Page 1 sur 1
Ma petite balade du week-end dernier à Outlon Park ;-)
Publié : mer. avr. 29, 2009 7:39 pm
par Krlo
Publié : mer. avr. 29, 2009 7:59 pm
par guillaume2
y avait de la caisse de ouf !! c'est quoi comme course , catégorie ?
Publié : mer. avr. 29, 2009 8:01 pm
par chtipilote
on dirait des caisses de Dirft..
sacré caisses en tous cas ( un peu trop Fast and Furious à mon gout )
Publié : mer. avr. 29, 2009 8:48 pm
par MARCO
chtipilote a écrit :on dirait des caisses de Dirft..
sacré caisses en tous cas ( un peu trop Fast and Furious à mon gout )
On s'en fout (bon moi j'adore) mais du moment que ça envoie du lourd
Publié : mer. avr. 29, 2009 9:33 pm
par Joachim
C'est le championnat anglais de Time Attack ça non ?
Publié : mer. avr. 29, 2009 10:21 pm
par 7ony
Joachim a écrit :C'est le championnat anglais de Time Attack ça non ?
+1
Publié : mer. avr. 29, 2009 10:22 pm
par Anthony
La manche de outlon! Avec la célèbre 22B de chez Roger Clark!
Publié : mer. avr. 29, 2009 10:26 pm
par 7ony
Publié : mer. avr. 29, 2009 11:29 pm
par vassim
Publié : mer. avr. 29, 2009 11:46 pm
par Leops33
c'est le bordel niveau canasson sous le capot
Publié : jeu. avr. 30, 2009 1:15 am
par Joachim
La taille du turbo
et le nombre de flaps à l'avant... ils ont cherché les appuis :-)
Publié : jeu. avr. 30, 2009 1:42 am
par mathieu h
c est pour les homosexuel ....
Publié : jeu. avr. 30, 2009 8:02 am
par Anthony
Krlo =>Aucune FD à tourner à cette manche?
Publié : jeu. avr. 30, 2009 9:22 am
par Leops33
mathieu h a écrit :c est pour les homosexuel ....
les coiffeurs ...
Publié : ven. mai 01, 2009 3:26 am
par Krlo
Aucune FD en Time Attack à cette manche :-(
la Roger Clark toujours avec ses 800hp et la NORIS DESIGN toujours avec ses 950hp avec le moteur désormais en position longitudinale et transmission de GTR
... mais ça reste des plus petites qui ont gagner
(sur l'impreza ils sont en nitro permanente des qu'il n'y a pas full boost pour compenser l'antilag
).
Publié : ven. mai 01, 2009 10:31 am
par Anthony
Dommage pour les FD. Elles font partie du Top10 pourtant au Japon.
L'Elise Sport Turbo avait l'air de très bien marcher déja l'année dernière! ça à donné quoi là?
Publié : ven. mai 01, 2009 12:12 pm
par Alex51
7ony a écrit :http://www.timeattack.co.uk/downloads/2008%20Rules%20&%20Regs%20Pro%20Vehicle_MASTER.pdf
J'aime bien cet article aussi
:
10. Vehicles appearance must be similar to that of the original vehicle.
Publié : ven. mai 01, 2009 12:53 pm
par Krlo
Anthony a écrit :Dommage pour les FD. Elles font partie du Top10 pourtant au Japon.
L'Elise Sport Turbo avait l'air de très bien marcher déja l'année dernière! ça à donné quoi là?
Les FD sont pas assez fiables et le top 10 JDM est loin d'être du niveau des British au final (l'année dernière ils les ont fait venir à Tsukuba et sans connaitre la piste les mecs claquaient déjà des temps de malade
ce qui n'a forcément pas plus aux NIPONS
).
La Lotus marchait vraiement bien mais quand même 10 secondes derrière le premier
sachant que c'est au tour les 10 secondes c'est quand même énorme comme décalage
le vieux coolpix a du mal 
