Aprés 30000 km de bons et loyaux services mon balais est mort.
Quelqu' un aurait il les ref d' origine du balais ou un tuyau en adaptable.
Bonne route à tous....
Balai d'essuie-glace réf.origine ou adaptable
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
celle la elle est excellente!
ils me l'auraient démonté aussi sec leur truc qui coute une fortune!
je supose qu'il t'ont montré l'ancien super usé qui risquait de nuire à ta sécurité?
ils me l'auraient démonté aussi sec leur truc qui coute une fortune!
je supose qu'il t'ont montré l'ancien super usé qui risquait de nuire à ta sécurité?
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
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idletask
manu, je te trouve un peu sévère, là. Oui, un essuie-glace est un organe de sécurité essentiel puisqu'il aide à la fonction primaire de voir. Un essuie-glace en mauvais état est extrêmement dangereux. Et si la concession pense qu'il est usé, je lui donne personnellement raison de le changer. Et pour le prix que ça vaut, en plus...
edit : mon balai est mort à 23000...
edit : mon balai est mort à 23000...
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Xchange
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pour eviter qu il pourrisse inutilement tu fais un petit pipi dessus de temps en temps, tu veras c est comme le vin , ca se bonifie avec le tempszo a écrit :justement, il pleur très rarement, c'est pour ça que le caoutchouc a séchéMATT a écrit :15000 kms avec un balais ca fait pas beaucoup il doit pleuvoir pas mal par chez toi ...
:D:D:DJe suis plus la
Bonne route stew et fab
oui je suis je suis severe, moi les atrape couillons j'en ai mare!idletask a écrit :manu, je te trouve un peu sévère, là. Oui, un essuie-glace est un organe de sécurité essentiel puisqu'il aide à la fonction primaire de voir. Un essuie-glace en mauvais état est extrêmement dangereux. Et si la concession pense qu'il est usé, je lui donne personnellement raison de le changer. Et pour le prix que ça vaut, en plus...
edit : mon balai est mort à 23000...
un garage serieux t'aurait de toute façon présenté les pièces changées! si si ca existe encore, les autres ne me reverront plus jamais! certe c'est plus cher, mais au moins on sait pourquoi on paye : service, prestations de qualité et honeteté!
dans 10 min c'est le week end!
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
60 euros !!!!!
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astra man (Julien)
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Mon essuie glace est un Valeo. (Mais je ne sais pas s'il est d'origine).
Chez Nortoto ils conseillent le Marchal X60 (marchal est une sous marque de Valeo).
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Plus de Speedy ... Sniff
http://digital-reflex.alloforum.com
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Speedyellow
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Speedyellow
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Bonjour je suis nouveau, et j'ai du changer lle balais et d'urgence déchiré a 30.000km et franchement c'est pas donné. J'ai pas eu le temp de faire des recherches car à mon avis comme les amortisseurs et plaquettes de frein c'est deux fois moins chère chez LOTUS et eux savent travailler sur ce genre de véhicul 
bon alors un scoop !!!!!!!
moi j'ai acheter un balai AUCHAN G600 !!!
le prix ?? 6,15 €
qui dit mieux !
en plus il est plus leger ! j'ai gagné au moins 200 Grammes !
le seul truc c'est que pour l'adapter il faut limer un petit rebords, mais c'est fait en 5 minutes et pour le prix ... ca vaut le coup !
moi j'ai acheter un balai AUCHAN G600 !!!
le prix ?? 6,15 €
qui dit mieux !en plus il est plus leger ! j'ai gagné au moins 200 Grammes !
le seul truc c'est que pour l'adapter il faut limer un petit rebords, mais c'est fait en 5 minutes et pour le prix ... ca vaut le coup !
speedy driver since 06/10/2001
speedy #1757, membre CLF #2064
Avant d'avoir mon speedy j'ai eu une lotus elan (moteur isuzu) donc mes entretiens étaient fait chez LECLER) j'ai beaucoup hésité entre une lotus et un speedy et LECLER est peut-être un peu déçu, il ne m'envoie plus de carte de voeux. Mais franchement très compétent et capable de mettre n'inporte quel moteur dans une ELISE tant qu'il rentre dedans. Moi, je me fournis en pièce chez Thierry Verhiest Ostende, qui est aussi très fort super serviable. Je commande mes pieces et elles arrivent par la poste il prend même le temps de m'expliquer comment démonter et remonter . Voici son phone +32 59518155 et l'adresse de son site qui est à mon goût bien fait http://www.lotus-verhiest.com. Je me taperai 400km (aller retour) pour faire l'entretien et vider pot et precat. Les autres garages c'est des vendeurs et rien d'autre( j'ai fait partie du club "lotus team" et si tu veux demande au garage Baers toyota à Moucron ancien lotus). Donc pour conclure il y a Lecler ( qui a eu la chance de connaitre Chapman ) et Verhiest le reste c'est du vent même les garages Opel. Voilà j'espere t'avoir éclairé. 
mais non de diou vous lisez ou bien ?MacGyver a écrit :valeo.
je sais plus la taille (52?). Bref tu y vas avec l'ancien et tu prends la meme taille.
1. Vous allez au centre auto (FeuVert par exemple) le plus proche de chez vous, avec votre balai sous le bras.
2. Vous prenez un VALEO de la meme taille (je crois que c'est 52).
3. Et voila !
environ 12 euros, ajustement parfait.
free your heel and your mind will follow.
