dispositif de diagnostic embarqué( OBD) témoin allumé.

CoursFlojoe · Message par **CoursFlojoe** » sam. juil. 10, 2010 11:55 am

Voilà ce qui est marqué sur mon dernier controle technique:

Défauts à corriger sans contre visite:

DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC EMBARQUE(OBD): Témoin allumé.

Quel est ce témoin allumé?
C'est le orange quand on met le contact qui est censé s'éteindre au bout de quelque secondes?

Qu'est ce que cela peut signifier, comment détecter l'anomalie, est ce que je devrai remarquer quelque chose dans le fonctionnement?

EN GROS, est ce que c'est grave?

MERCI

alanoo · Message par **alanoo** » sam. juil. 10, 2010 12:29 pm

T'es probablement décata non ?

CoursFlojoe · Message par **CoursFlojoe** » sam. juil. 10, 2010 12:58 pm

alanoo a écrit : T'es probablement décata non ?

Excuse moi, mais comment tu le vois?

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » sam. juil. 10, 2010 1:24 pm

Eh ben t'en as des soucis avec ton engin toi !

kov · Message par **kov** » sam. juil. 10, 2010 7:03 pm

Si c'est a cause du decat tu peux soit mettre un lambda cheater ou alors je peux te vendre un ScanGauge qui te permettra d'éteindre le témoin moteur des qu'il revient + autres fonctions

Gaël · Message par **Gaël** » dim. oct. 17, 2010 11:09 am

Bonjour,

Vous qui connaissez ce "problème" de témoin défault allumé au tableau de bord, pouvez-vous me dire si cela change le réglage de L'ECU ?

J'ai une ligne complète avec cata sport de chez 2 BULAR, qui marche du tonnerre !

Quelques mécaniciens me disaient que ce type de défaut: catalyseur... pourrait mettre le calculateur en "sécurité" et engendrer un réglage de mélange par défaut ... et donc diminuer les performances ??

Mais aussi, puisque la richesse du mélange ne serait plus réglée en permanence en focntion de la sonde lambda postérieure, poser des problèmes de fiabilité mécanique... sècheresse excessives, richesse excessives ?

Un témoin au tableau de bord ne me dérange pas : ca fait joli

Mais si cela peu être dangereux, il faut que je trouve une solution.