www.myspeedster.ch

Salut à tous !

Suite à mes "petits désagréments" (voir ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=17397 ), voici le reportage photo de la réno de ma carrosserie :

J'ai l'honneur de vous présenter ma dernière rénovation : Un Opel Speedster 2.2L de flycom




Suite à sa demande je suis intervenu sur le Speedster pas mal micro rayé et surtout après un "lavage" de la concession Opel a hérité de quelques grosses rayures...

LAVAGE

Pour les jantes j'utilise le Meguiar's Wheel brightner en 1:4, puis en finition le Billberry 1:4
Les pneus on eu le droit à un bon coup de Meguiar's Super degreaser en 1:4
Brosse EZ daytona et pinceau swissvax Wheel





Avant


Après


Pour le lavage je me tourne comme à mon habitude vers le CG Strong Wash qui nettoie parfaitement







DÉCONTAMINATION ET MASQUAGE

Pour cette étape j'utilise la clay Zaino lubrifiée à l'ONR et séchée avec une Waffle weave Micropack
Le masquage s'est fait avec le scotch 3M 3434






POLISSAGE

Pour le polissage , j'ai toujours ma fidele Makita SA7000C
Comme pads, j'ai utiliser les Lake Country et les meguiar's en 6.5"
Les polishs on été variés le temps de trouvé le bon combo,
j'ai commencé par le SSR 2.5 avec le cutting : Pas assez abrasif
Donc je suis passé au Powergloss S100 avec le Cutting et là ce fut bon thumbup1:
La finition s'est faite avec le Poorboy's SSR1 et le Meguiar's Finishing Pad

Voici les défauts :





Apres quelques heures de travail , on arrive à avoir de bon résultats :






Avant


Après







Apres l'etape du polissage , un coup de NHP pour enlever toutes les poussières de polishs





On peut apercevoir un très belle brillance mais ce qui n'est rien face à la suite des événements...

LSP

Pour ce final, je voulais une cire qui tienne dans le temps et qui en même temps ai un superbe rendu !
Je me suis donc tourné vers le combo Swisswax Cleaner Fluid et sa Cire Shield





Apres le Cleaner fluid



Photos Finales

Le rendu de cette Cire est tout simplement Splendide !









Merci de m'avoir lu !

Si jamais vous voulez bichonner votre auto et l'avoir plus propre et protégée qu'à la sortie de la concession, n'hésitez pas !
Contactez Sebastian de Sublim'West : www.sublimwest.fr

J'avais déjà lu le reportage de l'autre côté

C'est le genre d'"investissement" qui fait redécouvrir sa voiture

Super résultat, vraiment impressionnant

MARCO a écrit :Super résultat, vraiment impressionnant

C'est ce que je pense aussi !

Gum a écrit :J'avais déjà lu le reportage de l'autre côté

C'est le genre d'"investissement" qui fait redécouvrir sa voiture

Je ne redécouvre pas ma voiture, je la découvre à proprement parler !
Jamais je n'ai vu cette brillance et cette profondeur dans la teinte de la peinture

Superbe

Si jamais vous voulez bichonner votre auto et l'avoir plus propre et protégée qu'à la sortie de la concession, n'hésitez pas !
Contactez Sebastian de Sublim'West : www.sublimwest.fr

Il a des copains en Belgique ? Ca me tente.

Faut lui demander...

Sur un noir, je recommande tout particulièrement !

Et achète-toi des ATS !!

magnifique !!!

une idée du tarif?

Par mp

Si y'a des gens sur Lyon qui savent faire ça, je prends !

Y'en a !


Va faire un tour là-bas : http://www.cosmetique-auto.com/viewforum.php?f=93

Sur ta future Exige, ça devrait être

Ben mon cochon!
Il va falloir que tu me donne le numéro de tel du garçon, je connais un petit rouge qui ne serait pas contre un pareil traitement

Le résultat est superbe!!

