www.myspeedster.ch

Bonjour,

j'ai tous bien lu le forum

effectivement de nombreux post sur la Gtech RR, avec de belles soirées voir nuit(s) sur le forum et roulage

mais pas de descriptif materiel ?

ces produits ont l'air vraiment impréssionnants

idem, mais peu de retour sur la Performancebox de chez Racelogic , pourtant il y a quelques propriètaires sur le forum

dans le cas d'un usage piste en Gentlemen Driver ( sortie Club )

vous conseillez quel produit pour :

se chronometrer même sur les pistes "non Alfano" ex : Bugatti.

acquisition données, sur les points de freinage, G en virage, eventuelement trajectoires.

donner GPS exploitable via google earth ( même si c'est du gadget a posteriori )

option DATA : Rpm, temp etc ...

merci de votre retour d'experience sur ses produits

TTfab[/b]

Je ne suis de loin pas un spécialiste Gtech mais coté PerformanceBox je peux te donner tous les détails dont tu peux avoir besoin.

La PerformanceBox est premièrement un système d'acquisition de données basé sur une puce GPS de standard militaire (10Hz : 10 points GPS par seconde).

En quelques mots, les points clés de la PB :

* Mesure de performance sur circuit ( temps au tour, intermédiaires )
* Analyse de trajectoires, temps, forces, etc ( sur PC, nécessite une carte SD )
* Calcul de la puissance de la voiture ( aux roues et au vilebrequin )
* Mesures de performances moteur personnalisables ( accélérations, freinages, reprises )
* Affichage de la vitesse réelle ultra-précis
* Installation rapide : se ventouse sur le pare brise, se connecte a l'allume-cigares et ca fonctionne !
* Firmware évolutif ( mise à jour sur PC, nécessite un câble USB et un adaptateur secteur )

Pour en savoir plus sur les fonctionnalités :

• * Performances du véhicule
  * Temps au tour et distances parcourues
  * Vitesses précises
  * Forces d'accélération/décélération et latérales + Puissance
  * Positions GPS du parcours effectué

*** Si tu veux faire un peu de Drift, il existe également la DriftBox qui fait exactement la même chose que la PB mais qui mesure et enregistre les angles de dérive lors de tes glisses puis te donne un score de 1 à 10 d'après l'angle, la vitesse et la durée sur l'échelle officielle de D1

Concernant l'acquisition de données de ton véhicule, il existe un module complémentaire :

• 1 canal d'acquisition numérique (RPM)
  4 canaux analogiques (papillon, gaz, freins, températures etc)

L'acquisition RPM est simplissime, vraiment plug'n'play.
Les canaux analogiques sont pas compliqués mais demandent un peu de reflexion pour la mise en place.

Toutes les données sont disponibles sur la carte SD de ta PerformanceBox et tu peux les interpreter et analyser grace à PerformanceTools, le logiciel fourni avec la PerformanceBox.

Là tu peux comparer tes tours, avoir accès à toutes les données enregistrées, générer des graphiques, exporter etc...

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Après, si tu veux aller un peu plus loin et ton but est réellement d'essayer d'améliorer ton pilotage, tu peux pencher du coté de la VBOX Lite qui te permet de faire tout ce que la PerformanceBox fait mais en y ajoutant la vidéo. Avec la VBOX, tu vas configurer tes compteurs et affichages et la VBOX génèrera automatiquement une vidéo de ce genre là :





Du coup l'analyse devient interactive et tu as vraiment la possibilité d'analyser tes exploits et voir, tour par tour où tu étais bon, où t'as merdé, où t'es sorti plus vite et où t'as perdu du temps... un outil vraiment extraordinaire qui vient de devenir encore meilleur avec le nouveau logiciel CircuitTools qui permet de superposer les vidéos des tours et les rejouer en simultané pour comparer en live deux ou plusieurs tours !



Si tu as des questions, ou si je peux t'aider dans ton choix, n'hésite pas.

