www.myspeedster.ch

non vraiment le calypso est mieux.

C'est un véhicule que je vais garder un bout de temps! Au moins 4 années!

Oui, j'imagine que plus l'historique du véhicule est complet, mieux c'est!

En relisant une réponse d'un des membres me vient une question: il faut éviter les modèles de 2001?

Merci encore à tous!

Une autre question:

Comme tout le monde, je fais les annonces sur internet (lacentrale et Leboncoin.fr), mais auriez-vous d'autres sites à me communiquer ?

Merci!

YtSmE a écrit :C'est un véhicule que je vais garder un bout de temps! Au moins 4 années!

Oui, j'imagine que plus l'historique du véhicule est complet, mieux c'est!

En relisant une réponse d'un des membres me vient une question: il faut éviter les modèles de 2001?

Merci encore à tous!

4 ans en véhicule principal, pas sur que tu tiennes

speedturbo33 a écrit : 4 ans en véhicule principal, pas sur que tu tiennes

Fort possible! C'est bien pour ça que je vais garder un petit billet de 3 000€ de côté!
=)

YtSmE a écrit :Une autre question:

Comme tout le monde, je fais les annonces sur internet (lacentrale et Leboncoin.fr), mais auriez-vous d'autres sites à me communiquer ?

Va jeter un coup d'oeil sur autoscout24.com
http://www.autoscout24.com/results?pric ... &fregfrom=

Pour ce qui est du millésime 2001, c'est la 1ere année de commercialisation en France. Les 2001 à 2003 sont sujets à tous les rappels constructeur. On note des améliorations à partir de la 2e moitié de 2003. Toutefois, les millésimes ne sont presque jamais significatifs pour les Speedster puisque de nombreux sont restés en stock longtemps chez les concessionnaires. Ainsi, un Speedster de 2003 a été immatriculé pour la 1ere fois en 2006 alors que la production de l'Atmo a cessé début 2004.

Lorsque tu t'interroges sur le VRAI millésime d'un Speedster indique-moi, par MP, le N° de châssis W0L0EAR******* ou le N° de plaque de tableau de bord - ou idéalement les deux - et grâce à la liste du recensement, je pourrai situer la date de fabrication.

senior a écrit : Va jeter un coup d'oeil sur autoscout24.com
http://www.autoscout24.com/results?pric ... &fregfrom=

Pour ce qui est du millésime 2001, c'est la 1ere année de commercialisation en France. Les 2001 à 2003 sont sujets à tous les rappels constructeur. On note des améliorations à partir de la 2e moitié de 2003. Toutefois, les millésimes ne sont presque jamais significatifs pour les Speedster puisque de nombreux sont restés en stock longtemps chez les concessionnaires. Ainsi, un Speedster de 2003 a été immatriculé pour la 1ere fois en 2006 alors que la production de l'Atmo a cessé début 2004.

Lorsque tu t'interroges sur le VRAI millésime d'un Speedster indique-moi, par MP, le N° de châssis W0L0EAR******* ou le N° de plaque de tableau de bord - ou idéalement les deux - et grâce à la liste du recensement, je pourrai situer la date de fabrication.

Merci pour l'aide que tu me proposes, super sympa!

En regardant un peu sur le site que tu m'as donné en lien, j'ai vu que pas mal de véhicules à priori intéressant étaient à l'étranger.

Ce qui m'amène à une nouvelle question: supposant qu'un véhicule étranger m'intéresse et soit "nickel", les démarches pour obtenir le véhicule sont-elles compliquées?

Les démarches ne sont pas compliquées, suffit de bien remplir les documents, faut faire gaffe avec les allemands qui rajeunisent les compteurs et les belges qui gardent leurs plaques d'imatriculation

Bonsoir,

Voilà, je voulais avoir un petit avis sur ce speedy. Vous le connaissez?

Est-il intéressant ?

http://leboncoin.fr/voitures/828034533.htm


Merci!

Le lien est incomplet/incorrect: "La page que vous recherchez est introuvable."

Puff92 a écrit :Le lien est incomplet/incorrect: "La page que vous recherchez est introuvable."

Désoler, erreur lors de la copie, tu peux réessayer.

