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besoin d'aide montage Larini
Publié : mar. août 03, 2010 7:40 pm
par Glambee
Hello les filles
En cette période estivale, je galère quelque peu (enfin mon mécano

) pour monter un Larini sur mon turbo. Est-ce qu'une bonne âme pourrait me prendre une photo de son montage (silencieux seulement), notamment sur la découpe du pare chaleur? Est-ce que vous avez eu besoin de faire du bricolage pour ajuster le pot ?
Merki d'avance
Nico
Publié : mar. août 03, 2010 8:06 pm
par Raoul
J'ai jamais découpé le pare-chaleur pour monter le Larini ... Ca rentre comme papa dans maman ...

Publié : mer. août 04, 2010 10:01 am
par Glambee
Tu pourrais te baisser en dessous de ta chignole pour m'en prendre une photo STP?
Publié : mer. août 04, 2010 11:28 am
par Happy Speedy
Sa chignolle est plus vraiment en état...

Publié : mer. août 04, 2010 3:13 pm
par Peanuts
Je viens de monter un Komotec, c'est un peu galère mais ont y arrive.
Démontage du fond plat, démontage des sondes, démontage du cata sans oublier le coude, démontage des 2 supports de pot et ensuite ont fait glisser le pot vers l'arrière ça passe au millimêtre

Publié : mer. août 04, 2010 3:19 pm
par 7ony
senior avait monté la sien lui même

Publié : jeu. août 05, 2010 12:55 am
par Raoul
7ony a écrit :senior avait monté la sien lui même

Il y avait un reportage photo d'ailleurs

(Ca ca veut dire la fonction recherche est ton amie ...)
PS : Ma chignolle n'est plus, merci de respecter son repos en paix.
Publié : jeu. août 05, 2010 12:56 am
par Raoul
Ah oui, j'allais oublier :
Change de mécano ...

Publié : jeu. août 05, 2010 1:21 am
par senior
7ony a écrit :senior avait monté la sien lui même

... avec l'aide précieuse de Vince68

Publié : jeu. août 05, 2010 1:22 am
par senior
Raoul a écrit :J'ai jamais découpé le pare-chaleur pour monter le Larini ... Ca rentre comme papa dans maman ...

Tu es quand même obligé de faire une découpe dans un des côtés pour faire passer le coude, non ?

Publié : jeu. août 05, 2010 9:43 am
par fer de lance
Raoul a écrit :J'ai jamais découpé le pare-chaleur pour monter le Larini ... Ca rentre comme papa dans maman ...

pour peu que papa ait le zizi tordu aussi ...

Publié : jeu. août 05, 2010 9:50 am
par Raoul
senior a écrit :Raoul a écrit :J'ai jamais découpé le pare-chaleur pour monter le Larini ... Ca rentre comme papa dans maman ...

Tu es quand même obligé de faire une découpe dans un des côtés pour faire passer le coude, non ?

Pour le pare chaleur au niveau du coude ?? Il y a plus simple, ne pas le remonté et mettre à la place une bande pare-chaleur qu'on peu trouver sur GT2i, oreca & co

Publié : jeu. août 05, 2010 9:57 am
par Raoul
Publié : jeu. août 05, 2010 3:02 pm
par senior
Raoul a écrit :
Pour le pare chaleur au niveau du coude ?? Il y a plus simple, ne pas le remonté et mettre à la place une bande pare-chaleur qu'on peu trouver sur GT2i, oreca & co

J'en avais évidemment posé mais, à mon avis, on ne peut pas se passer de pare-chaleur pour autant
Publié : ven. août 06, 2010 2:44 pm
par Glambee
bah oui j'ai déjà vu ce post (la recherche est mon amie

). Mais on ne voit rien sur le montage à proprement parler sur ces photos

Publié : ven. août 06, 2010 2:46 pm
par Glambee
senior a écrit :Raoul a écrit :J'ai jamais découpé le pare-chaleur pour monter le Larini ... Ca rentre comme papa dans maman ...

Tu es quand même obligé de faire une découpe dans un des côtés pour faire passer le coude, non ?

Donc si on fait la découpe dans / retire le pare chaleur au niveau du coude, après il n'y a plus de problème pour l'assemblage?