Depuis le début de cette année
une borne alfano est active au garage vert

Les gros avantages des produits Racelogic (Performancebox, DriftBox et VBOX) par rapport à un Alfano sont :

- pas de limite en nb de tours ni durée d'un tour
- possibilité d'avoir le finish qui est autre que le départ (lors d'un parcours chronométré et non pas un tour)
- possibilité de définir la ligne de départ à n'importe quel endroit du circuit : aucune dépendance des bornes
- possibilité de définir jusqu'à 6 intermédiaires
- logiciels d'analyse professionnels pour les données
- possibilités de superposition des données sur GoogleEarth pour un aperçu réel

le VBOX little a l'air

Mais le prix...(2000 euros)

La VBOX Lite c'est moins de 1500€ en prix public. Par contre, il y a toujours moyen de s'arranger de ce coté là. Par MP

Bon je me coucherai moins con ce soir

Vraiment impressionant les possibilités

merci à Kov pour les explications poussées

Le module complémentaire qu'on voit surl a photo pour l'acquisition des rpm etc, ca vaut combien, c'est ce que tu appelles la vbox ?

Le complément vidéo, c'est génial ! Mais c'est quand même fort cher...

gregus a écrit :Le module complémentaire qu'on voit surl a photo pour l'acquisition des rpm etc, ca vaut combien, c'est ce que tu appelles la vbox ?

Nonon, le module d'acquisition de données du véhicule c'est ca :
http://www.myperformancebox.ch/module-d ... -p-81.html

Et voici son mode d'emploi pour te faire une meilleure idée : http://www.myperformancebox.ch/download ... Manual.pdf

Oli a écrit :Le complément vidéo, c'est génial ! Mais c'est quand même fort cher...

Je suis d'accord avec toi, mais combien as-tu déjà dépensé et installation vidéo, chronométrage, éventuelle acquisition de données etc... et tout ça sans jamais avoir le tout interconnecté...?

300€ pour le caméscope et la fixation, et 230€ pour un Alfano. Et dans ce cas, le caméscope peut servir à bien d'autres choses.

kov a écrit :Je suis d'accord avec toi, mais combien as-tu déjà dépensé et installation vidéo, chronométrage, éventuelle acquisition de données etc... et tout ça sans jamais avoir le tout interconnecté...?

Performance Box : rapport Qualité/Prestations/Prix imbattable.

+

GoPro HD : idem

+

Trackvision (permet l'incrustation des données de la Perf Box sur les vidéos)

=

Bien meilleure qualité vidéo que la VidéoVbox pour un monitorage équivalent et un tarif bien plus avantageux mais demande un peu de boulot de synchronisation pour l'incrustation de données à la vidéo...

Après avoir longuement hésité à investir dans une Video Vbox, j'ai finalement renoncé et j'ai gardé ma Performance Box, ceci dit, je reconsidèrerai peut-être la situation s'ils se décident à améliorer la définition vidéo...

Quant au GTech RR, c'est has-been maintenant.

L'idéal restant le RaceTech DL-1 mais il est un peu plus cher que la performance box...

j'ai eu un Gtech pro et utilise maintenant une performance box:

-le Gtech est parfait pour le chronométrage (mesures comparées à du matos pro : il est précis au 1/10 sur un 400 mDA) même si je lui reproche un défaut dans son incapacité à mesurer des reprises (vitesse initiale stabilisée) facilement
-difficile d'exploiter ses données sur piste malgré les soft ad-hoc

la perf box est faite pour ça ... avec un soft qui fait peur

Si la conception d'une vidéo finale via la vbox lite est simple, si je peux vendre ma perf box à un tarif correct, et qu'il est possble d'avoir un bon prix sur la lite (surtout pour l'OLED !) ... why not

PA a écrit :...mais demande un peu de boulot de synchronisation pour l'incrustation de données à la vidéo...

mouaip ... c'est bien ce point qui me chifonne

PA a écrit :ceci dit, je reconsidèrerai peut-être la situation s'ils se décident à améliorer la définition vidéo...

mais comme ce qu'on évoquait au tel il y a qqs minutes ... quid du nouvel angle de vue si HD avec de nouvelles cameras ?

