www.myspeedster.ch

Bonjour à tous,

Je me suis inscrit sur votre forum sur les recommendations d'un ami qui me suggère de m'intéresser au Speedster. Comme j'avoue honteusement être ingnorant sur le sujet, je me suis inscrit chez vous!

En fait, j'ai eu un accident avec ma voiture l'année dernière au Mas du Clos. J'ai détruit la voiture et moi un peu moins

Je commence à aller un peu mieux, et forcément, avec la forme, le goût de la piste me revient! Et c'est donc un copain qui m'a dit que je devrais jeter un oeil attentif au Speedster qui est selon lui une voiture géniale pour prendre du plaisir sur circuit.

Donc voilà quoi, m'en vais maintenant user et abuser de la fonction recherche du forum

A+

bienvenue

NotTwinTurboYet a écrit :...
Donc voilà quoi, m'en vais maintenant user et abuser de la fonction recherche du forum

tres bonne resolution !!!

Bienvenu !!!

et la voiture détrute, c'était quoi?

Il est cool votre forum, j'ai déjà trouvé plein d'infos

La voiture que j'ai cassé c'était une vieille 911 type 964

A+

Oui c'était quoi la voiture?

Et le copain?

Sinon, welcome!!!

Merci!

Le copain est un porchiste apparemment convaincu de l'intérêt du Speedster Mais je ne pense pas qu'il soit inscrit ici.

bienvenu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

arf .. le speedy y a que çà de vrai

déjà 3 pour moi

DORIAN a écrit :bienvenu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

arf .. le speedy y a que çà de vrai

déjà 3 pour moi

Ah ben là c'est plus de l'amour mais de la rage!

penses aussi a regarder sur le site

www.myspeedster.ch

tu y trouveras toutes sortes d'infos sur le speedy

lolocb a écrit :


penses aussi a regarder sur le site

www.myspeedster.ch

tu y trouveras toutes sortes d'infos sur le speedy

Yep, merci!

soit le bienvenu .....

Merci à tous pour votre accueil!

Bienvenue à toi, tu risques d'adorer conduire ce genre de bagnole, c'est très différent

Je crois qu'il va falloir que j'essaye oui

Salut à toi ...

Il me semble que ton petit pepin au mas du clos a fait un peu le tour des forums non ? il me semble avoir vu ça ... la voiture à bien "mangé" apparement ..

Sinon, bienvenue ... et pour l'interet que tu peux porter au speedy ... effectivement, il n'en manque pas ...

Welcome NTTY

Tu noteras en parcourant le forum que certains Speedster ont UN turbo... si tu décides de devenir NTT tout court (Now Twin Turbo), il va falloir t'orienter vers la Lotus Esprit

Just a joke, le Speedster one turbo, ça pousse déjà très fort... A conseiller !

Davidone a écrit :Salut à toi ...

Il me semble que ton petit pepin au mas du clos a fait un peu le tour des forums non ? il me semble avoir vu ça ... la voiture à bien "mangé" apparement ..

Sinon, bienvenue ... et pour l'interet que tu peux porter au speedy ... effectivement, il n'en manque pas ...

Salut,
Probablement que des photos ont circulé un peu partout car je les ai mises en ligne. Au moins il semble que cela ait conforté certains dans l'intérêt d'un arceau, c'est toujours ça de pris
A+

senior a écrit :Welcome NTTY

Tu noteras en parcourant le forum que certains Speedster ont UN turbo... si tu décides de devenir NTT tout court (Now Twin Turbo), il va falloir t'orienter vers la Lotus Esprit

Just a joke, le Speedster one turbo, ça pousse déjà très fort... A conseiller !

Salut et merci!
En fait mon pseudo vient d'une lointaine époque où je roulais en Subaru et je voulais acheter une toyota supra bi-turbo, ce qui ne s'est finalement jamais fait vu que les modèles d'occas étaient tous en boite auto
Pour finir, la Subaru a réussi à me dégouter des moteurs turbo, rien sous 4'000tr c'était super fatiguant, sauf sur circuit, mais bon. Du coup maintenant je préfère les atmos avec leur linéarité.
Enfin bref, j'ai gardé le même pseudo parce qu'il en faut bien un, et puis faut jamais dire jamais

le turbo du speedster ... turbo, y'a pas plus linéaire ... tu seras pas déçu
les autres le sont et font souvent des remap pour avoir un comportement un peu plus "coup de pied dans le cul"

Sam a écrit :le turbo du speedster ... turbo, y'a pas plus linéaire ... tu seras pas déçu
les autres le sont et font souvent des remap pour avoir un comportement un peu plus "coup de pied dans le cul"

Ah ben tu vois, c'est exactement ce que je n'aime pas, mais je comprends qu'on puisse aimer car c'est super fun, mais à force d'en user et abuser, je m'en suis dégouté

Salut !

