes ton tour, le jour où j'en trouve une j'attelle le plateau et si c'est une merde je repars comme je suis venu.

Ca m'a l'air bien compliqué ces gti

Avant de me pieuter, je suis allé voir les annonces des focus RS mk1, si c'est déjà dans le post, sorry, j'ai pas refait toutes les pages vu l'heure

A votre avis, série limitée à 4500ex, toutes numérotées, sûrement la moitié en rhd.

Une belle carrière en rallye, les autos ne sont pas données mais, mettre un des exemplaire totalement d'origine au frais ne doit pas être une mauvaise idée.

J'ai failli en prendre une il y a une petite dizaine d'années, j'étais parti pour l'acheter.
A vendre dans une concession, j'avais déjà le cul dedans, le vendeur allait chercher les clés pour que j'aille faire l'essai qd son collègue lui a signalé qu'il l'avait vendue qq heures auparavant, il avait oublié de renseigner le tableau...

A mon avis ça peut être intéressant si entièrement d'origine (attention aux voitures modifiées et remises en conformité),
kilométrage réel le plus faible possible et historique complet.

Dans tous les cas c'est vraiment génial comme voiture !

toutenglisse a écrit :Ca m'a l'air bien compliqué ces gti

Quand tu vois l'état de certaines caisses au bout de même pas 2 ans, alors au bout de 20 ans et plus

Exemple d'une 205 GTI, avec carnet complet, meme pas 80 000 bornes au compteur, sièges avant à refaire ( déchirure dans le cuir, pas trop grave) et voile de peinture a faire.

Jusque la rien de bien grave, seulement voila :





Le tout à un tarif pas vraiment cadeau

J'espère que t'as pas fait 500 kms!..
Sinon tu lui fais une petite démonstration de lutte
Moi ce qui me sidère c'est la non communication des mecs qui vendent.
J'ai du envoyer des mails à 5 gonzes différents, demandant dans un premier temps des photos de qualités, j'en ai qu'un qui m'a répondu (que j'ai relancé en lui demandant si il était bien à l'origine de l'annonce) pour me dire qu'elle était vendue...

Bah, au final, c'est pas forcément une mauvaise caisse, mais elle ne répond pas a mes critères.

J'ai envie de me faire plaisir avec une voiture dans un bel état, au pire avec quelques bricoles, mais sur ce coup la pour la traçabilité on est plus surs de rien.

Pour ma culture perso, c'est quoi le logo à gauche et à droite du VIN grossièrement frappé sur une plaque rapportée tout autant grossièrement ressoudée...

Dans le métier on appelle ça un "marteau"...

Je pense que c'est le poinçon constructeur.

speedturbo33 a écrit :Dans le métier on appelle ça un "marteau"...

Et c'est supposé permettre d’identifier le gars qui a marqué le VIN ou effectué le remplacement de la coque ou contrôlé la conformité ?

Pour ma culture à moi, le gonze avait ressoudé la plaque d'un autre chassis sur celui-ci ?
Et quand le chassis est remplacé officiellement suite à accident, ça se passe comment au niveau du marquage ?

Un marteau c'est une caisse qui a été reffrappee pour dissimuler une auto qui a été volée et reffrappee avec des numéros "honnêtes".
La vu le numéro de série meulé et frappé à l'arrache ça mérite une grosse explication pour justifier ça.
Perso je vois ca je fais demi tour direct.
La en plus on dirait qu'il ont découpé l'ancien numéro pour empêcher de retrouver toutes traces du numéro original, et les caisses de ces années là n'étaient frappées qu'à un seul endroit

Je vous trouve bien tatillons

Dans mon entourage ,il y a 2 GTI en très très bon état.
Ma collègue (50 ans) qui à un premier modèle en 130ch grise avec un seul rétro. et l'oncle à ma femme qui a une GTI griffe verte surpiqure verte et jantes anthracite comme neuve et chaque fois qu'il l'a sort il retrouve des n° de tel dessus pour lui acheter!!!!

un jour il ne trouvera plus de numéros de tel, ni de voiture verte

BMW M3 E30 Evolution, 140000km, €135000
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 87617.html