... et qu'ils arretent de nous sodomiser avec un OLED alu box, malheureusement indispensable bien sur, à +de 800€ (heureusement que la perfbox n'est pas en alu !!!)

Le résultat en images :



Faut pas juger de la qualité vidéo sur youtube du fait de la compression mais chez moi en 720p, ça donne bien correctement.

Le tableau de bord virtuel a été dessiné par mes soins, mais il en existe plein d'autres d'origine dans Trackvision. Je n'ai pas intégré les temps au tour sur cette vidéo, mais c'est tout à fait possible et simple à faire...


Donc comme je le disais : bien meilleure qualité d'image que la Vbox pour un prix bien moindre.

Le rendu est sympa, en effet

Après, le temps c'est de l'argent et celui qui a le temps de bricoler économisera : c'est valable presque pour tout

Mais en effet, c'est cool d'avoir présenté la solution et je la garde aussi sous la main pour les gens qui s'intéressent à nos produits et n'ont pas les moyens de s'offrir la solution tout-en-un

kov a écrit :Le rendu est sympa, en effet

Après, le temps c'est de l'argent et celui qui a le temps de bricoler économisera : c'est valable presque pour tout

Mais en effet, c'est cool d'avoir présenté la solution et je la garde aussi sous la main pour les gens qui s'intéressent à nos produits et n'ont pas les moyens de s'offrir la solution tout-en-un

Désolé de te décevoir car ce n'est pas une question de moyens, mais de résultat. Si la VidéoVbox sortait des vidéos de meilleure qualité, ça fait longtemps qu'elle serait sur mon auto, vu que j'ai commencé à m'y intéresser dès sa sortie et que j'avais même failli craquer lors de la promo attrape-gogo précédant la sortie de la Vidéo Vbox Lite de septembre 2009.

Quant à la synchronisation, elle me prend environ 2 minutes par vidéo avec Trackvision...

Mon système est non seulement moins cher, mais il donne surtout des vidéos de meilleure qualité, point final.

Racelogic a sorti de super produits grand public avec la Performance Box et la Drift Box mais ils ont des années de retard quant à la vidéo. Ils en sont d'ailleurs conscients car il y a une option d'exportation vers Trackvision directement intégrée au logiciel Racelogic Tools depuis sa version 1.7.4.

Et quand tu parles de temps et d'argent, je me contente de sourire car manifestement tu ne me connais pas.
Je suis simplement étonné qu'un professionnel comme toi semble découvrir une solution existant depuis bien longtemps dans le milieu amateur, mais ce ne peut être que bénéfique pour "les gens qui s'intéressent à tes produits"...

Si c'était aussi bien et plug'n'play, ça se saurait

Mais ce n'est pas le débat. Je ne comprends pas ton but en insistant autant à démolir un produit...

Je suis content pour toi puisque tu sembles détenir la solution miracle

kov a écrit :Si c'était aussi bien et plug'n'play, ça se saurait

Mais ce n'est pas le débat. Je ne comprends pas ton but en insistant autant à démolir un produit...

Je suis content pour toi puisque tu sembles détenir la solution miracle

Ce n'est pas le produit que je "démolis" mais ton insinuation partiale de vendeur comme quoi la Video Vbox est la solution-ultime-pour-les-gens-riches-qui-veulent-uniquement-le-meilleur-parce-qu'ils-le-valent-bien car ce n'est tout simplement pas le cas...


Je ne démolirai certainement pas les produits Racelogic puisque j'ai une Performance Box et que j'en suis très satisfait en terme de rapport qualité/prestations/prix.

