Commande groupée : Perçage de siège pour passage de harnais

[Silver]

Cette transfo impose t elle un passage aux mines ??

[guillaume92]

Cette transfo impose t elle un passage aux mines ??

Normalement oui

[Manima]

J'ai passé commande chez Motoconcept pour les passages de harnais.
Deux paires livrées ~50 euros.

J'espère que ça mettra pas trop de temps même si je suis pas pressé.

Après avoir bien étudié le problème, je vais faire le montage moi-même.
C'est pas super difficile à faire, j'ai un tuto avec photo en anglais.
Quand je pense que ça coute environ 150 euros par siège, je trouve ça abusé pour juste percer de la fibre...

Par conséquent, je vais me jeter à l'eau quand j'aurais reçu les inserts.

J'essaierai de faire un tuto complet avec photos.

[speedfire]

J'ai passé commande chez Motoconcept pour les passages de harnais.
Deux paires livrées ~50 euros.

J'espère que ça mettra pas trop de temps même si je suis pas pressé.

Après avoir bien étudié le problème, je vais faire le montage moi-même.
C'est pas super difficile à faire, j'ai un tuto avec photo en anglais.
Quand je pense que ça coute environ 150 euros par siège, je trouve ça abusé pour juste percer de la fibre...

Par conséquent, je vais me jeter à l'eau quand j'aurais reçu les inserts.

J'essaierai de faire un tuto complet avec photos.

Ca sent la boucherie !!!!!!!!!!!

[senior]

J'ai trouvé un bon sellier à Chalon au cas où...

[myhifi]

Voici quelques photos pendant mon montage :







Pas de problème ça veillit bien.

[Armand]

qui de la solidité du siege en cas de gros retournement ?
car bon, y'a deja eu des tonneau de speedy, mais dans pas mal de tonneau d'autres type de caisse non arceauté, c'est souvent les baquets qui stop l'écrasement du toit ?

ceux qui ont déja fait cette manip y'a plus longtemps on déja redémonté pour voir si il n'y a pas eu de fissur dans l'axe des découpe ? (vibrations etc)

[Schamel]

qui de la solidité du siege en cas de gros retournement ?
car bon, y'a deja eu des tonneau de speedy, mais dans pas mal de tonneau d'autres type de caisse non arceauté, c'est souvent les baquets qui stop l'écrasement du toit ?

ceux qui ont déja fait cette manip y'a plus longtemps on déja redémonté pour voir si il n'y a pas eu de fissur dans l'axe des découpe ? (vibrations etc)

y'a un arceau sur le Speedy
moi je m'inquiète plus en cas de "coup du lapin"

[rapidos]

C'est pas mieux comme ça ??? Ben non, ça ne fait gagner que 7,8 kg...

[Goune]

perso, j'aime ce type de baquets !!! ça me rappelle le kart...



mais je ne suis pas persuadé que Lilou en pense la même chose... surtout si je lui annnonce que l'on va décendre à charade en prenant notre temps, par des petites routes simpa...


donc pour moi, ce sera très certainement perçage de sièges

[rapidos]

Ca n'est pas inconfortable non plus... Et il existe toute une panoplie de coussins pour baquets qui te permettent d'obtenir une assise vraiment personnalisée...

https://www.carfashion.ch/cf/content.do ... 3788420087

[Manima]

J'ai fait le perçage et le montage du siège conducteur la semaine dernière mais avec mon problème de PC, j'ai pas pu vous poster les photos plus tôt...

Les voici (biensur, il me reste à faire le siège passager):


_________


Je n'ai pas de photos de l'arrière car j'ai pris les photos après remontage du siège mais je n'ai pas fait comme Myhifi. Mes inserts prennent la fibre d'un coté et le cuir de l'autre.

[d-bax]

mais je ne suis pas persuadé que Lilou en pense la même chose... surtout si je lui annnonce que l'on va décendre à charade en prenant notre temps, par des petites routes simpa...

