www.myspeedster.ch

schlass a écrit :... par contre dans les antiquités que tu as cités, il faut partir avec une assistance, tu sers les fesses si tu dois faire plus de 500Km, et si tu es un peu en rade d'argent, c'est une grosse somme d'immobilisée qui mettra peut être plus de temps à se vendre et dans tous les cas, une fois vendue tu n'as plus rien... à moins d'en avoir 3/4

Les autos que j'ai citées sont normalement fiables si leur mécanique a été restaurée par un bon spécialiste, anglais évidemment
Pour ce qui est de la revente, je me demande si elle n'est pas plus facile que celle d'un YT. Les "anciennes" de qualité sont très à la mode en ce moment et, en plus, elles ne font que prendre de la valeur. C'est un placement en or, bien plus sûr que la Bourse

Un YT quand tu as 30/40 ans cest un moyen peu onéreux d'acheter une auto qui t'a fait rêver quand tu venais de passer le permis.
Pas grand chose de plus amha

Me concernant ma 323 à parfaitement rempli çe rôle

Premièrement elle est bien moins bornée que la première, ensuite il s agit d une 16s plus recherchée et plus cotée.
Enfin il s agit d une version spéciale Match, et elle semble complète à part l autoradio.

Mis à part qu on ne voit pas tout sur les photos en détails, la différence de budget laisse de la marge pour y faire un peu de job dessus. Y a quand même 1500 balles d écart !

Alfetta GT 1.6 (1979)

http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 87764.html

Ca a de la gueule

C'est clair, mais dommage pour la couleur !

fer de lance a écrit :C'est clair, mais dommage pour la couleur !

Bien sûr, ce n'est pas ce qui sied le mieux à une Alfa mais c'est une couleur d'origine "Pino verde".

Moi j'aime bien !....

C'est une des rares Alfa qui trouve grace à mes yeux !....

Souvenirs de jeunesse ..............

In : auto-moto mag 10.11.2015


Les 70 autos qui ont marqué les années '70... la sélection est plutôt hasardeuse !
http://www.auto-moto.com/occasion/souve ... MV#item=43

y a l'Esprit c'est le principal !

Dessinée par Giorgetto Giugiaro, la descendante de l'Europa se singularisait par sa tenue de route exceptionnelle.

speedturbo33 a écrit : Perso je vois ca je fais demi tour direct.

Lotus Elan S4 cabriolet, LHD, 1971, €11000
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 88378.html

Trop beau pour être vrai, arnaque ou châssis rouillé/plié ? Import US à voir le réflecteur latéral

Je suis sur liste d'attente, on verra bien ce que ca donne :

http://www.leboncoin.fr/vi/884780439.htm

Liste d'attente c'est pas bon

Ca va j'suis 2eme, mais pourtant j'y crois pas un instant lol

Crois-y dur comme fer

... et lance-toi

C'est quoi ces conneries de liste d'attente ...propose 10000 on verra si tu remontes pas dans la liste

le toit ouvrant
Pas possible pour moi

Les gars le marché étant complètement fou, certaines griffe se sont vendues le double dernièrement. Je vais pas faire le difficile je pourrais toujours le remplacer au cas où

ptêt, mais en plus du fait que c'est simplement horrible, la rigidité du châssis en prend un coup énorme.
Y'en aura d'autres André

Et y'a 2 belles wiwi à 1000 balles de plus pas loin de chez moi

Nan mais si tu referme le toit ouvrant la rigidité n'est pas modifiée...

MOntre moi les wiwi en question, perso je n'ai presque vu que des merguez !

autoscout.be, 9.5k je pense

Oui c'est dur dur les wiwi ...

Fer tu appelles systematiquement toutes les annonces ? Tu demandes des photos par mail ?

Tu as plus de recul que moi, quoi surveiller de particulier ?

http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as

Tu l'as connais celle ci ?

Je crois qu'elle est vendue celle la.

Un membre de mon équipe pense à vendre la sienne... Une phase 2, 1994, full stock, 140 mkms, factures depuis l'origine...

Ça vaut quoi ?