Le concept de la Video Vbox est au top mais n'est pas encore au point sur le plan vidéo.
De plus, on est obligé de se fendre d'un écran OLED hors de prix pour visualiser ses données en temps réel dans l'auto...

Je le répète : je serai le premier à acheter ce produit et à y mettre le prix quand il sera satisfaisant d'un point de vue qualité d'image.

Le meilleur serait un système d'acquisition de données (GPS + accéléromètres) susceptible de palier les coupures de réception satellite que l'on constate par exemple dans ma vidéo sous le petit pont après le virage du restaurant au Mas du Clos.
+
Un système vidéo embarqué HD 1080p avec un grand angle (la GoPro HD n'offre réellement le grand angle qu'en 720p ou 920p)

Le tout évidemment couplé en natif avec enregistrement sur carte mémoire dans un boîtier tel que celui de la Performance Box mais étanche (et oui en Ariel, la pluie ça mouille) et avec un écran OLED intégré...

Ça, ça serait la solution miracle.
Seulement, ça n'existe malheureusement pas encore et contrairement à ce que tu insinues je n'ai donc pas la solution miracle.
Alors en attendant, je "bricole"...


Et pour les "gens qui s'intéressent à tes produits et n'ont pas les moyens de s'offrir la solution tout-en-un" mais qui n'aiment pas mon "bricolage", tu peux aussi leur proposer la SMARTYCAM de chez AIM (qui est un peu moins chère mais me semble néanmoins de moins bonne qualité que les produits Racelogic) :
http://www.aim-sportline.com/smartycam/ ... camera.htm

Y'aura bientôt ce que tu recherches chez Chasecam

Hello Alanoo
t'as des infos particulières sur ce produit ... et de prix ?
PS ; j'ai pensé à toi samedi ... j'étais au Val de Vienne

jeff meth group 2.0 a écrit :Hello Alanoo
t'as des infos particulières sur ce produit ... et de prix ?
PS ; j'ai pensé à toi samedi ... j'étais au Val de Vienne

Non pas spécialement, ils avaient dit qu'ils pensent pouvoir le sortir d'ici la fin d'année. (Ils sortent d'abord un PDR 200, puis une version spéciale du PDR 200 avec GPS + acceléro intégré, puis la version HD)


Ouais le VdV ben... on devait y aller, mais finalement non (orage dans la nuit tout ca, et comme on devait être de retour sur Paris pour 19h on y est tout bêtement pas allés).
C'était sympa sinon ?

alanoo a écrit :C'était sympa sinon ?

génial ... il faut que j'y revienne avec la cat. On avait aussi tourné sur la grande boucle des 24H le matin avant le départ de la course et là ...

fin HS

Quelques questions sur le VBox lite :

- à quoi sert l'écran OLED bien cher, si tout est affiché sur l'écran TFT ? Juste avoir le temps au tour (ou autre donnée) bien visible ?

- pas de Drift (angle...) contrairement à la Drift box ?

- dans une même vidéo, lors du montage peut-on choisir et changer quelle caméra en est gros, seule ou en PIP ?

- à quoi sert l'accessoire en option "module d'acquisition de données" puisque dans le descriptif des 2 packs (normal et gold) il y a écrit : "Acquisition GPS et données OBD" ?
Et dans le pack Gold il y a en plus de ecran Oled et TFT : "cable OBD" => c'est le module ? ou juste le cable et faut aussi prendre le module ?

PA a écrit :Le concept de la Video Vbox est au top mais n'est pas encore au point sur le plan vidéo.
De plus, on est obligé de se fendre d'un écran OLED hors de prix pour visualiser ses données en temps réel dans l'auto...
Je le répète : je serai le premier à acheter ce produit et à y mettre le prix quand il sera satisfaisant d'un point de vue qualité d'image.