[HS mode on] Tout pareil je compte bien prendre de belle route pour descendre tranquille

Tu partira dans la journée de vendredi ?
Je sens que ca va etre bon des les premiers kilometres

[HS mode off]

Et sinon vous garder les ceintures d'origine avec les harnais ou vous virez tout

[Schamel]

....Mes inserts prennent la fibre d'un coté et le cuir de l'autre.

et sans plis.

[Manima]

Oui, merci de le remarquer, j'y tenais par dessus tout, et je voulais faire moins cra-cra que Myhifi... (désolé )

Même si certaines choses ne se voient pas une fois remontées, j'aime que ce soit carré de la touffe sinon j'ai l'impression que c'est raté...

[rapidos]

mais je ne suis pas persuadé que Lilou en pense la même chose... surtout si je lui annnonce que l'on va décendre à charade en prenant notre temps, par des petites routes simpa...

[HS mode on] Tout pareil je compte bien prendre de belle route pour descendre tranquille

Tu partira dans la journée de vendredi ?
Je sens que ca va etre bon des les premiers kilometres

[HS mode off]

Et sinon vous garder les ceintures d'origine avec les harnais ou vous virez tout

Il faut absolument garder la ceinture qui reste obligatoire sauf si tu repasses ton véhicule à la Drire avec des harnais homologués.

[Manima]

Quand tu dis que la ceinture reste obligatoire, tu veux dire qu'elle doit figurer dans l'auto ou que l'on doit la porter malgré les harnais?...

[Armand]

Quand tu dis que la ceinture reste obligatoire, tu veux dire qu'elle doit figurer dans l'auto ou que l'on doit la porter malgré les harnais?...

les deux chefs !

[Manima]

Ne sachant pas, j'en ai parlé à des collègues motards gendarmes et ils ne savaient pas trop... Cependant, ils m'ont dit que s'ils controlaient quelqu'un qui portait des harnais à la place de la ceinture, ils ne verbaliseraient pas car ils trouvent les harnais plus sûrs que la ceinture.

Ils partent du principe que si c'est employé en compétition, c'est que ça doit être plus efficace qu'une simple ceinture, et je pense que c'est pas faux... Enfin, ça m'arrange...

[Stew]

Oui, merci de le remarquer, j'y tenais par dessus tout, et je voulais faire moins cra-cra que Myhifi... (désolé )

Même si certaines choses ne se voient pas une fois remontées, j'aime que ce soit carré de la touffe sinon j'ai l'impression que c'est raté...

très beau boulot que j'ai pu constater de mes propres yeux ...

j'ai aussi vu les bandes ...

[Manima]

Oui, et même les bandes étaient bien collées...

[myhifi]

Oui, merci de le remarquer, j'y tenais par dessus tout, et je voulais faire moins cra-cra que Myhifi... (désolé )

Même si certaines choses ne se voient pas une fois remontées, j'aime que ce soit carré de la touffe sinon j'ai l'impression que c'est raté...

Salut,

Mais comme nous avons les mêmes inserts, comment as tu pu les clipser ?

Tu n'as pas une photo côté face en gros plan ?

Avec les inserts non clipsés, les cheveux se prennent dedans : aie !

[Stephan]

Avec les inserts non clipsés, les cheveux se prennent dedans : aie !

Ca, ca ne concerne pas Manima

[Schamel]

Avec les inserts non clipsés, les cheveux se prennent dedans : aie !

Euh... c'est au niveau des épaules qu'ils doivent être les inserts

[senior]

Beau travail Manima

[senior]

Ne sachant pas, j'en ai parlé à des collègues motards gendarmes et ils ne savaient pas trop... Cependant, ils m'ont dit que s'ils controlaient quelqu'un qui portait des harnais à la place de la ceinture, ils ne verbaliseraient pas car ils trouvent les harnais plus sûrs que la ceinture.

Ceci prouve qu'il leur arrive de réfléchir contrairement à ce que l'on pense le plus souvent...

[PacolePain]

Ne sachant pas, j'en ai parlé à des collègues motards gendarmes et ils ne savaient pas trop... Cependant, ils m'ont dit que s'ils controlaient quelqu'un qui portait des harnais à la place de la ceinture, ils ne verbaliseraient pas car ils trouvent les harnais plus sûrs que la ceinture.

