Pour sa réalisation (côte et essai), la dépose de la roue ARG et du passage de roue est nécessaire
A partir d’un tube inox de 76 mm de diamètre, réduit à 70 mm (découpe sur la longueur et re-soudage) d’une longueur totale de 70 cm (à réduire après réalisation de l’angle)
Découpe à 37 cm (depuis l’intérieur de l’angle) et soudage des 2 morceaux de tube avec un angle de 155°, petit morceau de 15 cm ; longueur totale de l’ensemble fini 52 cm (à voir plus ou moins en fonction du déport souhaité du filtre)
- Perçage d’un trou de 21 mm pour la sonde (à 27 cm du bord)
- Perçage et pose d’un tube de 12 mm en l’inclinant pour récupérer le coude à 90° du reniflard (à 9 cm du bord et à l’opposé du trou de 4 mm)
- Perçage d’un trou de 4 mm (à 10 cm du bord)et soudage d’un vis de 10 mm à tête 6 pans creuse (percé au centre à 4mm et passé au tour jusqu’au diamètre 7 mm (1 cm de filetage avait été conservé pour permettre un vissage de cette vis sur le tube, mais solution non retenue))
- Souder avec un angle de 110° (à 30 cm du bord) une patte de fixation de 25 x 2 cm pour supporter le tube (assez lourd), couder à 20 cm (à ajuster suivant la hauteur désirée), percée et boulonnée la patte (5 cm) sur le support alu du filtre d’origine (Boulon + écrou serrant le support alu, patte inox et écrou nylstop permettant un démontage)
Le tube fini
Arrière
Adapter le coude à 90° en silicone de 70 mm (recouper pour passage en hauteur, environ 5cm) et insérer le tube inox en le rentrant de 3 cm (nota : le plus courant et le moins cher c’est le bleu
), récupéré les colliers sur le conduit d’origine et les utiliser de chaque côté du coude
Poser à l’autre extrémité un filtre green DN 70 x 140, ce dernier ce retrouve face à l’entrée d’air
Raccordé (avec son collier) le reniflard en premier (il sera derrière et inaccessible ensuite)
Récupéré la sonde et son joint (sorti d’abord la sonde puis le joint) et l’insérer dans le trou de 21mm (voir les différentes images : suivre le connecteur électrique)
La patte de fixation vissée sur le support d’origine en alu ; au premier plan, le petit tuyau du capteur de pression
Une fois monté
De loin
Reste à créer la boite à air, j’y réfléchi (mais pas encore de solution en phase avec mon idée)
Isolation du tube pour éviter l’échauffement de l’air : tube tiède après ½ heure de roulage (ce week end), on ne verra plus alors le brillant de l’inox
)
; je voulais essayer d'éviter le parcours tortueux et diminuer les pertes de charge
)
Kanary, fait quelle diamètre ton tube d'admission?
...que j'aimerais savoir en faire autant, j'en suis si loin 
un petit plus: cela serait un ecran thermique comme celle présentée juste avant