J'avais lu ton histoire sur forum autoroule. Content que tu ailles mieux !

Bienvenue

Si ta besoin de te refaire une santé : tu as frappé à la bonne porte.

Tu vas voir c'est un forum de passionnés , y'a plus d'infos qu'on arrive à en lire.

Et le speedy, qu'en t'auras fait ton premier essai, c'est comme une drogue , tu peux plus t'en passer

A bientôt Amigo..............

Thunder a écrit :Salut !

J'avais lu ton histoire sur forum autoroule. Content que tu ailles mieux !

Yep, ça va nettement mieux depuis une semaine, ma chiroprate qui désespérait en me disant qu'elle n'avait jamais un type aussi cassé que moi, ben apparemment elle a trouvé quoi faire et je revis!

Mais, bon, quand on voit de quoi je me suis sorti, je peux dire que j'ai de la chance!



Si vous allez sur circuit, mettez un arceau!

sebcbien a écrit :Bienvenue

Si ta besoin de te refaire une santé : tu as frappé à la bonne porte.

Tu vas voir c'est un forum de passionnés , y'a plus d'infos qu'on arrive à en lire.

Et le speedy, qu'en t'auras fait ton premier essai, c'est comme une drogue , tu peux plus t'en passer

A bientôt Amigo..............

Tanx!

une telle determination et passion est hallucinante !!!

Surtout qu'aux vues des photos, t'as dû quand même bien ramasser...

manima a écrit :Surtout qu'aux vues des photos, t'as dû quand même bien ramasser...

Boah, si peu
Je ne me souviens de rien vu que j'ai perdu connaissance, mais bon il y a certaines qu'on peut déduire.
Par exemple mon casque a été retrouvé dans la barrière des pneus, c'est à dire sur le premier impact, lorsque j'ai tapé le rail. Probablement que j'ai tapé le volant avec le casque, lors du chox, car il était cassé au niveau du menton, j'avais d'ailleurs la mâchoire déplacée (mdr, le premier soir d'hosto, ils m'ont filé du jambon à manger, alors que j'aurais même pas pu mâcher une soupe ). C'est ça qui a probablement fait que le casque a été arraché et la jugulaire m'a d'ailleurs ouvert sous le menton. Ensuite, la voiture s'est envolée (d'une dizaine de mêtre en hauteur selon les spectateurs) et elle est retombée par l'arrière (à cause du poids du moteur). Ensuite elle a rebondie sur l'avant puis a fait un tonneau, c'est là que j'ai pris le toit sur la tête. Ca m'a cassé une vertèbre, tassé toutes les autres, et déplacé toutes les cervicales, ainsi que les osselets de la tête. Je me suis réveillé dans la voiture avec les essuies-glaces qui tournaient. Ca m'ennervait alors j'ai voulu les arrêter, et la commande était presque coincée entre le volant et le tableau de bord qui se touchaient... Alors j'ai aussi coupé le contact au prix d'un effort qui m'a semblé vraiment surhumain. Et puis j'avais le dos qui me faisait mal avec le poids du toit sur la tête. Du coup j'ai essayé de basculer mon siège en arrière, et j'ai réussi et je me suis senti soulagé, mais j'ai vu mon sang qui maculait tout le toit, et là je me suis dit "t'es mal mon pote". J'avais des bouts de verre plein la bouche aussi.
Pour finir, j'ai eu une épaule luxée, la hanche déplacée, comme le poigné droit et les deux chevilles, en plus d'un certain nombre de coupures et d'ouvertures en tous genres. Ca permet de frimer avec les cicatrices devant les gosses Et puis j'avais aussi la marque de la ceinture sur la pointrine, c'est devenu jaune, bleu, noir, sympa! Surtout ça fait hyper mal aux côtes et ça m'a empêché de prendre de grandes inspirations pendant plus de 6 mois. Même aujourd'hui je ne peux toujours pas prendre un volume d'air normal, mais je n'ai presque plus mal.
Bah voilà quoi, y a plus qu'à remettre ça

putain mais t'es un warrior toi !!!

ouais en effet ça fait peur quand tu vois l'état de la voiture

oh putain

rien qu'en voyant la photo, çà fait froid dans le dos ...

comment t'as morflé ...

tu as réussi à reprendre le volant au bout de combien de temps ?

çà devait être hard tt de même ...