Ceci prouve qu'il leur arrive de réfléchir contrairement à ce que l'on pense le plus souvent...

Sauf que le raisonnement bien que bon au premier abord, est dans la réalité complètement erroné... et c'est d'ailleurs pour cela que le harnais est interdit sur route.

Je m'explique: sur circuit le type d'imprévu est plus limité que sur route, et le nombre de manoeuvres beaucoup moins variées.

2 exemples qui vous montreront qu'avec un harnais vous mourrez sur route et qu'avec une ceinture, vous vous en sortez:

- Vous suivez un camion qui transporte des tubes en métal... soudain un tube tombe sur votre voiture et transperce le pare-brise.

1er cas: vous avez un harnais: vous vous mangez le tube en question et vous êtes
2e cas: vous avez votre ceinture 3 points, vous vous penchez sur le côté pour l'éviter et vous êtes sauf!

- Vous êtes à un carefour avec une visibilité médiocre...après ce carefour, peu de temps après, vous vous mangez une voiture ou un obstacle quelconque

1er cas: vous avez un harnais, comme vous ne pouvez pas vous pencher en avant pour voir les voitures arriver (le harnais vous retient), vous avancez à l'aveugle (nouveau risque), ou alors vous desserez votre harnais pour regarder... mais au bout de 3-4 carfours comme ca vous ne le resserez plus après parce que ca vous fait chier... du coup, suite à l'accident sus-nommé, vous avez la cage thoracique enfoncée et vous êtes à nouveau

2e cas: vous avez votre ceinture 3 points... comme la ceinture est "elastique", vous vous penchez en avant tranquillou et la ceinture revient en place tranquillou aussi et vous êtez sauvés lors du choc..


Voilà, ce ne sont que 2 exemples... qui prouvent que si la loi est faite comme ca, c'est pas juste pour faire chier les gens!

a bon entendeur..

[adrien 69]

Sauf que le raisonnement bien que bon au premier abord, est dans la réalité complètement erroné... et c'est d'ailleurs pour cela que le harnais est interdit sur route.

Je m'explique: sur circuit le type d'imprévu est plus limité que sur route, et le nombre de manoeuvres beaucoup moins variées.

2 exemples qui vous montreront qu'avec un harnais vous mourrez sur route et qu'avec une ceinture, vous vous en sortez:

- Vous suivez un camion qui transporte des tubes en métal... soudain un tube tombe sur votre voiture et transperce le pare-brise.

1er cas: vous avez un harnais: vous vous mangez le tube en question et vous êtes
2e cas: vous avez votre ceinture 3 points, vous vous penchez sur le côté pour l'éviter et vous êtes sauf!

- Vous êtes à un carefour avec une visibilité médiocre...après ce carefour, peu de temps après, vous vous mangez une voiture ou un obstacle quelconque

1er cas: vous avez un harnais, comme vous ne pouvez pas vous pencher en avant pour voir les voitures arriver (le harnais vous retient), vous avancez à l'aveugle (nouveau risque), ou alors vous desserez votre harnais pour regarder... mais au bout de 3-4 carfours comme ca vous ne le resserez plus après parce que ca vous fait chier... du coup, suite à l'accident sus-nommé, vous avez la cage thoracique enfoncée et vous êtes à nouveau

2e cas: vous avez votre ceinture 3 points... comme la ceinture est "elastique", vous vous penchez en avant tranquillou et la ceinture revient en place tranquillou aussi et vous êtez sauvés lors du choc..


Voilà, ce ne sont que 2 exemples... qui prouvent que si la loi est faite comme ca, c'est pas juste pour faire chier les gens!

a bon entendeur..

Je suis assez d'accord... Je trouve ça dangereux car inconfortable et aps flexible sur route ouverte

[PacolePain]

bah c'est pas moi qui l'ai inventé cet argumentaire... c'est le gars à qui j'ai posé la question

il faisait des formations sur la sécurité routière... j'en ai profité pour lui demander!

[Manima]

C'est vrai, je suis assez d'accord aussi avec la vision des choses de Paco