www.myspeedster.ch

Publié : **jeu. juin 14, 2007 7:24 pm**

Surpris au Nürburgring, un "mulet" de NSX sur une base de S2000 (in : AutoExpress 14.06.2007)

Publié : **jeu. juin 14, 2007 7:30 pm**

kekecé ?

Publié : **jeu. juin 14, 2007 7:46 pm**

Crash5 a écrit :kekecé ?

Là est la question...

Publié : **jeu. juin 14, 2007 7:48 pm**

C'est comme le Port-Salut !

... une plate-forme roulante pour les premiers essais "dynamiques" de la future Honda NSX

Publié : **jeu. juin 14, 2007 8:09 pm**

moteur central, je suppose? ce qui expliquerait l'allongement après les portes , aaaahh, quel bô métier que celui d'essayeur metteur au point d'usine

(enfin pas chez Logan, hein)

Publié : **jeu. juin 14, 2007 8:11 pm**

En effet, la nouvelle NSX aura un moteur central arrière... comme l'actuelle

Publié : **jeu. juin 14, 2007 8:18 pm**

senior a écrit : ... une plate-forme roulante pour les premiers essais "dynamiques" de la future Honda NSX

c'est fréquent d'utiliser une base de carrosserie existante pour construire les premiers mulets de mise au point

Publié : **jeu. juin 14, 2007 8:59 pm**

Bonne nouvelle, ça va chier j'espère

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:18 am**

In : AutoExpress 20.11.2008

Nouvelles info. concernant le Honda NSX :

Confirmation qu'elle sera bien équipée d'un V10 5.5L développant 580ch.

Boîte 6 robotisée, quatre roues motrices.

Performances annoncées : 0-100km/h en moins de 4", v-max 320km/h.

Prix estimé : £ 100000 (environ € 125000).

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:24 am**

Il ne m'a pas l'air très à l'arrière le moteur central arrière

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:31 am**

Joachim a écrit :Il ne m'a pas l'air très à l'arrière le moteur central arrière

Il aura le temps de "voyager" d'ici à la commercialisation

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:44 am**

Encore une chouette caisse dont on ne saura pas quoi faire.

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:53 am**

Je ne m'en fais pas, je saurais vite quoi en faire moi

Publié : **ven. nov. 21, 2008 1:21 am**

Je t'écoute.

Publié : **ven. nov. 21, 2008 11:42 am**

rouler à 110 avec, comme les scenics megabeurk

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:05 pm**

Une suggestion : Un petit voyage en Italie par exemple

Ça doit être confortable comme charrette

Publié : **ven. nov. 21, 2008 12:35 pm**

, aaaah , si ils pouvaient ressortir une nouvelle CRX avec la même gueule, parce là, j'adore mais très hors bugdet pour moi, ... 'Faut pas que j'oublie de jouer à l'EuroBoule ce soir, moi

Publié : **ven. nov. 21, 2008 1:05 pm**

Moi je me vois bien faire un petit voyage Belgique - Italie en passant par Dijon, puis la Suisse, puis Monaco, puis Monza.

En Speedy, ça doit être tuant, tandis que là-dedans...

Publié : **ven. nov. 21, 2008 4:27 pm**

syl20sub81 a écrit :rouler à 110 avec, comme les scenics megabeurk

Balivernes d'automobiliste français traumatisé par la répression... il existe de nombreuses départementales où l'on peut rouler à 180km/h sans craindre le moindre radar fixe ou mobile

Publié : **ven. nov. 21, 2008 4:55 pm**

senior a écrit :
syl20sub81 a écrit :rouler à 110 avec, comme les scenics megabeurk
Balivernes d'automobiliste français traumatisé par la répression... il existe de nombreuses départementales où l'on peut rouler à 180km/h sans craindre le moindre radar fixe ou mobile

Tu arrives à faire ça en Micra ?

Publié : **ven. nov. 21, 2008 5:00 pm**

JCVD a écrit : Tu arrives à faire ça en Micra ?

En Micra, je me limite à 160

Publié : **ven. nov. 21, 2008 7:08 pm**

senior a écrit :Balivernes d'automobiliste français traumatisé par la répression... il existe de nombreuses départementales où l'on peut rouler à 180km/h sans craindre le moindre radar fixe ou mobile

Assassin!

Publié : **ven. nov. 21, 2008 7:09 pm**

senior a écrit :
syl20sub81 a écrit :rouler à 110 avec, comme les scenics megabeurk
Balivernes d'automobiliste français traumatisé par la répression... il existe de nombreuses départementales où l'on peut rouler à 180km/h sans craindre le moindre radar fixe ou mobile

Les pistes sont tout de même plus adaptées

Publié : **ven. nov. 21, 2008 7:10 pm**

On va dire qu il y a des regions avec et des regions sans...........repression
et que certains sont plutot dans des regions sans

et c est tant mieux parce que cela permet de conserver le plaisir automobile quasiment intact

sinon je n aurai pas toute cette debauche de puissance dans mon garage

Publié : **ven. nov. 21, 2008 7:50 pm**

Anthony a écrit :
senior a écrit :Balivernes d'automobiliste français traumatisé par la répression... il existe de nombreuses départementales où l'on peut rouler à 180km/h sans craindre le moindre radar fixe ou mobile
Assassin!

on ne dit pas assassin, on dit "délinquant de la route "

Publié : **ven. nov. 21, 2008 7:51 pm**

aktif a écrit : Les pistes sont tout de même plus adaptées

Pour ceux qui peuvent tourner sur circuit, certainement

Publié : **ven. nov. 21, 2008 9:39 pm**

Pas besoin de rouler à 180, il y a déjà moyen de bien se faire plaisir en respectant les limitations (ou presque) sur des routes suffisamment sinueuses.

Publié : **ven. nov. 21, 2008 9:42 pm**

Oli a écrit :Pas besoin de rouler à 180, il y a déjà moyen de bien se faire plaisir en respectant les limitations (ou presque) sur des routes suffisamment sinueuses.

Petit joueur !

Publié : **ven. nov. 21, 2008 9:49 pm**

Je suis comme ça moi, respectueux et calme au volant.

Publié : **ven. nov. 21, 2008 10:28 pm**

Tu pourrais être français... tous des automobilistes lobotomisés par la répression routière