www.myspeedster.ch

Qui a déja essayé de metre un tube à la place du cataliseur ? , ca se fait sur les lotus alors pourquoi pas nous

Ben on attendait que tu test

Bah ça se fait même sur beaucoup d'autres autos hein...

Je sais que certains ont décatalysé leur Speedster mais je crois que ça pose un soucis avec la sonde.

Il vaut mieux opter pour un cata high flow qui est prévu pour et qui permet de passer le CT en plus d'un gain de perf certain.

problème de sonde lambda, à priori ça passe quand même au CT, mais coté perf comme dit Manima, le cata 200 CELL (ou moins) est réputé bien meilleur.

Bah mieux vaut être sourd ou aveugle ... Je vais me coucher !

La pollution c'est le mal (et je suis sérieux en disant ca.)

Kanary a écrit :Bah mieux vaut être sourd ou aveugle ... Je vais me coucher !

mais non !!! desesperes pas, y en a tout plein qui l'ont lu ton post !!!

Kanary a écrit :Bah mieux vaut être sourd ou aveugle ... Je vais me coucher !

je me souviens pas que t'avais testé le cata sport?

Donc personne n'a monté un tube , pour la pollution ca me fait rire , tu dois rouler en mazout qui pu ,on peut aussi faire un controle de pollution sur les grand prix

peultier a écrit :Donc personne n'a monté un tube , pour la pollution ca me fait rire , tu dois rouler en mazout qui pu ,on peut aussi faire un controle de pollution sur les grand prix

Crash5 a écrit :

Kanary a écrit :Bah mieux vaut être sourd ou aveugle ... Je vais me coucher !

mais non !!! desesperes pas, y en a tout plein qui l'ont lu ton post !!!

peultier a écrit :Donc personne n'a monté un tube

quelques-uns si, Kanary entre autres.
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 79&start=0

Stew a écrit :

pas craquer stew !!! pas craquer stew !!! pas craquer stew !!! pas craquer stew !!!

peultier a écrit :Donc personne n'a monté un tube , pour la pollution ca me fait rire , tu dois rouler en mazout qui pu ,on peut aussi faire un controle de pollution sur les grand prix

Raté, et je suis en train de faire changer tout le parc de caisses de fonction de ma boite par soit des hybrides soit des flexfuel


EDIT : comme je dis toujours sur les décat. Les décat c'est bien, tu peux gagner 5% de perfs... sauf que ces 5% de perfs dont tu te sers à tout casser 10% du temps, te font surpolluer 100% du temps. Bref y'a un moment ou faut inclure cette donnée en y réflechissant un peu.

peultier a écrit :Donc personne n'a monté un tube , pour la pollution ca me fait rire , tu dois rouler en mazout qui pu ,on peut aussi faire un controle de pollution sur les grand prix

Ils plantent des arbres pour compenser leurs émissions de CO2; tu es jardinier ?

Non chasseur de canards blancs !

D'ailleurs fait attention a tes fesses !

Pour info, les pots catalytiques augmentent la quantité de CO2 émise.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_catalytique

VX'er a écrit :Pour info, les pots catalytiques augmentent la quantité de CO2 émise.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pot_catalytique

Oui, mais ca diminue le quantité de gaz bien plus polluants...
Tu préfères pluies acides (provoquées entre autres par des oxydes d'azote) ou effet de serre (CO2)?

Guillaume

Je disais ça juste pour faire remarquer qu'on ne peut pas parler de pollution au singulier mais qu'il faut le faire au pluriel.... et que quand on croit rouler propre parce qu'on est catalysé., parce qu'on achete des hybrides ou des flexfuel .. ben on se plante aussi un peu... (voire enormement pour les flexfuel).
Le cata, c'est un plus indéniable c'est sûr (et je prefère suivre un véhicule catalysé que non catalysé, ca pue moins) mais ca n'empechera pas le réchauffement de la planète , faut pas se leurrer.
Pour ceux qui ont la fibre écolo, bah faut passer au vélo pour ses loisirs plutot qu'au Speedy.... sinon c'est un peu hypocrite non ???

le miens part en décatalysation lundi, je remplace le précata et le cata par un tube inox, il ne restera plus que le silencieux

je vous dirais mes impressions la semaine prochaine

Il me semble que rizzi a passé le test polution au CT sans cata

le cata ne sert que quand le moteur est froid...

si le moteur arrive chaud au CT et passe tout de suite, pas besoin de CATA...

Leops33 a écrit :le miens part en décatalysation lundi, je remplace le précata et le cata par un tube inox, il ne restera plus que le silencieux

je vous dirais mes impressions la semaine prochaine

Tu comptes faire comment pour le CT? Tu prends le risque en arrivant chaud ou tu comptes remettre le cata tous les deux ans juste pour le passage au CT?

Manima a écrit :

Leops33 a écrit :le miens part en décatalysation lundi, je remplace le précata et le cata par un tube inox, il ne restera plus que le silencieux

je vous dirais mes impressions la semaine prochaine

Tu comptes faire comment pour le CT? Tu prends le risque en arrivant chaud ou tu comptes remettre le cata tous les deux ans juste pour le passage au CT?

le tube qui remplacera le précata et cata, il aura le même systeme de fixation (mais fait maisson pour le tube), donc quand je devrais passer la voiture au CT il suffira juste de refixer le précata et cata

VX'er a écrit :Je disais ça juste pour faire remarquer qu'on ne peut pas parler de pollution au singulier mais qu'il faut le faire au pluriel.... et que quand on croit rouler propre parce qu'on est catalysé., parce qu'on achete des hybrides ou des flexfuel .. ben on se plante aussi un peu... (voire enormement pour les flexfuel).
Le cata, c'est un plus indéniable c'est sûr (et je prefère suivre un véhicule catalysé que non catalysé, ca pue moins) mais ca n'empechera pas le réchauffement de la planète , faut pas se leurrer.
Pour ceux qui ont la fibre écolo, bah faut passer au vélo pour ses loisirs plutot qu'au Speedy.... sinon c'est un peu hypocrite non ???

Tu as tout à fait raison, j'avais d'ailleurs soulevé ce problème de "multi" polluants dans un ancien post sur la décata ou certains disaient que leur taux de CO² n'augmentait pas avec la décata...

A force de marteller qu'on mesure le CO² pour parler de pollution, les gens commencent à croire que c'est le seul polluant qu'on rejette alors que c'est de loin le moins dangereux (en effet immediat tout du moins)

Kanary a écrit :Il me semble que rizzi a passé le test polution au CT sans cata

Ah bah voilà, c'est exactement ca

Armand a écrit :le cata ne sert que quand le moteur est froid...

C'est exactement le contraire
La catalyse de ne fonctionne qu'à partir de ~350°C

Guillaume

moi je vais faire un tube maison en inox mais je cherche un manchon flexible comme l origine , pour le CT ca doit passer et si ca passe pas c'est juste une contre visiite souvent gratuite, je ne comprend pas le simulateur de kanary si c'est juste pour eteindre le voyant ou pour le fonctionement du moteur ?

Ca éteitn le voyant. C'est déjà une sécurité car il sert pour d'autres alarmes.
Et puis voyant allumé, je trouvais que c'était moins performant bien qu'on me dise que la 2ème sonde ne joue pas sur le boitier.

peultier, les flex tu en trouve facilement sur Ebay, tu as tous les diamètres et pas mal de longueurs différentes aussi