=)

Même région, rare (inexistante) teinte blanche, logo Vauxhall, les jantes de Turbo noires, le tour de pare-brise ...
Ce pourrait être celui de dorige56 qui n'a plus posté sur le forum depuis le 31 Oct 2012... viewtopic.php?t=23104

Repeint (pourquoi ?), très kilométré, trop cher...

Trop cher, c'est inclus dans la question ou tu affirmes que c'est trop cher ?

un peu catégorique non ? s'il est super propre et avec un bon suivi c'est dans les tarifs non ?

Pour moi, c'est trop cher. De toute façon, il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter un Speedster repeint

Faut quand même pas voir un Speedy d'occasion à 13.000€ comme une sportive anglaise haut de gamme qui vaut 5 ou 6 fois plus cher.

Faut vraiment le voir en vrai et en détail avant de décider du bon prix ou du fait qu'il n'est pas pour soi.

Pour moi 100 000 km/13 K€ c'est pas déconnant si en bon état.
pour le coté trop kilométré / trop cher, senior, c'est ton point de vue et je le respecte... mais je ne suis pas d'accord

Bah comme ca c'est dur à dire ...

Si tout les toe link changés, radia fait, peinture propre, amortisseur changés c'est plutot pas mal ...

Si tout d'origine avec rien de fait c'est cher

Jona a écrit :Bah comme ca c'est dur à dire ...

Si tout les toe link changés, radia fait, peinture propre, amortisseur changés c'est plutot pas mal ...

Si tout d'origine avec rien de fait c'est cher

Peu d'infos dans la présentation de Doridge56 concernant son auto et l'entretien.
A ce prix, il faut peut être lui laisser une chance. Il a peut être plus à fournir que dans l'annonce. Bon, origine Italienne ...

dorige56 a écrit :je l'ai acheté ds un garage italien donc un ct italien pas valable en france!
pour la couleur aucune idée ! une envie surement ! du moins j'espere!!!

Si ce blanc est effectivement l'ex-dorige56, il a été vendu à whityblack -également département 56-, un membre fantôme du forum (il poste encore ?)
Ce Speedster porte de N°de plaque de TdB 604, c'est donc un des premiers.

blacksrookie a écrit :Faut quand même pas voir un Speedy d'occasion à 13.000€ comme une sportive anglaise haut de gamme qui vaut 5 ou 6 fois plus cher.

Je ne vois pas du tout la pertinence de comparer un Speedster à €13k à une "sportive anglaise haut de gamme" (en fait 7 fois plus chère), ce n'est pas du tout ce que je fais

senior a écrit :Si ce blanc est effectivement l'ex-dorige56, il a été vendu à whityblack -également département 56-, un membre fantôme du forum (il poste encore ?)
Ce Speedster porte de N°de plaque de TdB 604, c'est donc un des premiers.

whityblack avait posté en juillet 2015. Il s'agit d'un VX converti

Salut les amis!

Alors, il s'agit bien de whityblack! Je viens d'avoir le proprio au téléphone et m'a donné son pseudo "whityblack".

À partir de là, possible de tracer le véhicule? Je confirme que le numéro de châssis est le W0L0EAR971N000741

C'est le quasi 100 000km qui me refroidi un peu... À part çà, je devrais avoir des photos détaillées du speedy ainsi que photocopie des historiques véhicule. Il me certifié que le speedy n'a jamais connu la piste. Il a l'air réglo.

Et puis c'est vrai qu'esthetiquement le blanc avec noir mat sur jantes me plaît beaucoup!

Voilà voilà! Affaire à suivre.
=)

déjà perso un proprio qui ne connait pas tous les proprios de son speedy et qui assure jamais de piste, comment dire

Je n'avais pas vu ta localisation. J'étais au Touquet samedi

schlass a écrit :déjà perso un proprio qui ne connait pas tous les proprios de son speedy et qui assure jamais de piste, comment dire

Il m'a dit qu'il y a eu deux proprio avant lui, c'est tout ce sont je me souviens. Je ne sais plus si il m'a sorti des noms ou des pseudo...

Puff92 a écrit :
Je n'avais pas vu ta localisation. J'étais au Touquet samedi

Bah tu ne veux pas repasse vite fait?...

=D

tiens nous au courant

Je viens de voir ton annonce sur lbc, elle est terrible.!!!
Le veloster turbo me plaît bien .J'adore la gueule de cette auto.