www.myspeedster.ch

http://www.youtube.com/watch?v=9pu2ctT34jM

A la poursuite d'une Porsche pas très bien conduite...
A 2:00 la 997 GT3 entre en jeu.
A 2:45 une autre 911 fait un tout droit à Adenauer Forst.
A 7:55 les feux oranges clignotent, donc nous roulons lentement mais il n'y a rien.


http://www.youtube.com/watch?v=7IAqWqyr ... re=channel

3:05 freinage un poil trop tard.
4:15 petite surprise à la sortie d'un virage rapide (+/- 170-180km/h).
5:00 encore une course à la 997 GT3 qui commence.
5:10 on ne peut pas dépasser par la droite au Ring, c'est interdit.
6:05 bis repetita.

Superbe c'est vraiment un endroit unique en son genre

Et... bon coup de volant

Superbe bourre avec la GT3 j'ai eu le zizi tout dur

Quel coup de volant, hallucinant

Tu as dû avoir les poils qui se sont dressés dans la seconde vidéo à 4:15!

Ouais, j'ai eu un peu les boules sur le moment, mais à cette vitesse c'est vite passé. C'est difficile de détourner le regard en si peu de temps et si tu restes fixé sur l'obstacle, tu vas droit dessus...

Merci pour les commentaires. Tant qu'on ne fait pas le con et qu'on lui parle doucement, mon Speedy est assez facile à emmener.

Sinon, pour ceux qui veulent vivre ça en vrai de l'intérieur de la voiture, un seul rendez-vous : les Olidays !

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=19262

trajectons, trajectons

Super vidéos...

Effectivement beau coup de volant........
En tout cas je suis bluffé par la perfomance de ton speedster....

Ca faisait longtemps qu'on ne m'avait plus foutu la trouille en bagnole (à part ma femme bien sûr )... mais là

chapeau bas Oli... on n'ose imaginer de quoi tu serais capable avec une prépa ultime...après prise en mains de quelques tours !

(marrant comme on n'entend plus ton speedy derrière la Gt3 )

Nickel Oli comme toujours

J'ai hâte de te voir a spa tomber les 3minutes

chapeau OLI

y fait 300 bourrin ton speedy ?

La température d'huile s'en est pas remise

T'es un malade au volant !

Perso ça me fait trop flipper ce bordel.

J'ai pas fini de regarder, mais je note aussi à 2:20 sur le 2ème, le M3 qui laisse penser qu'il te laisse passer et finalement non

alala trop bon la poursuite de la GT3 blanche il devait être fou dans sa caisse

chapeau bas pour la maitrise Oli

Petite question : j'ai remarqué que lors certains freinages à haute vitesse, ou entrées de courbes très rapide, ça "guidonne" assez significativement.
C'est la qualité du revêtement qui veut ça ?

Je vous l'avais dis qu'il deviendrait intouchable

Un faux calme notre Oli

Merci pour vos commentaires.

CaptainBigleux a écrit :J'ai pas fini de regarder, mais je note aussi à 2:20 sur le 2ème, le M3 qui laisse penser qu'il te laisse passer et finalement non

Oui, faut faire très gaffe aux dépassements. Il ne faut pas avoir peur de perdre du temps derrière quelqu'un parce que ça peut mal se finir, mon pote en a fait les frais lundi. Le cas dont tu parles avec la M3 est un cas d'école, c'est pour ça que je ne me mets pas à côté de lui, j'attends, sinon ça aurait pu mal se passer.

CaptainBigleux a écrit :alala trop bon la poursuite de la GT3 blanche il devait être fou dans sa caisse

chapeau bas pour la maitrise Oli

Petite question : j'ai remarqué que lors certains freinages à haute vitesse, ou entrées de courbes très rapide, ça "guidonne" assez significativement.
C'est la qualité du revêtement qui veut ça ?

Merci. Les coups de volant sont effectivement dus au revêtement, je pense. La qualité du macadam change pas mal selon les endroits, et certaines portions sont bien bosselées. Il s'agit d'un enrobage "normal" comme sur la route, contrairement à la plupart des circuits qui ont un revêtement spécial qui donne plus de grip.

sebcbien a écrit :Je vous l'avais dis qu'il deviendrait intouchable

On verra ça à l'ISM, il y aura de la compétition, ça m'étonnerait que je sois le plus rapide.

Et modeste avec çà

c'est génial ma poule !!!

Ca va vite !!

Et quelle star : http://www.caradisiac.com/Video-Explica ... -57022.htm

Sacrés Serge

Il est sympas le petit texte qui accompagne la vidéo......

Super Oli

Chapeau bas pilote

Tu illustres bien ta signature Félicitations à Mme

En trois mots

Pudge a écrit :Et quelle star : http://www.caradisiac.com/Video-Explica ... -57022.htm

Ca alors, on aura tout vu.

Je suis impressionné

Tout simplement énorme

RESPECT

tu me signes un autographe?

La star !

Enfin quelques minutes pour visionner ces 2 ptites vidéos sympathiques !

Effectivement y'a du sport ! J'aime toujours autant ton pilotage très coulé, pour moi c'est l'essence d'un bon coup de volant

Par contre, avec le monde qu'il y a sur la piste, ça devient franchement un peu n'importe quoi, c'est limite dangereux quand même...

Ce qui ne transpire pas tout de suite c'est la concentration qu'on doit mettre sur un circuit aussi technique et différent dans toutes ses courbes (même au niveau revêtement). Je suis sûr qu'on est vite épuisé.

Encore toutes mes félicitations Oli

Merci. La circulation est un facteur dangereux, c'est clair. Tout comme la difficulté du tracé, sa longueur, son revêtement, la vitesse très élevée, la quasi absence de dégagements, le mélange auto / moto... Le Ring cumule tous les facteurs de risque possibles, c'est ça qui lui donne aussi son charme.