Futur VXste, VéXiste, enfin speedster quoi ^^

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mastho
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Futur VXste, VéXiste, enfin speedster quoi ^^

Message par mastho »

Bonjour à tous,

après avoir parcouru un grand nombre de post sur le forum je n'ai pu m’empêcher de m'inscrire, (si si j'ai même vu la vidéo :areuh: ).

Même n’étant pas encore possesseur d'un speedster je préfère m'inscrire avant l'achat, en effet j'ai eu une très mauvaise expérience avec une toyota mrs, dont j'ai connu l’existence des moteurs foireux après l'achat lorsque je m’étais inscrit sur le forum de cette voiture (que j'ai finis par repayer deux fois en moteur ...).

Etant étudiant dans la Mayenne :cry2: à l'ESTACA (école d'ingé dans le domaine des transports) mes moyens sont assez limités, le speedster français ne m'est donc pas vraiment accessible ...
C'est pourquoi je me dirige de nouveau vers nos "amis" brittons ou le VX220 est bien plus accessible (9000€ pour des modèles très bien entretenus, carnets complet, jamais d'accidents, rappels effectués, ect ...)

C'est finalement grâce à divers post et best of des points à vérifier avant achat que je compte acquérir, d'ici un petit mois, une de mes voitures préférées (en essayant de ne pas se faire entuber comme un débutant :gurk: :gurk: :gurk: )
NZGilead
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Message par NZGilead »

Prems ! :-><:
Speedster Atmo 2.2 - Gris Métal - # 3244
gisou
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Message par gisou »

Bienvenue :-><:
dorige56
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Message par dorige56 »

hello
:-><:
MARY
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Message par MARY »

:-><: Bienvenue!
ET AVEC TOUT CA, JE M'ACHEMINE DOUCEMENT VERS MON 4000è MESSAGE....

Elle est pas belle la vie???
bibi46
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Message par bibi46 »

Salut, j'en ai eu 02 de VX220 ;) si tu veux des conseils hésite pas :)
http://mistral-racing.com/

Speedy Turbo Stage 3 Courtenay Sport
jeremief
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Message par jeremief »

Bienvenue ! :-><:
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sheryo
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Message par sheryo »

Hello! :-><:
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Bienvenue :-><:
on pense à vous
mastho
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Message par mastho »

Merci à tous,

bibi46 : merci je pense en avoir pas mal au fur et à mesure, la première :
J'ai bien sillonné les points à revoir, la chose qui m'angoisse le plus est le châssis, je me demande sans démonter le masque avant (parce que lors de la vente je ne pense pas que le proprio sera d'accord) comment faire pour bien contrôler les éléments collés ? (j'ai vu la sale histoire d'un membre avec un châssis rafistolé au chalumeau :fight: )

Par exemple celle ci : http://pistonheads.com/sales/3904910.htm

Elle me semble parfaite, et en plus elle est à un membre du forum anglais vx220 (elle est en vente aussi sur le forum). La seule chose que je craigne c'est qu'elle sera sûrement vendue dans un mois :cry2:
jeremief
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Message par jeremief »

mastho a écrit :j'ai vu la sale histoire d'un membre avec un châssis rafistolé au chalumeau :fight:
Oui enfin, on peut toujours lire des histoires tordues, de là à en faire une généralité.
On a quand même des voitures de passionnés, donc en général, les proprios entretiennent leur voiture.
Les châssis pliés courent pas les rues.
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Welcome :-><:
mastho
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Message par mastho »

jeremief a écrit :
mastho a écrit :j'ai vu la sale histoire d'un membre avec un châssis rafistolé au chalumeau :fight:
Oui enfin, on peut toujours lire des histoires tordues, de là à en faire une généralité.
On a quand même des voitures de passionnés, donc en général, les proprios entretiennent leur voiture.
Les châssis pliés courent pas les rues.
C'est vrai que c'est le seul cas que j'ai rencontré sur le forum, si on ne prends pas les premiers prix (5500€) on arrive tt de suite aux voitures avec tt l'entretien et généralement des voitures de mecs passionnés.
Gaël
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Message par Gaël »

mastho a écrit :Merci à tous,

bibi46 : merci je pense en avoir pas mal au fur et à mesure, la première :
J'ai bien sillonné les points à revoir, la chose qui m'angoisse le plus est le châssis, je me demande sans démonter le masque avant (parce que lors de la vente je ne pense pas que le proprio sera d'accord) comment faire pour bien contrôler les éléments collés ? (j'ai vu la sale histoire d'un membre avec un châssis rafistolé au chalumeau :fight: )

Par exemple celle ci : http://pistonheads.com/sales/3904910.htm

Elle me semble parfaite, et en plus elle est à un membre du forum anglais vx220 (elle est en vente aussi sur le forum). La seule chose que je craigne c'est qu'elle sera sûrement vendue dans un mois :cry2:
Et bienvenue :-><:

Je ne sais pas comment font les proprios de speedy qui ont des faces avant ( de speedy )impeccables ?? Moi j'ai plein de coup de cailloux dans ma peinture ?? ( de speedy, parce que je ne mets pas encore de peinture(de guerre) sur mon visage) :gurk:

Il à l'air très propre :-o

Pour contrôler correctement le châssis, il suffit de braquer les roues complètement d'un côté, puis de l'autre, vérifier tous les collage, mais surtout faire passer ton regard de part et d'autre du châssis: afin de voir si tout est parfaitement droit.

