un 2L Turbo dans un 2.2L

Castor Troy · Message par **Castor Troy** » dim. déc. 19, 2004 12:47 pm

voila une solution efficace pour gagner de la puissance sans passer a un speedy Turbo.... et en plus c'est plus légé qu'un Turbo

plus d'info:

http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... 306fac6519

jempe · Message par **jempe** » dim. déc. 19, 2004 12:57 pm

ça parait tellement évident qu'on peut se demander pourquoi on n'en avait jamais entendu parler

Je me pose juste la question de la boite de vitesse

Mais bon je vais aller voir sur le lien

edit: ha mais chui con, la boite de vitesse est tombé avec

Rom's · Message par **Rom's** » dim. déc. 19, 2004 1:18 pm

Et le cout dans tout ca?

visiteur · Message par **visiteur** » dim. déc. 19, 2004 4:13 pm

voila une solution efficace pour gagner de la puissance sans passer a un speedy Turbo.... et en plus c'est plus légé qu'un Turbo

Mon pauvre Castor ...

Le différentiel de poids entre l'atmo et le turbo est dû essentiellement au groupe motopropulseur ...

jempe · Message par **jempe** » dim. déc. 19, 2004 4:41 pm

ça lui a coutéééé 15000 eurooooooos!!!!?

visiteur · Message par **visiteur** » dim. déc. 19, 2004 5:27 pm

ça parait tellement évident qu'on peut se demander pourquoi on n'en avait jamais entendu parler

Oui on peut se poser la question (à 15000 euros)

PS : Surtout que son proporio avait testé auparavent pas mal d'améliorations moteur sur la base de l'atmosphérique ...
Moi je trouve ça beau cet amour du speedy et je dis respect ...

Karlimero · Message par **Karlimero** » dim. déc. 19, 2004 8:39 pm

ca a une de ces gueule un speedster tout depouilé! et j'aime bien cette admission bleu! c'est une quoi?

MacGyver · Message par **MacGyver** » dim. déc. 19, 2004 9:07 pm

c'est pas une admission, c'est simplement un kit de durites en silicone de chez SAMCO. Ces kits sont dispos pour toutes les voitures, notamment pour le Speedy Turbo, dans différentes couleurs ...