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Publié : ven. juin 20, 2014 9:24 pm
par bibi46
12cv j'ai un tfsi maintenant :II:

Publié : ven. juin 20, 2014 10:59 pm
par zedoctor46
C'est des manos de quoi..? Détails du montage/raccordement..? :rhoo:

++
Cédric

Publié : ven. juin 20, 2014 11:16 pm
par bibi46
Température d'huile, pression du turbo et un voltmètre pour le moment car je les avais en stock depuis un moment donc je me suis dis que ça pouvais faire sympas. Montage facile masse, + après contact, plaque Sandwich capteur.

Publié : ven. juin 20, 2014 11:21 pm
par zedoctor46
bibi46 a écrit :Température d'huile, pression du turbo et un voltmètre pour le moment car je les avais en stock depuis un moment donc je me suis dis que ça pouvais faire sympas. Montage facile masse, + après contact, plaque Sandwich capteur.
La température d'huile tu l'obtiens avec un bouchon équipé d'un capteur..? J'en avais acheté un avec Dino, mais je l'ai jamais installé..

La pression du turbo comment tu fais pour l'obtenir..? Tu branches sur quoi..? Purée chuis une brêle pour ces trucs.. :gurk:

++
Cédric

Publié : ven. juin 20, 2014 11:40 pm
par bibi46
Oui la température d'huile se prend avec un capteur.
Et le turbo j'ai fait passer une durite qui part du turbo à l'habitacle (branchement en Y)
C'est tout bête à faire :x

Publié : ven. juin 20, 2014 11:43 pm
par zedoctor46
bibi46 a écrit :Oui la température d'huile se prend avec un capteur.
Et le turbo j'ai fait passer une durite qui part du turbo à l'habitacle (branchement en Y)
C'est tout bête à faire :x
Ah... Va falloir que tu m'expliques ou tu t'es repiqué et par où t'es passé parce que ça m'intéresse... Le lien vers les manos eBay je veux bien aussi.. :areuh:

++
Cédric

Publié : ven. juin 20, 2014 11:46 pm
par bibi46
Yes je te fais tout parvenir demain ;)

Publié : ven. juin 20, 2014 11:46 pm
par zedoctor46
bibi46 a écrit :Yes je te fais tout parvenir demain ;)
T'es au top, merci :II:

++
Cédric.

Publié : mar. juin 24, 2014 3:51 pm
par fix13
belle evo :rhoo:

Publié : mar. juin 24, 2014 6:34 pm
par bibi46
Salope !!!!!! Ou sinon jalousie :x :love:

Publié : lun. juil. 28, 2014 10:33 pm
par bibi46
Petit achat sympas :branlo: :branlo: :branlo: :branlo:

Image

Publié : lun. juil. 28, 2014 10:42 pm
par senior
Joli, une idée du poids comparé à un OEM ?

Publié : lun. juil. 28, 2014 10:43 pm
par Laurent13
Superbe Hard-Top !

Publié : lun. juil. 28, 2014 10:44 pm
par bibi46
Je le pèse demain et je vous le dis ;)

Publié : lun. juil. 28, 2014 10:46 pm
par laconi16
Superbe, tu l'as acheté où ?

Publié : mar. juil. 29, 2014 7:35 am
par toutenglisse
Magnifique :love:

Publié : mar. juil. 29, 2014 8:24 am
par Zing
:branlo:

Publié : mar. juil. 29, 2014 8:25 am
par schlass
magnifique :love:

Publié : mar. juil. 29, 2014 11:53 am
par blacksrookie
Il ne te reste plus qu'à mettre les baquets et les couvre-pontons :areuh:

Publié : mar. juil. 29, 2014 12:00 pm
par gege77
blacksrookie a écrit :Il ne te reste plus qu'à mettre les baquets et les couvre-pontons :areuh:
J'ai peut être des couvre ponton carbone mat de dispo à vendre :OO:

Publié : mar. juil. 29, 2014 12:09 pm
par blacksrookie
oui mais là c'est brillant :x

Publié : mar. juil. 29, 2014 12:18 pm
par bibi46
Pas eu le temps de le peser, mais il est pas bien lourd ;)
Merci à tous, il me faut le capot et le coffre en carbonne brillant maintenant, l'aileron, les écopes aussi :gurk: :gurk: :gurk:

Publié : mar. juil. 29, 2014 12:34 pm
par laconi16
On y vient ! :areuh:

C'est celui de chez Lotus HardTop ?
http://www.lotushardtops.com/hardtops/l ... -roof.html

Il a l'air très proche de l'oem en terme de fixation celui-ci...

Publié : mar. juil. 29, 2014 12:58 pm
par fix13
Joli mon cochon :love: :love:

Publié : mar. juil. 29, 2014 1:13 pm
par bibi46
laconi16 a écrit :On y vient ! :areuh:

C'est celui de chez Lotus HardTop ?
http://www.lotushardtops.com/hardtops/l ... -roof.html

Il a l'air très proche de l'oem en terme de fixation celui-ci...

Oui ;)

Publié : mar. juil. 29, 2014 3:11 pm
par senior
Donc 5 kg... ça paraît réaliste si ce poids n'inclut pas les fixations :voyons:

Publié : mar. juil. 29, 2014 3:25 pm
par gege77
6 kg de gagner c'est pas mal, mais y a encore beaucoup plus light...rouler décapoté! :OO:

D'ailleurs pourquoi investir dans un hard top dans le sud? :voyons:

Publié : mar. juil. 29, 2014 3:33 pm
par senior
Parce que pour faire de la piste, il est plus prudent de rouler avec un hard-top. Ceci est d'ailleurs obligatoire, sur certains circuits, comme ça l'est de partout en compétition.

Publié : jeu. juil. 31, 2014 8:55 pm
par bibi46
Pour rouler l'hiver et surtout car en carbone ça flatte :areuh:

Publié : sam. août 30, 2014 5:52 pm
par ben76
Vraiment trop beau ce speedy !
Dommage que tu t'en separes déjà...
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