Tu peux aussi simplement demander à passer la voiture sur un pont et mesurer par diagonales les cotes du châssis en question: les tolérances admises par lotus sont de l'ordre de 1 ou 2 mm, je ne sais plus précisément.. mais des encyclopédies du forum pourront t'informer de la tolérance précise.

8)

Bonne chance pour la suite...

:rhoo:
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
bibi46
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Message par bibi46 »

mastho a écrit :Merci à tous,

bibi46 : merci je pense en avoir pas mal au fur et à mesure, la première :
J'ai bien sillonné les points à revoir, la chose qui m'angoisse le plus est le châssis, je me demande sans démonter le masque avant (parce que lors de la vente je ne pense pas que le proprio sera d'accord) comment faire pour bien contrôler les éléments collés ? (j'ai vu la sale histoire d'un membre avec un châssis rafistolé au chalumeau :fight: )

Par exemple celle ci : http://pistonheads.com/sales/3904910.htm

Elle me semble parfaite, et en plus elle est à un membre du forum anglais vx220 (elle est en vente aussi sur le forum). La seule chose que je craigne c'est qu'elle sera sûrement vendue dans un mois :cry2:
Il est un peu comme j'ai eu le mien, propre, pas trop de KM :) après reste à toi à le fiabiliser :)
http://mistral-racing.com/

Speedy Turbo Stage 3 Courtenay Sport
jeremief
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Message par jeremief »

Gaël a écrit :Je ne sais pas comment font les proprios de speedy qui ont des faces avant ( de speedy )impeccables ?? Moi j'ai plein de coup de cailloux dans ma peinture ?? ( de speedy, parce que je ne mets pas encore de peinture(de guerre) sur mon visage) :gurk: :rhoo:
Je te rassure Gaël, c'est toi qui es normal.
Les coups de cailloux sur le masque avant ne se voient lorsque tu te rapproches ou que tu passes la main, pas forcément comme ça sur des photos.
Soit celle-ci a été repeinte au niveau du masque, soit les petits éclats du masque ne se voient pas sur ces photos.
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Zing
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Message par Zing »

Hellooooooooo :-><:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
senior
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Message par senior »

Image mastho
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


RECENSEMENT SPEEDSTER
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stepping back
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Contact :

Message par stepping back »

Welcome! :-><:

Le vx bleu à l'air très propre! Bonne recherche et bon courage!
2003 Lotus Elise Sport111
kimble
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Inscription : mer. déc. 03, 2008 9:29 pm

Message par kimble »

:-><: :-><: :-><:
ariegeois
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Inscription : mar. juil. 19, 2011 1:16 pm
Localisation : +Mirepoix

Message par ariegeois »

Bienvenue à toi !!!
tu0n0
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Inscription : mar. déc. 20, 2011 2:14 pm
Localisation : +01

Message par tu0n0 »

salut et bienvenue, tu compte faire comment pour les faire, les ouvrir ou les changer?
blacksrookie
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Inscription : lun. sept. 26, 2005 5:33 pm
Localisation : +44 la Cité des Ducs

Message par blacksrookie »

Bienvenue ici :-><:
Si le gars est sur un forum, en y passant un peu de temps, tu peux sans doute en apprendre pas mal sur l'historique et l'usage réel.
Jeff Meth group 2.0 Product Addict


Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2025 cap à l’Est
Sapin
Messages : 7666
Inscription : jeu. avr. 05, 2007 9:30 pm
Localisation : + Saone_et_Loire (71)

Message par Sapin »

Welcome :-><:

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
adrien 74
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Message par adrien 74 »

:-><:

Bonjour mastho et bienvenue.
marcowpolo
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Localisation : dans ton ionf

Message par marcowpolo »

L estaca c'est pas donné Comme école quand tu seras pilote tu pourra plus facilement te le payer ton speedy !
MARCO
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Message par MARCO »

:-><: et bienvenue :jap:
PGO speedster pas peint de 2006
600 Father modifié en Café racer
Lancia Delta 1500 LX de 1991
FRed123
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Message par FRed123 »

Bienvenue
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
Rudy69
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Message par Rudy69 »

:-><:

Bienvenu et bonne recherche. ;)
N° 4786 Turbo :x
Life is too short don't waste it... go driving a Speedster :love:
FRed123
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Message par FRed123 »

Rudy69 a écrit ::-><:

Bienvenu et bonne recherche. ;)
Ici la recherche c'est ça le plus dur ! :gurk:

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=21288 :x
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
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