Ne vous précipitez pas!

tant que vous n'aurez pas envie d'adopter les bonnes techniques de lavage, ca ne servira pas à grand chose!

les micro rayures vont revenir rapidement, vous aurez "flingué" une partie de l'épaisseur de votre vernis pour rien!

speedturbo33 a écrit :une idée du tarif?

+1 Please

toujours épaté de voir ce que peut faire une rénovation

manu a écrit :Ne vous précipitez pas!

tant que vous n'aurez pas envie d'adopter les bonnes techniques de lavage, ca ne servira pas à grand chose!

les micro rayures vont revenir rapidement, vous aurez "flingué" une partie de l'épaisseur de votre vernis pour rien!

quelles erreurs ont été faites pour toi? que conseilles-tu?

il ne faut pas utiliser d'éponge ni de peau de chamois
prendre 2 seaux avec grilles, dont un de rinçage du gant en mouton (ou de la MF)
une MF spéciale séchage : ww (poorboys de preference)
une MF ou un gant dédié aux parties basses et jantes
un shampooing neutre pour la protection

faire des gestes rectilignes et pas de cercles
ne jamais appuyer comme un malade pour enlever une tache (et donc avoir bien proteger la peinture)
rincer le gant régulièrement dans le second seau avant de le replonger dans le shampooing

laver le plus souvent possible
si auto tres sale faire un pré lavage


Manu

Sinon, pour protéger le vernir, tu fais comme moi : tu la laves pas

manu a écrit :il ne faut pas utiliser d'éponge ni de peau de chamois
prendre 2 seaux avec grilles, dont un de rinçage du gant en mouton (ou de la MF)
une MF spéciale séchage : ww (poorboys de preference)
une MF ou un gant dédié aux parties basses et jantes
un shampooing neutre pour la protection

faire des gestes rectilignes et pas de cercles
ne jamais appuyer comme un malade pour enlever une tache (et donc avoir bien proteger la peinture)
rincer le gant régulièrement dans le second seau avant de le replonger dans le shampooing

laver le plus souvent possible
si auto tres sale faire un pré lavage


Manu

Va expliquer ça au sagouin de chez Popel qui lui a pourri sa peinture!!!
Le problème est surtout là, de la part d'un pseudo professionnel!
Pour Yann je ne doute pas que cette méthode de lavage est toujours été suivie.

manu a écrit :il ne faut pas utiliser d'éponge ni de peau de chamois
prendre 2 seaux avec grilles, dont un de rinçage du gant en mouton (ou de la MF)
une MF spéciale séchage : ww (poorboys de preference)
une MF ou un gant dédié aux parties basses et jantes
un shampooing neutre pour la protection

faire des gestes rectilignes et pas de cercles
ne jamais appuyer comme un malade pour enlever une tache (et donc avoir bien proteger la peinture)
rincer le gant régulièrement dans le second seau avant de le replonger dans le shampooing

laver le plus souvent possible
si auto tres sale faire un pré lavage


Manu

Ben merde, moi qui pensais que c'était tout aussi bien que la MF

lolo a écrit :
Ben merde, moi qui pensais que c'était tout aussi bien que la MF

euh, j'ai du louper un épisode, la MF, c'est quoi déjà?

arnocri a écrit :

lolo a écrit :
Ben merde, moi qui pensais que c'était tout aussi bien que la MF

euh, j'ai du louper un épisode, la MF, c'est quoi déjà?

Micro fibre.

http://www.thedetailingshop.com/fr/Micr ... index.html

la MF est l'accessoire N°1 du detaileur!

il en faut de toute sorte et qualité pour garantir un résultat parfait
oublier les saloperies qu'on trouve en super marché ou centre auto

je dois en avoir 150 environ et parfois je suis en manque

Wahooooo ! Superbe

Je vois que Yann à investit dans des TOYO Putain il va neiger

manu a écrit :la MF est l'accessoire N°1 du detaileur!

il en faut de toute sorte et qualité pour garantir un résultat parfait
oublier les saloperies qu'on trouve en super marché ou centre auto

je dois en avoir 150 environ et parfois je suis en manque