TWINGO I Ne démarre plus après remplacement batterie

[Puff92]

Hello All
La Twingo de Madame n'avait pas roulé depuis plus de deux mois ... et avait subit les T° négatives de l'hiver et batterie encore jamais remplacée depuis l'achat il y a 6 ans au moins.
J'ai installé une batterie neuve. Le démarreur fonctionne plein pot mais la voiture ne démarre pas. Ca ne sent pas l'essence après plusieurs tentatives.
Remarque : La pompe à essence avait été remplacée donc j'élimine ce point.

Y a t'il une procédure savante à exécuter après le remplacement de la batterie. Un reset, un bouton poussoir quelque part ?

Merci de votre aide

Nico

[speedturbo33]

Est ce que ton voyant anti démarrage est allumé fixe ou clignotant?

[Puff92]

Merci d'être là

https://www.youtube.com/watch?v=FXvoigGIA0A

[speedturbo33]

Ok, déjà l’antidemarrage n’est pas en défaut visiblement.
Est ce que tu entends la pompe à essence tourner?
Regarde à ton capteur PMH, il est situé au dessus la boîte juste en dessous de la culasse.
Tapote le et débranche rebranche le. Et tu retentes de démarrer.

[Puff92]

D'accord. Merci Nico.
Le prochain diag ce sera demain matin

[toutenglisse]

Ok, déjà l’antidemarrage n’est pas en défaut visiblement.
Est ce que tu entends la pompe à essence tourner?
Regarde à ton capteur PMH, il est situé au dessus la boîte juste en dessous de la culasse.
Tapote le et débranche rebranche le. Et tu retentes de démarrer.

Mon Nico



ACB fait pareil avec les femmes, à distance

[Jona]

Alain est peut être dispo si tu dois bricoler

[blacksrookie]

[Puff92]

Alain est peut être dispo si tu dois bricoler

Non merci, il faut vraiment que l'auto démarre

[Puff92]

On entend la pompe à essence pendant une seconde quand on met le contact.

J'ai démonté le capteur PMH et démonté/remonté le connecteur plus nettoyant à contact. La panne est toujours présente.

https://www.youtube.com/watch?v=Or2XQQ1no5k

[speedturbo33]

T as une bougie de rab pour tester si il y a bien de l’allumage?
Y a bien de l’essence dedans au moins?

[Puff92]

Pour l'essence j'attendais la question

Une bougie de Speedy devrait faire l'affaire ?

[Puff92]

T as une bougie de rab pour tester si il y a bien de l’allumage?

Apparemment pas d'étincelle
https://www.youtube.com/watch?v=r32hOWZ8o90

[OR_07]

démonte le moteur, mets le moteur du speedy ou un autre que tu as sous la main. si ça démarre pas non plus, c'est la batterie

[Puff92]

Dans un groupe de rock j'aurai joué de ... la batterie pour sûr

[Ancobru]

Dans le groupe qui accompagne ... Renaud !....

[philippe87]

Tu as essayé d"appuyer sur le contacteur a inertie ?

[Puff92]

Bonjour Philippe
... dont j'ignorais l'existence sur la Twingo
Je cherche et je reviens ...

[speedturbo33]

Je crois que le contacteur a inertie coupe l’arrivée d’essence, mais ça coûte de rien de tester.
Sinon c'est quand même étrange ton histoire, tu ne t’en sers pas pendant 2 mois et tu changes la batterie et t’as plus d’allumage. As tu bien tout remonté au niveau de tes cosses de batteries?
Si oui, il faudrait brancher un outils de diag comme on trouve maintenant qui se branchent sur la prise obd et sur smartphone. De façon à voir si il y a l’info régime moteur sous action démarreur.
En gros il faut vérifier que le calculo a bien l’info régime moteur. Si il ne l’a pas c’est le capteur PMH qui est mort ou que l’info n’arrive pas au calculo (problème faisceau). Si il y a le régime moteur c’est certainement la bobine (ou défaut sur la ligne entre calculo et bobine).
Mais encore une fois, c’est étonnant que ça claque sans se servir de l’auto.
Si t as pas de diag, tu fais du moins cher au plus cher. Capteur PMH ET FAISCEAU (prise qui se branche au PMH) puis bobine et ça devrait rentrer dans l’ordre. C’est un peu empirique mais sans diag pas trop le choix.

[blacksrookie]

Y a une prise OBD sur les twinge II ?
Bruno, j’ai un boîtier diag.

[Puff92]

Je pense avoir trouvé le capteur (merci Gougueule)
J'ai appuyé dessus ... Ca ne fonctionne pas plus.

J'irai chercher demain mon interface ODB qui est dans le coffre du Speedster.

Pour les cosses, je n'ai pas pu me gourer ... Caches des bornes de même couleur que les câbles/cosses et les + et - sont gravés dessus.

[OR_07]

ramène ta twingo au barbec, on devrait arriver a allumer le feu

[speedturbo33]

Y a une prise OBD sur les twinge II ?
Bruno, j’ai un boîtier diag.

Déjà c’est une Twingo 1 et oui depuis 97 je dirai environ.

[Puff92]

Avant de refermer le capot j'ai appuyé une dernière fois sur le contacteur à inertie ... Il y a eu un petit bruit ... J'ai tourné la clé et la tuture a démarré TROP FORT !

The winner is Philippe ! pour cette fois. Nicolas, une revanche sera possible, il y a deux Twingo (tu avais déjà aidé à diagnostiquer une panne de pompe à essence)
Fanny se joint à moi pour vous remercier pour vos réponses et votre aptitude à démarabouter les autos.
I Love my forum

[speedturbo33]

Cool!
T’as pas mis un coup dedans en changeant ta batterie au moins?

[Puff92]

Il est de l'autre côté du compartiment moteur et planqué

[speedturbo33]

Parce que ça c’etait notre blague que l’on faisait aux apprentis pendant qu’ils avaient le dos tourné. Un coup dans le capteur et hop quand ils voulaient redémarrer la voiture qu’ils avaient réparés, ça ne démarrait pas.

[blacksrookie]

[Puff92]

La blague aux arpètes

[philippe87]

Super c’était pas grave