Quels st les risques,sensations de conduite avec du A048 et
Modérateurs : Stew, blacksrookie, Puff92
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beb1senate
Quels st les risques,sensations de conduite avec du A048 et
Quels st les risques,sensations de conduite avec du A048 a l'AR et du RE040 d'origine a l'AV (situation temporaire)
merci
ps : j'imagine un peu mais j'aimerai plus de precision, d'avis
SUR TURBO BIENSUR
merci
ps : j'imagine un peu mais j'aimerai plus de precision, d'avis
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Castor Troy
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moi perso j'aimerai pas avoir 2 qualitées de gomme qui reagissent (chauffent se deforme...) differament....
il me semble aussi que Vick (elise S2) avait cette config lors d'une de nos sortie a Pouilly, et sur le mouiller c'etiat l'enfert pour lui
il me semble aussi que Vick (elise S2) avait cette config lors d'une de nos sortie a Pouilly, et sur le mouiller c'etiat l'enfert pour lui
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Alors ça viendrait de quoi d'autre ?
Perso, je pense qu'un montage mixte : Potenza à l'avant et Yoko AO48 à l'arriére c'est du suicide, surtout sur le mouillé comme l'a rappelé Castor ..
Mais bon, c'est ta peau et l'on ne peut pas empécher la sélection naturelle de se faire, c'est pour cela qu'il naît un peu plus de petits garçons que de petite filles ...

Perso, je pense qu'un montage mixte : Potenza à l'avant et Yoko AO48 à l'arriére c'est du suicide, surtout sur le mouillé comme l'a rappelé Castor ..
Mais bon, c'est ta peau et l'on ne peut pas empécher la sélection naturelle de se faire, c'est pour cela qu'il naît un peu plus de petits garçons que de petite filles ...
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beb1senate
hé mais toi aussi tu veux ma main dans ta tete, je vais t'en faire une selection naturelle... bien arrosée dans les fesses...
reflechis ca viendrai des yoko, c pas du tt un pneus pluie donc si ca derrape sur la pluie ca pas la difference qui y a entre les pneus qui fait merder mais les yoko moi je parle de sensation sur sol sec
reflechis ca viendrai des yoko, c pas du tt un pneus pluie donc si ca derrape sur la pluie ca pas la difference qui y a entre les pneus qui fait merder mais les yoko moi je parle de sensation sur sol sec
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Castor Troy
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sur sol sec tu rique que la monté en temperature ne se face pas pareil... et que quand un pneu est chaud lautre pas encore et que quand lautre est chaud l'autre ets deja "degoulinant! en faite tu n'arrivera jamais as avoir une voiture homogène vu que les pneus vont selon leurs monté en temperature reagire differament tout le temps!
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Cbspeed
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visiteur a écrit :Alors ça viendrait de quoi d'autre ?
Perso, je pense qu'un montage mixte : Potenza à l'avant et Yoko AO48 à l'arriére c'est du suicide, surtout sur le mouillé comme l'a rappelé Castor ..
Mais bon, c'est ta peau et l'on ne peut pas empécher la sélection naturelle de se faire, c'est pour cela qu'il naît un peu plus de petits garçons que de petite filles ...

NEXTEK KOMPRESSOR, alcool modifié
La future victime de la sélection naturelle a dit :
Généralement, on monte des Yoko AO48 sur les 4 roues de l'auto, en 195 x 16" à l'avant et en 225 x 17" à l'arriére.
Cette modif est faite pour combattre le sous virage de l'auto généré par le montage à l'orgine (qui n'est pas gratuit) des galettes 175 x 17".
Donc, si l'on monte seulement des Yoko à l'arriére on va certainement augmenter l'adhérence sur le sec, du train arriére et fortement la dégrader sur le mouillé.
Pour conséquence l'auto risque de devenir franchement vicieuse sur le mouillé et risque d'anticiper le passage de son conducteur dans un peu probable monde meilleur, sans qu'il ait pour autant connu la joie d'avoir combattu le sous virage chronique de son auto.
En conclusion, ce type de montage de mon point de vue, ne sert à rien, sinon à augmenter les chances de se tuer ...

j'y ai réfléchi et d'autres aussi d'ailleurs :reflechis ca viendrai des yoko, c pas du tt un pneus pluie donc si ca derrape sur la pluie ca pas la difference qui y a entre les pneus qui fait merder mais les yoko moi je parle de sensation sur sol sec
Généralement, on monte des Yoko AO48 sur les 4 roues de l'auto, en 195 x 16" à l'avant et en 225 x 17" à l'arriére.
Cette modif est faite pour combattre le sous virage de l'auto généré par le montage à l'orgine (qui n'est pas gratuit) des galettes 175 x 17".
Donc, si l'on monte seulement des Yoko à l'arriére on va certainement augmenter l'adhérence sur le sec, du train arriére et fortement la dégrader sur le mouillé.
Pour conséquence l'auto risque de devenir franchement vicieuse sur le mouillé et risque d'anticiper le passage de son conducteur dans un peu probable monde meilleur, sans qu'il ait pour autant connu la joie d'avoir combattu le sous virage chronique de son auto.
En conclusion, ce type de montage de mon point de vue, ne sert à rien, sinon à augmenter les chances de se tuer ...
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beb1senate
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Xchange
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euh... mais le probleme c est pas les roulettes de 225 qui posent probleme! c est vraiment les galettes de devant en 175!
Ca adhere quedalle! faut passer en 195 ou rien changer du tout! t auras apres un trop gros grip sur l arriere et le resultat sera le meme!
J ai un probleme en ce moment, j ai changé mes disques de freins et plaquettes, ca freine au moindre effleurement de la pedale de frein! impressionant! mais c est les roues avant qui "glissent" et pas les arrieres
Ca adhere quedalle! faut passer en 195 ou rien changer du tout! t auras apres un trop gros grip sur l arriere et le resultat sera le meme!
J ai un probleme en ce moment, j ai changé mes disques de freins et plaquettes, ca freine au moindre effleurement de la pedale de frein! impressionant! mais c est les roues avant qui "glissent" et pas les arrieres
Bonne route stew et fab
pareil pour moi, faut savoir donner des coups de main dans la vievisiteur a écrit :Si vraiment tu manques d'idées pour te suicider.
Je me tiens à ta disposition pour t'en fournir et éventuellement t'assister si tu choisi le Harakiri (tu sais, le type qui te coupe la tête à la fin)
Non, non, ne me remercie pas c'est normal entre nous ...