J'ai aussi fait le tour du net ... je vais finalement opter pour le pack Gopro/trackvision pour completer la perfbox ... je n'arrive décidément pas à avaler l'Oled

et je trouve au passage étonnant que les plans GPS des circuits (extrémités des 2 bords de la piste) , de TOUS les circuits ne soient pas en vente en add on

Kov j'ai pas eu mes réponses

Je te réponds par mp ce weekend. Je ne veux plus alimenter la polémique ici

PA a écrit :

kov a écrit :Si c'était aussi bien et plug'n'play, ça se saurait

Mais ce n'est pas le débat. Je ne comprends pas ton but en insistant autant à démolir un produit...

Je suis content pour toi puisque tu sembles détenir la solution miracle

Ce n'est pas le produit que je "démolis" mais ton insinuation partiale de vendeur comme quoi la Video Vbox est la solution-ultime-pour-les-gens-riches-qui-veulent-uniquement-le-meilleur-parce-qu'ils-le-valent-bien car ce n'est tout simplement pas le cas...


Je ne démolirai certainement pas les produits Racelogic puisque j'ai une Performance Box et que j'en suis très satisfait en terme de rapport qualité/prestations/prix.

Le concept de la Video Vbox est au top mais n'est pas encore au point sur le plan vidéo.
De plus, on est obligé de se fendre d'un écran OLED hors de prix pour visualiser ses données en temps réel dans l'auto...

Je le répète : je serai le premier à acheter ce produit et à y mettre le prix quand il sera satisfaisant d'un point de vue qualité d'image.

Le meilleur serait un système d'acquisition de données (GPS + accéléromètres) susceptible de palier les coupures de réception satellite que l'on constate par exemple dans ma vidéo sous le petit pont après le virage du restaurant au Mas du Clos.
+
Un système vidéo embarqué HD 1080p avec un grand angle (la GoPro HD n'offre réellement le grand angle qu'en 720p ou 920p)

Le tout évidemment couplé en natif avec enregistrement sur carte mémoire dans un boîtier tel que celui de la Performance Box mais étanche (et oui en Ariel, la pluie ça mouille) et avec un écran OLED intégré...

Ça, ça serait la solution miracle.
Seulement, ça n'existe malheureusement pas encore et contrairement à ce que tu insinues je n'ai donc pas la solution miracle.
Alors en attendant, je "bricole"...


Et pour les "gens qui s'intéressent à tes produits et n'ont pas les moyens de s'offrir la solution tout-en-un" mais qui n'aiment pas mon "bricolage", tu peux aussi leur proposer la SMARTYCAM de chez AIM (qui est un peu moins chère mais me semble néanmoins de moins bonne qualité que les produits Racelogic) :
http://www.aim-sportline.com/smartycam/ ... camera.htm

Tu utilises quelle camera PA?

Stephan a écrit :Tu utilises quelle camera PA?

une GoPro HD si j'ai bien compris.

et franchement pour avoir vu les vidéos filmées par celle de mon frère je rejoins PA au moins sur ce point : que ce soit chez racelogic (video vbox) ou ailleurs comme chez race technology (video4), la partie qualité vidéo laisse à désirer une fois qu'on a gouter à une GoPro HD

Exact.

Je dois avouer que j'ai aussi une Contour HD (qui était mieux que la GoPro l'an dernier) mais je l'ai remplacée par la Gopro HD depuis 2 mois sans regret si ce n'est l'aspect esthétique plus réussi.

Le jour où la video vbox permettra au moins du 720p avec un angle sympa, je craquerai sans doute.

En revanche, je trouve le 1080p un poil too much en terme de taille vidéo pour filmer des tours de circuit, mais j'ai bien aimé revoir mes vidéos de la ballade lyonnaise en 1080p, ça permet de lire les plaques et les panneaux directionnels a posteriori.

Pour ceux qui ont le g tech comment faites vous pour regler le régime moteur car a chaque fois je le programme et au final je ne suis pas bon....

Si quelqu'un peut m aider....