Chez Opel, on me parle de deux types de pare-brise : "gris" à 500 euros HT et "noir" à 740 euros HT.
La où c'est bien c'est qu'il sont infoutus de me dire à quoi ça correspond dans la pratique, et lequel je dois faire monter (104 euros de montage ).
Et pour la petite histoire, ça s'est produit sur circuit, c'est bien la première fois que je casse quelque chose sur piste. En fait il faut se méfier des autos qui reviennent en piste après une sortie dans les cailloux, surtout quand elles sont en slicks : ça part haut et fort
J'ai eu très peur d'y laisser les optiques ...