Publié : ven. août 06, 2010 7:15 pm
par senior
Si, il faut arriver à monter convenablement le put1 de collier (trop petit et/ou mal dessiné) qui joint le coude au tube

Publié : dim. sept. 12, 2010 12:05 am
par Glambee
la suite
- effectivement le collier a cassé
- effectivement le pare chaleur a été un peu découpé pour que ça rentre :
- mais mon mécano a réussi à centrer les sorties :
Et à l'essai, ça fait un bruit sympa

Publié : dim. sept. 12, 2010 2:17 am
par senior
mais mon mécano a réussi à centrer les sorties :
Si tu souhaites que ça reste centré, n'oublie de resserrer tous les 500km...
PS : centré ? Pas vraiment, il tire sur la gauche 
Publié : dim. sept. 12, 2010 9:57 am
par Glambee
oui, centré de loin
vu le bordel à régler, si ça reste comme ça dans le temps je serai déjà trèèèèès content

Publié : lun. sept. 13, 2010 9:36 am
par Rudy69

à tous,
Même problème de montage pour le Larini sur mon Turbo.
Je dois normalement le récupérer cette semaine.
Je vous ferais état des difficultés rencontrés mais à priori le montage est bien galère sans parler de l'ajustage.
Effectivement une petite découpe est quasi obligatoire. En tout cas en ce qui concerne mon Turbo.
Publié : lun. sept. 13, 2010 9:50 pm
par fix13
moi c'est devenu un reflexe, dès que je descend de l'auto je le remonte pour ne pas qu'il reste contre la coque

Publié : lun. sept. 13, 2010 10:48 pm
par sebcbien
Une fois réglé: 2 points de soudure et on oublie le réglage et re-serrage périodique.
(Et si il fallait intervenir dessus, ce n'est rien à meuler 2 points.)

Publié : jeu. sept. 16, 2010 9:12 am
par Rudy69
Bon et bien j'ai récupéré mon Bleu avec le Larini.
Après un point avec le mécano... Le montage est plutôt sacrément

galère car les alignements sont
Découpe quasi impérative du pare-chaleur
Et la pose du fameux collier est pas mal non plus...
Il faut des doigts de fée

pour le centrage et le réglage.
je suis presuqe content d'avoir confié cette mission à un mécano car au début je me suis dit pourquoi pas... mais vu mon niveua j'ai eyu bien raison.
Par contre, je suis très content du résultat en terme de sonorité

: Sportif mais pas too much.
Publié : jeu. sept. 16, 2010 9:43 am
par sebcbien
Pour faciliter l'orientation des sorties pendant le réglage, prendre un manche en bois (manche de pioche), le mettre dans l'une des sorties et orienter le tout. Le bois n'abime rien et çà fait un bras de levier.
Publié : jeu. sept. 16, 2010 2:37 pm
par senior
C'est la méthode que nous avions utilisée avec Stew lors du démontage/remontage mais 2 points de soudure sur la base du collier sont effectivement indispensables pour que le tout reste en place plus de 500km

Publié : jeu. sept. 16, 2010 2:41 pm
par adrien 69
fix13 a écrit :moi c'est devenu un reflexe, dès que je descend de l'auto je le remonte pour ne pas qu'il reste contre la coque

Je faisais exactement pareil, un ptit coup de pied dans la sortie pour le remonter

....
Publié : jeu. sept. 16, 2010 6:00 pm
par OR_07
Rudy69 a écrit :Bon et bien j'ai récupéré mon Bleu avec le Larini.
Après un point avec le mécano... Le montage est plutôt sacrément

galère car les alignements sont
Découpe quasi impérative du pare-chaleur
Et la pose du fameux collier est pas mal non plus...
Il faut des doigts de fée

pour le centrage et le réglage.
je suis presuqe content d'avoir confié cette mission à un mécano car au début je me suis dit pourquoi pas... mais vu mon niveua j'ai eyu bien raison.
Par contre, je suis très content du résultat en terme de sonorité

: Sportif mais pas too much.
manquait plus que le larini ! tu as fini tes changements de pièces alors.
on roule maintenant ?

Publié : jeu. sept. 16, 2010 6:01 pm
par adrien 69
plous 1

Publié : jeu. sept. 16, 2010 6:59 pm
par elokan
senior a écrit :mais mon mécano a réussi à centrer les sorties :

A quoi servent les 3 vis dans la grille?